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apollonia
apollonia
-
Inserito il 04/02/2008 alle: 10:27:31
Un saluto a tutti voi! Avrei bisogno di un consiglio: qualcuno di voi possiede un avviatore portatile? Molti di quelli in commercio non hanno una potenza tale da avviare un camper, quindi chiedo consiglio a voi. Possiedo un Elnagh Duke 37 su nuovo Fiat Ducato 130 Cv. Grazie mille Francesco
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mauring
mauring
23/02/2006 4957
Inserito il 04/02/2008 alle: 11:48:53
Io mi porto dietro due coppie di cavi, per collegare in emergenza le batterie servizi a quella motore (sono abbastanza vicine). Due coppie, perche' cosi' ottengo meno caduta di tensione. Non ho, pero', mai avuto la necessita' di usarli.

Modificato da mauring il 04/02/2008 alle 11:49:19
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ilnicolaldo
ilnicolaldo
20/10/2006 3881
Inserito il 04/02/2008 alle: 13:57:59
La soluzione migliore, a mio parere, è la seguente:

http://www.m48.it/backupcamper.htm

. Per quanto riguarda gli avviatori portatili a batteria non è esatto dire che non sono in grado d mettere in moto un camper, sono in grado di mettere in moto un camper solo se utilizzati in modo corretto. In pratica, per poter mettere in moto un camper utilizzando uno di questi avviatori bisogna essere certi che la batteria dell'avviatore sia perfettamente carica e, dopo aver valutato in qualche modo le condizioni della batteria di avviamento del mezzo, bisogna scegliere se scollegarla o mantenerla collegata e attendere con l'avviatore collegato prima di eseguire l'avviamento. Se la batteria ha un elemento interrotto non porta alcun contributo per la messa in moto (il quadro si spegne immediatamente e il motorino non accenna neanche a girare) ed è preferibile scollegarla per poter collegare meglio l'avviatore che permetterà, in genere, un solo tentativo di messa in moto. Se la batteria ha uno o più elementi in corto (generalmente ha livelli dell'elettrolito molto diversi nelle varie celle) è necessario scollegarla per evitare di scaricare immediatamente l'avviatore prima ancora di provare a mettere in moto. Se invece, come è, in realtà, più frequente, la batteria di avviamento è solo scarica e per questo non riesce a far girare il motorino abbastanza veloce per la messa in moto, conviene collegare l'avviatore alla batteria, attendere almeno 5 o 6 minuti che un poco di carica passi dall'avviatore alla batteria e poi mettere in moto. In più è assolutamente essenziale migliorare il contatto delle pinze serrandole quanto più possibile, eventualmente serrandole con una cima o del filo elettrico che può essere usato anche per aumentare la superficie di contatto. Ciao, Aldo
Rav4tdm9
Rav4tdm9
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Inserito il 04/02/2008 alle: 14:16:55
[:)][:)]IO l'avviatore lo uso anche come possibile batteria di riserva, e comunque l'ho utilizzato per soccorrere un'altro camper rimasto senza batteria motore , il motore si e' avviato subito. Michele[;)][;)] lo tengo sempre carico e con me ,non si sa mai.
Rav4tdm9
Rav4tdm9
-
Inserito il 04/02/2008 alle: 14:20:51
quote:Originally posted by Rav4tdm9
[:)][:)]IO l'avviatore lo uso anche come possibile batteria di riserva, e comunque l'ho utilizzato per soccorrere un'altro camper rimasto senza batteria motore , il motore si e' avviato subito. Michele[;)][;)] lo tengo sempre carico e con me ,non si sa mai. >
> dimenticavo il mio ha 600 a per di spunto per 5 secondi ed il camper rimesso in moto 2800 cc
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rudyprea
rudyprea
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Inserito il 04/02/2008 alle: 14:22:26
anche io lo tengo sempre pronto e a portata di mano, per il camper non l'ho mai usato, ma per le macchine dei figli si, e a funzionato a meraviglia. [;)][:)]
apollonia
apollonia
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Inserito il 04/02/2008 alle: 16:35:54
Vi ringrazio per i consigli, in effetti anch'io volevo tenerlo in camper come eventuale riserva di energia e per le varie emergenze.
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