Batteria AGM: trasformatore Vs. pannello solare...

Tali batterie sono perfette in abbinamento ai pannelli solari. Gianluca

strano che il regolatore helios, non abbia il selettore, che modello è? di solito o hanno il selettore (con un jumperino sulla destra sotto dove ci sono anche i morsetti) oppure sui modelli più sofisticati c'è il riconoscimento automatico pb/gel. ciao Luca

Se non ha il selettore, di sicuro è adatto alle batterie al pb, quindi va benissimo. Ciao

mhmm quel modello non lo conosco, ma da quel che ho potuto ricavare in rete sembra sia stato progettato per le piombo acido, per cui dovrebbe andar bene anche per le agm, per le gel invece non sembra indicato. purtroppo sto cercando ma non riesco a recuperare il manuale, ma ho trovato solo una scheda in cui appunto dicevano: "I regolatori di carica della serie HT sono stati progettati dalla Helios per assolvere alle importanti funzioni di controllo della carica e scarica delle batterie 12V al piombo acido" c'è anche una piccola scheda tecnica se volete dare un'occhiata: [url] http://www.nautimarket.com/nautica/nautica_accessori_pdf/catalogo-2005-088.pdf Ciao Luca

Max...mi hai fatto venire un dubbio al quale non avevo pensato; anch'io la settimana scorsa ho sostituito le vecchie batterie acido con una AGM da 150A ma non ho cambiato nulla nel caricabatteria. Dovevo farlo?

quote:Risposta al messaggio di Max TO inserito in data 15/07/2010  21:59:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie...speriamo bene intanto buone vacanze

help! ho cambiato la vecchia batteria con una nuova AGM da 120A. dopo una giornata di sole con pannello da 100 la batt è ancora completamente scarica.. anch'io ho un regolatore ht08

quote:Risposta al messaggio di flux72 inserito in data 27/07/2010  19:49:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai misurato con un tester la tensione d' uscita dal regolatore dei pannelli ? La BS che tensione ha (leggila sempre col tester e non con la centralina del camper) ? Tieni conto che le AGM nuove hanno gia' una loro carica sempreche' non siano vecchie di magazzino; comunque per "svegliarle" e farle rendere al meglio occorrono un po' di cicli di ricarica. Facci sapere i dati e vediamo di poterti aiutare. Ciao Giulio P.S.: il pannello al max puo' rendere piu' o meno 5A

ma che dire io sono 10 anni che uso apparecchi della helio tecnolgy e non ho mai avuto problemi, adesso uso un genius 30 con display digitale, lo shunt per il controllo delle correnti il booster sempre elios, pannello da 120 watt e due agm da 100Ah in parallelo con fusibili di protezione e selettore nautico con possibilità di A B A+B e tutto staccato, in più utilizzo la funzione di mantenimento e sicurezza batteria motore 3 anni a oggi e batterie sempre cariche e funzionanati senza alcun problema. attenzione che dopo un certo numero di ore la gestione del caricatore della elios innalaza la tensione per evitare la solfatazione dele batterie. non so come mai un pannello da 100watt non riesca a caricare la batteria, penso si a guasto il regolatore

ciao giulio, ho appena spostato il selettore da gel a pb, spero di risolvere con quello... un pò di speranze c'è perchè il led del regolatore è passato subito da arancio a verde, mentre prima col selettore sul gel rimaneva arancio e ci metteva parecchio ad andare sul verde..quanto tempo ci mette un pannello da 100 a caricare una batteria da 120? per vedere quanti ampere carica il pannello ho bisogno del tester? il pannello del camper non va mai sopra lo 0.. scusa le tante domande, ma sono neo camperista:-) ho solo qualche vecchia conoscenza delle superiori che mi aiuta:-)

quote:Risposta al messaggio di Elefantino inserito in data 27/07/2010  20:50:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando si compra una AGM e' consigliabile caricarla bene con un caricabatterie switch prima di montarla sul camper. Il pannello e' ideale per mantenere carica una batteria un po' meno per caricarla quasi da zero. Se la BS avesse bisogno di un "rifornimento" di 70A supponendo che il pannello riesca a passargli 5A per 6/8 ore e nel resto della giornata (di giorno [:)][;)]) occorrono piu' o meno 14 ore piene e senza carichi di sorta che assorbano corrente. Se sbaglio, grazie per le correzioni. Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di flux72 inserito in data 27/07/2010  20:54:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il selettore va su PB, quindi ok. Col tester non misuri gli ampere, ci vuole una buona pinza amperometrica ed un carico. Se puoi attacca la BS ad un caricabatterie per 24h poi la fai riposare un paio d' ore e quindi col tester leggi quanti volt ti da e capisci se e' sana. Comunque prima leggi col tester all' uscita del regolatore quanti volt sta passando alla BS per escludere malfunzionamenti del regolatore. Ciao Giulio

ma posso caricare la bs col classico carica batteria da auto o ne serve uno particolare? cmq vediamo domani sera come va...14 ore di sole ci sono tutte.. :-)

p.s il selettore pb ce l ho sulla centralina non sul regolatore.. è uguale?

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 27/07/2010  20:58:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> confermo batterie montate cariche e mai scaricate più del 70%