Batteria che non si carica a sufficenza

A parte che sono amper e non AH. Gli AH sono cumulativi per un range di tempo.

Comunque...una batteria da 120AH che con 14A di carica arriva a 14.5 in mezzo ora  dovrebbe essere a circa 90% di carica.

Se questo avviene con la batteria a 11.8v significa che è da buttare.

La mia AGM da 110ah se la mattina è a 11.8v e il regolatore può dare 14/15A ci mette minimo 5 ore ad arrivare a 14.5v.

La tua dovrebbe metterci di più.
Se sale subito di tensione non c'è più abbastanza materia attiva in solfato di piombo da riconvertire in piombo e ossido di piombo.

Per me è il tipico segno di batteria da buttare ma da chi sa quanto in realtà.

Probabilmente carica 300 wartora( non watt) perché quella è la capacità che resta.
Cioè meno di 20Ah rispetto ai 120AH (NON amper) che aveva prima.

L unico tentativo che farei è programmare il regolatore con un assorbimento a 15.4v e vedere se con ripetuti cicli aiuta a rompere cristalli di solfato di piombo troppo grossi a causa di solfatazione. In questo caso la batteria dovrebbe poco a poco accettare un po' di più di corrente totale. 
Ma se la batteria si è esaurita non servirà a nulla. (Cosa che penso).

Immagina che una batteria dav120ah ha 1400wattora.
SE completamente scarica, caricata da solare il Giorno dopo completamente (se avessi un solare in grado di farlo) dovrebbe richiedere una produzione di circa 1600/1700 wattora al tuo regolatore.
Dovuto all inefficienza di carica.

Se arriva a fine ricarica con solo 300/400 wattora pur partendo da 11.8v a vuoto( intendi a vuoto?) Significa che è andata.

Comunque una batteria AGM a 11.8v a vuoto non È completamente scarica ma a circa 20,%.

E se è stata tenuta così anche solo 3 mesi una volta nella sua vita, si è rovinata.

Se poi questo è successo con anni di età alle spalle, allora è proprio certo.



Una AGM in disuso va ricaricata ogni 3/6mesi al caldo.
E conta che in 3/6 mesi, una AGM staccata da tutto, al caldo, si scarica solo del 20%(cioè a 80%). 
Ed è obbligatorio già la ricarica.

Figurarsi se resta 3 mesi al 20% di carica. E figurarsi se attaccata a qualche consumo parassita.

Una batteria AGM (e qualsiasi piombo)i costruttori raccomandano che sotto 50% va ricaricata IMMEDIATAMENTE.
Anche giorni o settimane sotto 50% sono dannosi.

Ma davvero hai 15A di carica a 14.5v
​​​​​​ a fine novembre con 260w di pannelli?

Mi sembra tanto..sono 217 watt su 260 nominali. Sembra un dato estivo.
Comunque buon per te!

È anche vero che ora i pannelli sono molto freddi e quindi con una resa potenziale  maggiore che in estate..ma il sole a mezzogiorno è anche molto più basso.

 alle 16.30 un calo molto ripido.
è impossibile che carichi.

Io avevo capito che vedevo scendere la corrente di carica ma non la tensione di carica.
Questo è tipico di una batteria morta.
Ma se scende anche la tensione di carica è normalissimo ed è perché il pannello non c'è la fa.

Hai provato a lasciarla 4 giorni al sole senza nessun carico parassita partendo da 11.8v?

Io penso che 260 watt di pannelli possano farti non più di 700 wattora in un giorno attualmente.

Poi con una batteria così scarica l assorbimento dovresti metterlo a 3 ore(il massimo per quel regolatore) e addirittura per 3/4 giorni programmare il mantenimento a stessa tensione dell' assorbimento fino a sera.

Perché comunque non hai sole per tenere 14.5v sulla batteria per 3 ore.

Ti faccio vedere un giorno di 7 giorni fa in pieno sole sull isola più a sud delle Canarie.
Con circa 1 ora e 15 di luce in più che in Italia. E tralaltro le ore di luce sono spostate avanti di 1 ora a causa della longitudine.
Alle 17.30 il mio pannello da 450 watt non produce più niente . In Italia accadrebbe alle 16.00 circa. Ma inizierebbe a produrre un po' prima la mattina.
Figurati tu con 260 watt.


In quel giorno avevo il frigo trivalente su inverter e altre cose che equivale a un carico come la tua batteria scarica da ricaricare (circa 15A di richiesta costante ).
Guarda il grafico della tensione batteria sotto.
Alle 14.00 già non è possibile per il regolatore tenere la tensione di target di carica.
Ora la mia batteria era carica perché la mattina parte a 80%.
Ma la tua non si sarebbe caricata in un giorno con i tuoi pannelli.
A mañapena vol mio pannello e tutto spento a bordo.
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