Batteria Servizi Montaggio

In inverno i consumi sono maggiori. Metti in parallelo tutto quello che hai e ricaricalo come puoi (220, pannello solare, gasolio) Se dividi le batterie in pratica "tiri il collo" alle due interne e lasci scaricare troppo quelle fuori... Marco.

Approfitto di questa discussione per chiedere a EMME48 se secondo lui lasciare il camper sempre allacciato alla 220 è dannoso per la batteria servizi . Grazie Roby

Dipende dal caricabatterie che hai. Se è di quelli seri direi proprio di no. Va da solo in "mantenimento" e quindi staccare il 220 quando le batterie sono cariche non serve a nulla. Diodo+Resistenza per tenere OK anche la BM ovviamente... --------- Staccare il caricabatterie e riattaccarlo ogni tanto è un concetto reduce dall'uso dei caricabatterie anni 70-80 composti solo da un trasformatore e un ponte a diodi di raddrizzamento. Quelli "di lusso" avevano anche uno strumentino che misurava la corrente con una precisione vergognosa e un selettore 6-12 o addirittura carica_lenta/carica_veloce. Ancora oggi si trovano orrori simili in giro anche perchè un caricabatterie non si consuma e rischia di rimanere in famiglia per 50 anni. Cordilamente, Marco.

Ciao Marco, Ti ringrazio per la tempestività con cui hai risposto.Non so che carica batterie ho ma il mezzo ci Riviera è del 2006 quindi presumo che il carica batt. sia di quelli seri.Approfitto della tua competenza per chiederti se il parallelatore può essere causa di scarica della bs considerato che alla prima uscita dopo averlo installato la bs è morta dopo 24. Grazie Roby

La BS può morire di morte naturale (a volte succede) oppure per cause esterne tipo un assorbimento che la manda completamente giù. E' difficile da dire, però se consideri che spengendo la centralina stacchi tutto di possibili assorbimenti mi viene in mente solo il parallealtore oppure l'inverter (se c'è). Hai i pannelli solari oppure un collegamento permanente al 220? Marco.

Non ho i pannelli solari e solitamene quando non lo uso il camper è attaccato alla 220. Dopo circa 20 h mi sono accorto che la bs era a 2/3 , premetto che non uso tv e gli unici carichi sono qualche luce la pompa dell' acqua e la ventola della truma. Passata un altra ora la bs è andata zero la truma in blocco ecc ecc. PANICO !![:0] Ho acceso il camper e la bs è andata subito al massimo, almeno cosi dicevano i led della centralina. Ho tenuto il mezzo acceso circa un ora e sono riuscito a passare la notte con la ventola della truma che ha girato per tutto il tempo anche se a regime ridotto. Domani verifico di che anno è la bs ma credo abbia al massimo 3 anni essendo il mezzo del 2006. CIAO E GRAZIE

Un mezzo del 2006 potrebbe montare una batteria del 2005... Se si tratta di una normale batteria da avviamento, il tempo trascorso e le inevitabili scariche profonde subite durante le vacanze la rendono abbastanza una candidata ideale per guastarsi. La prossima AGM e pure bella grossa. Considerando Spesa/durata/resa le AGM sono due volte più convenienti di quelle da supermercato. Domandona... la Truma in blocco per mancanza di corrente? Ma che nodello di Truma hai? Marco.

La bs è una fiamm credo AGM. Dico credo perchè per estrarla da sotto il sedile devo smontarlo ma prima devo procurarmi la chiave a forma di stella , non le normali a brubola. La stufa è una combi 4000c e con bs scarica si accende il led rosso. Mediamente quanto può durare una bs. Tre anni sono pochi ?? ciao Roby

La Truma 4000 consuma abbastanza e se la BS non fosse in AGM potrebbe essere tranquillamente da cambiare. A meno che tu non chieda specificatamente una batteria in AGM essendo anche dispoosto a pagare la differenza il concessionario mette una batteria da avviamento come BS - di solito anche abbastanza scarsa. Verifica di cosa si tratta (quando avrai trovato la chiave Torks) ma preparati a scrivere a babbo natale che vuoi una AGM. Se ti ricordi gli attacchi della batteria di quelli normali con i soliti morsetti (come quella che c'è sotto il cofano per intendersi) allora siamo praticamente certi che NON si tratta di una AGM le quali solitamente hanno bisogno di un capocorda ad occhiello sul cavo e non del morsetto classico. Misura bene lo spazio disponibile sotto il sedile. Cordialmnte, Narco.

I morsetti sono diversi da quella del motore quidi presumo sia una AGM. Nell' acquisto a cosa devo fare attenzione oltre alle dimensioni ? Fiamm va bene ? molte grazie ciao

ciao,sono un tecnico della FIAMM, settore trazione o (scarica lenta) io ti consiglio una batt traz. chiamata NP100 12V100AH CIAO

Grazie del consiglio ! Puoi spiegarmi il motivo ? saluti Roby

NP100 è NATA PER UN USO STAZIONARIO o gruppi di continuità, inoltre non è al gel ma una generezione diversa,ad acido assorbito, da ormai un po' di tempo io l'ho montata e mi trovo molto bene,con un pannello da 110 l'estate scorsa in grecia 25 giorni mai attacato alla corrente, anche dei miei amici l'hanno montata e sono soddisfatti