Batteria motore , non ci abbandonare

Se gli avviamenti sono sempre pronti e senti il motorino girare bene,non dovresti aver problemi. bisogna dire anche che le batterie certe volte muoiono da un giorno all'altro....come è successo a noi il primo dell'anno a Levanto. Batteria di circa 6 anni che non aveva mai dato segni di cedimento,neppure a temperature molto rigide in inverno. Arrivati nel parcheggio la mattina,il pomeriggio decidiamo di spostarsi qualche metro più avanti eeeehh...sorpresa...la batteria era completamente morta. Trovare una batteria ad un prezzo onesto il primo dell'anno non è stato semplicissimo,ma ci siamo riusciti grazie anche ad un amico che con l'auto ci ha accompagnati alla ricerca. Ricorda che in un caso come questo,il mezzo non parte neppure con i cavi,ma è necessaria la sostituzione della batteria. Gianluca

In realtà se la BM ti abbandona all'improvviso hai con te tutto il necessario per irpartire. La BS.[:)]

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Guarda un po' quello schema, in caso di BM KO puoi escluderla e al suo posto collegarci la BS che regge benissimo gli spunti di corrente necessari all'avviamento. Le BS infatti sono "semistazionarie" che vuol dire tanto piombo per poter svolgere bene il mestiere di BS, ma lo spunto c'è eccome. Diciamo che usare una batteria semistazionaria come avviamento è uno spreco di piombo (e di soldi quindi) e un peso inutile ma le caratteristiche ci sono. Anche in caso di BM nuova di pacca con le batterie in vendita oggi superscontate una precauzione simile secondo me è valida. Probabilmente spendi meno di 20 euro, quanto se non meno gli accrocchi per "controllare" la BM che in caso di guasto improvviso non ti aiutano certo a ripartire. Al massimo durante la messa in moto ti segnalano un "oops!" [:D] Cordialmente, Marco.

Io non conosco metodi per fare questa previsione ma penso che se la batteria è tenuta in ordine e non ha subito frequenti "messe a terra" una durata ipotizzabile possa essere notevole ( almeno una decina d'anni ). Pensa che su una vecchia Opel di mio babbo, sostituimmo la batteria originale, perchè ce ne regalarono una nuova, dopo 17 anni di onorato servizio e partenze sotto la neve al primo colpo. Aveva addirittura delle fessurazioni verticali nell'involucro esterno!

quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 19/05/2010  13:36:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, con la corrente della messa in moto lo scambiatore salterebbe e dovresti buttarlo collegando poi le BS in parallelo diretto tra loro. Qualcuno riesce a convincermi della gravità di un simile evento? [:D][:D][:D] Marco.