Batteria motore, e se ci lascia?

Si, in alternativa puoi isolare la bm dall'impianto (staccando il cavo di massa) e portare il + dalla bs alla bm con un grosso cavo, come viene spiegato in maniera dettagliata da emme48 sul suo sito

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Ciao Antonio

si per una partenza di emergenza e possibile o colleghi con de cavetti oppure segui come ha scritto antriva poi vedendo il sito di EMME48 si trova la soluzone ciao Anty

successo ieri. per fortuna ho sempre con me i cavi e li ho collegati alle due bs in parallelo sotto il sedile passeggero e sono riuscito a ripartire. supercalifragili

quote:Originally posted by Katygia
Ciao , nel mio mezzo ho due batterie servizi nuove da 100A , mi domandavo se per caso la batteria motore per qualche motivo avesse voglia di lasciarmi , per emergenza potrei montare una delle BS ?

successo venerdì. Ho acceso miracolosamente il motore grazie a dei cavi di un vicino; a camper acceso ho fatto per telefono il giro dei meccanici della zona, e sono andato a sostituirla senza nemmeno chiedere il prezzo, che se mi si spegneva il camper ero finito. In effetti il sistema suggerito ha la sua utilità ...[:D][:D][:D][:D]

anchio i passato ho avuto problemi con la bm, si scaricava per colpa dell'antifurto. Per partire collegavo con i cavi la BS con la BM. Ho venduto il vr ma il problema l'ho lasciato al conce, la quale ha detto che provvedeva lui. Spero che sia cosi, oppure chi lo compra avra l'amara sorpresa di trovarsi senza BM dopo qualche giorno di fermo. Cordialmente Pippo

Purtroppo i cavi servono solo se la BM si scarica per qualche motivo. Se invece si guasta (elemento in corto oppure isolato) non è possibile proseguire il viaggio se non si sostituisce la batteria con una funzionante. Oppure col mio circuito si collega la/le BS al posto della BM. Non è assolutamente il caso di mettere in moto con una batteria "aperta" tramite i cavi e poi staccare i cavi e proseguire i viaggio dato che il circuito a 12 volt risulterebbe collegato solo all'alternatore senza nessuna batteria in grado di stabilizzare un po' la tensione. Sto pensando alla salute delle centraline. Cordialmente, Marco.

quote:Originally posted by Katygia
Ciao , nel mio mezzo ho due batterie servizi nuove da 100A , mi domandavo se per caso la batteria motore per qualche motivo avesse voglia di lasciarmi , per emergenza potrei montare una delle BS ?

Se sono da avviamento io ne scambierei subito una con la BM. Meglio avere la BM sempre fresca, a pare mio, perche' non e' simpatico averla "moscia" in certi frangenti. Comunque il sistema di emme48 e' ottimo, a patto di avere le BS efficienti.