avvolgimento bobina

avrei bisogno di un suggerimento da un elettrico/elettronico ma è un suggerimento che non c'entra nulla con i VR e spero passi : questa sera ne o combinata una delle mie , ho deciso di sistemare lo statore di una lambretta , stavo sostituendo le gauaine dei fili oramai cotte uscenti dalle bobine e fin quì tutto bene ma a un certo punto una bobina mi è caduta e l'avvolgimento per circa 50 cm si e srotolato , poco male è lo riavvolgo ma mi è stato quasi impossibile riavvolgerlo esattamente come era prima comunque con non poche imprecazioni bene o male ci sono riuscito poi per tenere il tratto di filo che o riavvolto ci ho colato della colla a caldo , preciso che la bobina interessata è quella che da correnti in bassa tensione alla bobina esterna che poi la trasforma in alta tensione per la candela , il filo a una sezione di circa 1 - 1,5 mm quadrati ora chiedo a qualche esperto o qualche lambrettista se quella bobina da mè riavvolta per circa 50 cm con tutte le spire giuste ma non perfettamente allineate come da origine possa crearmi qualche problema un ringrazziamento e un saluto a tutti quanti Mario

grazie Lorenzo , la mia proccupazione era per la colla e le spire non perfettamente allineate ma comunque ben aderenti alla bobina , ho finito poco fa di montare statore e vlano , collegati i 3 fili , regolato l'anticipo e al 3 colpo la vecchietta 55enne è partita alla grande , domani ci faccio un bel giretto di prova per controllare se l'anticipo l'ho regolato giusto , quando ho visto la bobina volare per terra mi sarei dato una martellata sulle [8][8] , per ora sembra che sia andata bene salvando bobina e [8][8] [:)] ancora grazie Mario

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 25/11/2010  00:46:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>bei ricordi e gioventù passata ma si dice che a una certa età si ritorna giovincelli e io ci sono quasi dentro [:D] , questa mattina l'ho provata e porcaccia miseria sono ritornato che ero un chiacciolo ma la vechietta ha funzionato perfettamente , era il pilota che in 20km spesso la fermava per sosta bar Ciao

quote:Risposta al messaggio di jericho inserito in data 25/11/2010  14:38:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>infatti quella colla a caldo non mi convince e spero che questa estate con il caldo naturale + quello trasmesso dal motore non diventi un colabrodo , non ne ho messa molta ma toglierla non sarà facile comunque al momento sembra reggere bene , eventualmente alla prima occasione prenderò un'altra bobina ma trovarla compatibile è quasi come vincere una lotteria , questa serata è il turno della vespa ma quella mi preoccupa meno poi domani è il turno del VR perchè è ancora in asssetto estivo e con la scusa che questo inverno faremo ancora zone di mare e poca montagna non vorrei che in mezzo alla neve e gelo invece di coperte e piumini saltassero fuori solo slip e ombrellone ma in compenso son sicuro che grappa e vino la sopra abbondano [:)] Ciao

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 25/11/2010  20:05:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>purtroppo oramai è una professione rarissima e in parecchie località estinta e ne capisco anche le ragioni , la bobina funziona perfettamente ma ora il problema se di problema si tratta è su quella colla a caldo ma finche tiene la lascio poi eventualmente provvederò Ciao

quote:Risposta al messaggio di Pepper inserito in data 25/11/2010  20:55:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ottimo , vorrà dire che la mia bobina la porterò a Torino ma son sicuro che l'addetto mi riderà in faccia , magari se assieme alla mia mastodontica bobina gli portassi anche un motore di soli 2kw da riavvolgere forse e per piacere mi farebbe sia il motore che la bobina della lambretta Mario