Batteria ex avviamento possibile?

cercavo LIFEPO4 nel caso qualcun altro le avesse montate (ho questa ormai da 3 anni) per un confronto, la ricerca mi ha portato in questo thread che mi era sfuggito, non ancora in archivio. prima che qualcuno legga questo thread e prenda tutto per vero cercare con google solfatazione irreversibile luke66PN aggiungo le tue prove. grazie

non trovo il file per la modifica, rimemorizzo qui la foto [:)]

quote:Risposta al messaggio di camperos inserito in data 02/07/2013  00:55:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Molto interessante, perché non metti un post con le tue impressioni su questo tipo di batteria? Come la utilizzi, come la carichi se si può caricare col pannello ecc? Grazie! Davide

quote:Risposta al messaggio di camperos inserito in data 02/07/2013  00:55:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se non sbaglio dall'interpretazione si evince che considerando la batteria scarica a 11.8V avremmo tra le 8 e le 14 ore di autonomia. mentre considerandola scarica a 10.5V tra le 15 e le 21. Altrimenti non capisco cosa vuoi dire[:)] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 02/07/2013  15:23:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nel grafico, batterie camperisti funzionanti (vedi di interpretare), e batterie nuove, metti anche le tue, nel grafico la Optima da 75 è migliore delle altre perchè alla completa scarica "12V" ti da quanto una delle migliori da 95. la prova da laboratorio, a 10,5, lasciamola ai tecnici, la Optima quando ha esaurito le sue 75 noccioline come tempo, energia erogata è uguale circa ad una scadente da 75 noccioline.

quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 02/07/2013  11:02:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tempo fa avevo scritto qualcosa, la domanda più ricorrente è se la consiglio, attualmente la risposta , sia perchè pare sia solo io che la usi (troppo poche campane, solo una), sia che ha un tallone d'achille che non la rende idonea specialmente ai camperisti... la risposta è NO! sotto i 10 volt è morta, nulla la puo far ritornare utilizzabile, sperimentato personalmente. ha dei vantaggi enormi, in particolare la carica, a differenza delle AGM, se gli dai 30 AMP di carica, lei le accetta e tiene i 30 A sino alla carica completa. una 100 Amp puoi caricarla con 100 AMP (però mai provato) [:D] la sfrutto sino al 90 % che equivale a spanne a una 150A e in piu il vantaggio del peso 16Kg un altro pericolo per il camperista è che la lifepo4 in caso di cortocircuito, la 100A puo arrivare a 1000 A e non scende sino alla morte, per ovviare a questo ho utilizzato fusibili particolari inseriti direttamente sui poli, cosi i vicini non si dovranno preoccupare [;)]

quote:Risposta al messaggio di camperos inserito in data 02/07/2013  23:25:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Conosco la tipologia di batterie, ho usato quelle più piccole per il Softair di mio figlio. Infatti il mio dubbio riguardava più che altro il caricabatterie che deve equalizzare le celle a meno di non avere una batteria con elettronica dentro.. Comunque uno degli svantaggi è anche il prezzo, ho fatto una ricerca veloce su internet e costano parecchio! Geniale il fusibile sul polo, puoi mettere il link che mi interessa? Grazie mille Davide

Tanto per la cronaca, a me è capitato di lasciare il compressore aria acceso, in pressione il pressostato stacca la corrente, e io me ne sono tornato a casa, ma siccome l'impianto non è perfettamente stagno, l'aria esce e prima o poi si riattiva... è stata una settimana di pioggia e nuvolo per cui i pannelli hanno fatto ben poco e tornato dopo una settimana ho trovato la batteria, una AGM NDS da 120Amp, di 6 anni, intorno ai 6/8V non ricordo esattamente ero troppo intento a bestemmiare per memorizzarlo[}:)] C'era il sole pieno di mezzogiorno ma dai pannelli non c'era nessun segnale di ricarica[B)] ormai rassegnato provo a metterla sotto carica con il caricabatteria di bordo che comincia a fare il suo lavoro dopo una giornata, anche i pannelli cominciano a dare il loro contributo... il fatto è successo a settembre dell'anno scorso questo inverno l'ho usata con il webasto anche sotto zero e non ho notato particolari riduzioni di capacità, tra un paio di settimane parto per L'Islanda dove sarò quasi sempre in libera e i pannelli faranno poco... Se supera questo test possiamo dire che tutto è possibile![:D] la mia creatura:

http://web.tiscali.it/xplorerba...

quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 03/07/2013  08:22:33 (

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)>

> ciao, qui sotto il link dei fusibili, ti serve anche il dado isolato sempre nel link. se hai attacchi per bulloni, non serve l'adattatore per poli batterie classiche che si vede nel link, serve un pezzetto di barra filettata. una volta che hai il fusibile tra le mani e capisci il funzionamento, puoi pensare di usare il bullone originale della batteria con ranelle di plastica che reggano una certa temperatura.

http://it.rs-online.com/web/p/f...

quote:Risposta al messaggio di camperos inserito in data 04/07/2013  22:33:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ora ci guardo. Grazie mille!