Batteria litio redodo 165. Sezione cavi)

In risposta al messaggio di scubidu del 21/08/2026 alle 10:49:34

Salve  sto valutando di passare al litio.  La agm attuale ha  piu di 8 anni,  attualmente  ho una 120 ah. , La redodo che ho  visto andrebbe  bene  per il mio vano batterie.     Qualcuno conosce. O usa questa batteria  e nel caso come si trova ?  ...

Ciao, le batteria al litio di "primo" prezzo penso che si equivalgono, le recensioni sono positive poi magari invece che 4.000 cicli ne farà 3.000, ma ormai hanno un prezzo tale che siano addirittura concorrenziali con le AGM salvo verificare se l'impianto non necessita di ulteriori componenti; se devi posizionarla sotto il sedile del Ducato verifica le dimensioni in altezza o in alternativa prova a guardare questa 

https://www.amazon.it/dp/B0DXP6...

che costa anche meno ed ha le medesime dimensioni di una AGM da 100Ah

In risposta al messaggio di scubidu del 21/08/2026 alle 10:49:34

Salve  sto valutando di passare al litio.  La agm attuale ha  piu di 8 anni,  attualmente  ho una 120 ah. , La redodo che ho  visto andrebbe  bene  per il mio vano batterie.     Qualcuno conosce. O usa questa batteria  e nel caso come si trova ?  ...

Quello che mettono dentro le batterie "di primo prezzo" cambia ogni 3 mesi, le recensioni scadono presto... 
A impianto come stai?
Relè parallelatore o DC DC Charger?

In risposta al messaggio di Karbon17 del 22/08/2026 alle 22:30:44

Ciao, le batteria al litio di primo prezzo penso che si equivalgono, le recensioni sono positive poi magari invece che 4.000 cicli ne farà 3.000, ma ormai hanno un prezzo tale che siano addirittura concorrenziali con le

AGM salvo verificare se l'impianto non necessita di ulteriori componenti; se devi posizionarla sotto il sedile del Ducato verifica le dimensioni in altezza o in alternativa prova a guardare questa  che costa anche meno ed ha le medesime dimensioni di una AGM da 100Ah

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1500 cicli, non ho idea quanti anni andrà avanti ma sarà come le AGM 

In risposta al messaggio di Grinza del 23/08/2026 alle 12:11:36

1500 cicli, non ho idea quanti anni andrà avanti ma sarà come le AGM 

1500 ?
Scrivono 15000...

In risposta al messaggio di scubidu del 23/08/2026 alle 17:35:26

Mi sembra  di capire  che da dai 4000 ai 15mila. .  Sulla carta da 5 anni di garanzia. Poi se e vero ...chi lo sa;)

15000 sarebbe una ricarica al giorno per 40anni, oppure 4 ricariche al giorno per 10 anni.
Meglio non guardarlo nemmeno quel dato.

In risposta al messaggio di scubidu del 23/08/2026 alle 17:23:20

Ho gia messo in conto di aggiornare  l.impianto  dc dc. Carica  ecc.  Poi chiederò anche per questo.  Mi fa gola questa. Perche entra nella panca  senza modifiche  al mobilio.   Da quel poco che capisco del mondo

litio ... le celle sono prismatiche  di  classe A e sono. In verticale .  Cosa altro bisogna guardare  ? Tenendo  conto  che costa 370 euro... non più  di 1000  Come le piu blasonate. Io al massimo ci collego. Una macchina da caffè da 500 watt. 

...

La batteria è l'ulimo tassello.
Devi avere ora DC DC Charger, MPPT e caricabatterie a 230 Volt settati per AGM ma settabili per il litio.
I cavi gossi sono solo quelli da batteria a inverter, tra alternatore e DC DC Charger la sezione dipende dalla corrente che a sua volta dipende dall'alternatore.
50 Ampere si fanno co 16 mmq.
Predisponi prima tutto quanto, la batteria è l'ultima cosa che sceglirai alla fine.

In risposta al messaggio di Emme48 del 23/08/2026 alle 14:34:33

1500 ? Scrivono 15000...

Son briaco

In risposta al messaggio di scubidu del 23/08/2026 alle 19:31:08

Quasi giusto.   Per avere una idea. Di cosa. E dove  mettere devo vedere  lo spazio disponibile.  e le misure servono.      Devo cambiare  il caricabatterie  ho una schaud ebl 208s.  E non e compatibile...   

per il dc  dc  guardavo il victron  xs da  50     per i pannelli. Ho un epever  e non.so ancora se compatibile. Sono  in fase studio e accetto consigli   l.alloggio della batteria e  largo  20. Lungo  65  alto 24.  La batteria. In questione  e larga  17. X  33 .   Nel vano  ci starebbe. Tutto

...

Tenta il... colpaccio e mettici una REDODO da 300 oppure 320 Ah

In risposta al messaggio di Karbon17 del 22/08/2026 alle 22:30:44

Ciao, le batteria al litio di primo prezzo penso che si equivalgono, le recensioni sono positive poi magari invece che 4.000 cicli ne farà 3.000, ma ormai hanno un prezzo tale che siano addirittura concorrenziali con le

AGM salvo verificare se l'impianto non necessita di ulteriori componenti; se devi posizionarla sotto il sedile del Ducato verifica le dimensioni in altezza o in alternativa prova a guardare questa  che costa anche meno ed ha le medesime dimensioni di una AGM da 100Ah

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Certo che se queste stanno sottosedile, io ne potrei mettere anche due  gestite dal mio nautico, anche funzionassero il 70% di quello promesso sarebbero perfette.

In risposta al messaggio di scubidu del 24/08/2026 alle 13:08:52

Magari.     .. non ci sta. In altezza.   Provo  con. La 165... aggiorno la  impiantistica...teoricamente  ho quasi  il triplo  della capacità. Attuale   

L260 × P168 × H210 mm batteria 100Ah "slim" nelle dimensioni tue disponibili ce ne stanno due

In risposta al messaggio di scubidu del 24/08/2026 alle 13:08:52

Magari.     .. non ci sta. In altezza.   Provo  con. La 165... aggiorno la  impiantistica...teoricamente  ho quasi  il triplo  della capacità. Attuale   

Io alzerò la panca passeggeri di 2 cm per farci stare la litio che sto preparando, 4 spessori e 4 viti più lunghe non è un dramma, anche perché è probabile che per lavorarci bene dovrai comunque smontare il sedile, ma quanto ti mancherebbe?

In risposta al messaggio di scubidu del 25/08/2026 alle 16:28:37

Dovrei. Modificare  tutta la. Panca...ha la.meccanica per  allungare e fare. Il letto zona dinett. Sotto il sedile..passeggero  ho  gia il.cinebasto.  l'altro lato ho il vano bombole..    non  mi  spaventa  il laboro.sarebbe  molto Invasivo. Non.sono ancora   un.fortunato dipendente. Inps. 

Solo una semplice domanda, quale centralina servizi monta il mezzo? Forse l'hai detto ma mi e' sfuggito.

In quel vano penso che 8 celle da 150Ah possono trovare posto, per il resto si tratterebbe solo di rivedere il posizionamento di cavi e quant'altro ora presente.

Ciro.

In risposta al messaggio di scubidu del 26/08/2026 alle 22:51:09

Schaud  ebl 208s ... non  supporta la litio. Anche  se la intelligenza  artificiale  dice  di impostare su gel e sarebbe sufficiente. Il  mio fabbisogno energetico  sono sempre  riuscito  con..una sola  agm da

120.   Avevo una autonomia  di 2  giorni . Quello  che mi mancava era  una macchinetta da caffè dua 600 watt.  Per farlo accendevo il motore.  600 amper  di batteria mi sembra  uno..spreco  per le mie esigenze.  Per il dc dc...  vedo che il piu  gettonato e. Victron . La serie xs  ha una resa del.98%.. ero. Incuriosito   da quello da 40 della   li time. .vale  la pena.  O meglio andare  sul sicuro con.victron ?

...

8 celle da 150 Amperora (le amper non esistono), in configurazioe 2P4S, creano una batteria a 12 Volt da 300 Amperora.
La misura di 300 Ah non è esagerata.

In risposta al messaggio di scubidu del 26/08/2026 alle 22:51:09

Schaud  ebl 208s ... non  supporta la litio. Anche  se la intelligenza  artificiale  dice  di impostare su gel e sarebbe sufficiente. Il  mio fabbisogno energetico  sono sempre  riuscito  con..una sola  agm da

120.   Avevo una autonomia  di 2  giorni . Quello  che mi mancava era  una macchinetta da caffè dua 600 watt.  Per farlo accendevo il motore.  600 amper  di batteria mi sembra  uno..spreco  per le mie esigenze.  Per il dc dc...  vedo che il piu  gettonato e. Victron . La serie xs  ha una resa del.98%.. ero. Incuriosito   da quello da 40 della   li time. .vale  la pena.  O meglio andare  sul sicuro con.victron ?

...

Ok, la tua centralina viene generalmente cablata con cavi al massimo da 6 mmq per i contatti di potenza BM, BS e negativo comune, protetti da fusibili da 30A.

Devi fare qualche verifica poiché non sappiamo chi e come ha cablato quei cavi Odeon secondo momento siano state apportate modifiche.

La prima cosa da fare e' quella di togliere il fusibile da 30A posto sulla linea che va (o che arriva) dalla BM, i cavi interessati li vedi collegati nella morsettiera verticale a sinistra e sono i 2 centrali, PIN 3 e 4.

Accendi il motore e verifichi che il frigo (se trivalente) funziona a 12V, normalmente dovrebbe funzionare ma ripeto, bisogna esserne sicuri, su quel collegamento quando colleghi il camper alla rete elettrica esterna la batteria motore riceve anche una piccola corrente di carica 4-5 Ampere dal caricabatterie interno, e' un LAS ed eroga fino a 18A, posizionando il selettore in basso su Lead Acido per la scelta della batteria da ricaricare va bene anche per un'eventuale batteria litio.

Se fatto questa verifica il frigo continua a funzionare allora basterà semplicemente lasciare in questo modo, naturalmente serve montare un caricabatterie DC-DC direttamente da alternatore/BM a nuova batteria, per la scelta l'Orion XS e' sicuramente un'ottima prodotto, peraltro se hai un'alternatore sostanzioso potresti optare anche per il nuovo modello da 70A oppure rimanere sul  passivo da 50A, in ogni caso serviranno cablare nuovi cavi da 16 o 25 mmq tra appunto l'alternatore ed il DC-DC, se riesci a posizionarlo nei pressi della batteria sarebbe meglio poichè in questo modo e con una "ragguardevole" distanza' avresti un solo cavo (positivo) da passare semplificando forse un po' il lavoro.

Le celle da me indicate costituiscono un,pacco batteria da 300Ah, come anche spiegato e Marco ed a mio avviso in quella striscia di spazio calzano perfettamente.

Ciro