batteria al gel

[quote]Risposta al messaggio di roller06 inserito in data 29/01/2010  19:21:21 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)[/quo prendi nds

www.ndsgroup.it

su gio...r sono in offerta. ciao

quote:Risposta al messaggio di roller06 inserito in data 29/01/2010  19:21:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come mai proprio al GEL e non le più adatte batterie in tecnologia AGM? Marco.

Anche io vorrei cambiare una batteria.Ho due normali batterie al piombo da 80 AHe vorrei cambiarne una (quella dei servizi) sempre da 80 Ah. Secondo voi lo posso fare tranquillamente o devoper forza mettere due batteria uguali? grazie

quote:Risposta al messaggio di emilio69 inserito in data 30/01/2010  15:11:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La batteria dei servizi (BS) e quella del motore (BM) fanno dei "mestieri" diversi. Sicuramente NON vanno messe uguali perchè la BM deve essere di medio amperaggio ma di elevato spunto, mentre quella dei servizi deve essere "semistazionaria" o anche detta "da trazione leggera" che ha la particolarità di essere adattissima al rilascio prolungato di basse correnti. Le più adatte in assoluto sono quelle in tecnologia AGM, mettici la più grossa che ti ci sta. Non devi modificare nessun cablaggio ne tanto meno le predisposizioni della centralina. Potrebbe solo essere che al posto dei morsetti per i "pioli" della BS dovrai mettere due capicorda con l'occhiello per avitare quella in AGM. Fallo fare da un elettricista (il solito amico pagato con un caffè) perche la "crimpatura" (vuol dire serraggio del capocorda al filo) deve essere fatta a regola d'arte. Cordialmente, Marco.

grazie per la rispostaper quanto riguarda la grandezza le ho entrambe nel vano motore quindi sullo spazio sono limitato ciao

quote:Risposta al messaggio di roller06 inserito in data 30/01/2010  17:28:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se tu mi dici quanto costa un camper io ti dico quanto costa una batteria[:)] Ivo

quote:Risposta al messaggio di roller06 inserito in data 30/01/2010  17:28:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mediamente 200E sottomarca e sui 270/280E una di marca. Tutto qui. Ci voleva tanto? Valgono i soldi che costano, vai tranquillo. A te la decisione se un oggetto marchiato o meno.

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 30/01/2010  18:29:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quelli sono i prezzi di AGM da 100-120amp, ma lui non ha chiesto questo. Ivo

... quanto valgono queste due NDS qui? Le ho usate solo 7 giorni ed ora vorrei darle via. Quanto potrei chiedere ? Il conce me le ha cambiate in garanzia perchè le originali al Gel non andavano... ma io nel frattempo avevo ordinato due AGM da 160 Ah, che oggi ho montato su (... na faticaccia, prk ptt quanto pesano!!). Ecco le nuove:

---

.... appena posso, metto in moto e… cambio casa: via Nibbio, civico 74/L !id="Times New Roman">id="size2"> butt@loid="Times New Roman">id="size3">

Io ho preso una batteria Imperial, da 100 Ah. ed ho speso 150 euri... è 3,5 anni che l'ho montata e sono veramente entusiasto. quando la seconda batteria al piombo si esaurisce, la sostituisco con un'altra al gel.

quote:Risposta al messaggio di roller06 inserito in data 30/01/2010  20:17:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma io non ho capito se vuoi una batteria al gel o AGM, non hai detto quanti amper, se poi ti basta, ti posso dire che più o meno si và dai 100 euro fino ai 350 e oltre, ma capisci che non sarebbe male avere un'idea un pò più precisa. Senza polemica...Ivo PS. voglio dire: che se a volte non si hanno risposte è perchè non si sà cosa rispondere.

Quindi dalle vostre risposte si possono adoperare due batterie con amperaggio diverso (per motore e servizi)ed anche con tecnologiA DIFFERENTE (UNA CLASSICA Aal piombo per il motore.. ed una Agm o Gel per i servizi)

quote:Risposta al messaggio di roller06 inserito in data 31/01/2010  14:00:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ora sei stata un pò più chiara, non conoscendo il camper che hai, le reali neccessità di consumo, devo dire che generalmente si utilizzano: una o due BS meglio le AGM dal costo che varia dai 150 ai 300 euro circa per batt. 100-120 amp in base alla marca. escludendo le GEL per questioni di ricarica e costi simili alle AGM, io non escluderei anche una classica 120amp. ad acido liquido dal costo inferiore, ovviamente con sfiato in esterno se montata all'interno cellula. Personalmente ho montate 2 AGM 100amp. in offerta a 180€ l'una credo di tipo economico, se dovessere durare meno di quanto mi aspetto, credo che potrei tornare alle vecchie ad acido liquido, dalle quali ho avuto ottimi risultati con costi più contenuti. Ivo

Ciao Roller06, ti consiglio le NDS - GREEN POWER , tecnologia AGM, l'ho montata anch'io e va benissimo. Puoi montare le 100Ah - le 120Ah e anche le 160Ah, controlla che vadano bene nel loro alloggiamento, come misure, conunque si possono anche posizionare piegate su di un lato. Il loro costo varia dai 200/240 euro per le 100Ah, intorno ai 270 euro per le 120 e oltre i 300 euro per le 160Ah. Spero sia stato chiaro...vuon viaggio.