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bico
bico
19/03/2009 2
Inserito il 19/03/2009 alle: 21:59:38
[?]ciao a tutti,ho acquistato recentemente un westfalia lt 28 del 1980..molto carino, tenuto bene...solo non capiusco alcune cose riguardo la camperizzazione..nel senso, il quadro elettrico è un po complesso...suggerimenti da darmi?piu che altro devo cambiare la batt di servizio, è andata in corto...o forse sono stata io cercando di caricarla a fargli fare il corto..visto che ho attaccato il cavo alla casa ma forse non ho teneto la spia d accensione lucinella posizione corretta..donne e motori...gioie e dolori!quindi ne devo comprare un altra...cosa mi consigliate?e soprattutto dove la trovo? maerci bien
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MauriBetta
MauriBetta
30/11/2008 1250
Inserito il 19/03/2009 alle: 23:37:20
Come fai a dire che la BS è in corto? L'hai fatta controllare ad un elettrauto? Quale cavo hai attaccato alla casa? Volevi dire che hai collegato, tramite apposito cavo, la spina esterna del camper ad una presa di rete di casa? Se così la procedura è corretta, il caricabatterie, previsto nella centralina, avrebbe dovuto caricare la BS senza problemi e se la batteria è in corto, per elemento rotto o altre ragioni, la centralina dovrebbe essere andata in protezione magari facendo saltare un fusibile..... Se ti spieghi meglio proviamo ad aiutarti. Se poi devi cambiarla per prima cosa devi vedere lo spazio di cui disponi, da quanti Ah è la batteria vecchia e se quali sono le tue necessità. Poi le batterie, specialmente quelle standard (da messa in moto) le trovi ovunque, anche al supermercato. Ciao.

Modificato da MauriBetta il 19/03/2009 alle 23:41:31
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Anty99
Anty99
17/06/2008 3149
Inserito il 20/03/2009 alle: 07:47:39
falla controllare da un elettrauto perche se l'hai collegata alla 220v tramite la spina del camper e tutto ok puo essere che gia era in corto oppure ha qualche elemento guasto se non va bene vedi la misura e di quanti ampere è la trovi anche nei centri commerciali se devi prenedere una AGM allora devi andara da un rivenditore quelle costano e come saluti Anty
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bico
bico
19/03/2009 2
Inserito il 20/03/2009 alle: 09:07:37
Riciao...dunque..la batteria so che è in corto perchè l'ho gia fatta vedere ad un elettrauto. Il furgone non partiva piu, l'avevo parcheggiato in salita e con poco carburante, invece io pensavo fossero le batterie..quindi le ho fatte controllare entrambe(servizio e batteria del camper)col risultato che quella d servizio è in corto(a detta dell'elettrauto), mentre quella del camper va. la batteria di servizio del camper èra allogiata dentro la panca vicino al tavolino(piu o meno dietro il sedile)quindi c'è un sacco di spazio. Mi sembra fosse 80ah, ed èra coperta, credo x nn fare uscire gli acidi[?]con due manigliette.Ora il mec mi ha dato una bat normale in prestito ma dura poco. Mi chiedevate del cavo, si, intendevo quello che si attacca alle case è lungo 50mt.Sotto la panca dove c'è la batteria(all'esterno)incontriamo la prima spia(quindi lontana dal quadro generale posto vicino all'armadio), c'è scritto "luci". Se non è girata dalla parte giusta non si accendono le luci- Sulquadro generale troviamo scritto nell'ordine: CARICA SPIA,FRIGO/e sotto relativo fuse,LUCI,AUX(?), POMPA,E POI UNA SERIE DI LED CHE RIGUARDANO IL LIVELLO SERBATOIO ACQUA(ho capito solo quello), e poi c'è il mistero di una ulteriore levetta che si sposta a dx o a sx dove il vecchi proprietario ha scritto s e m...il mod del quadro è a2020.Per l'appunto il proprietario del camper che ho acquistato vive in spagna, vattene a pesca, in italia vive il padre ma nn ci capisce nulla...io l'ho preso perchè è carino(anche se un po un cammellino pesante)e va benissimo. apparte ste storie "elettriche" che nn capisco. Dicevo che forse gli ho fatto fare io il corto perchè magari nn ho messo qualche levetta nella sede giusta...[xx(] cmq sn contenta di essermi iscritta al forum ho tante cose da chiedere, e scusate tanto se non ci capisco niente e mi esprimo male!!!ciao e grazie 1000[:D]
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