Batteria servizi Northstar 100

quote:Risposta al messaggio di marcoflash inserito in data 23/03/2014  00:44:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no, no! Ma l'avevo già scritto più volte.. Ho una Northstar da 100 ah attaccata con il "lidl" (ovviamente sul programma AGM come indicato nel manuale di istruzioni del caricabatterie e anche consigliato da più persone nel forum) Ma esistono anche da 200ah? Io in questo post ho solo visto batterie Northstar da 100.. Grazie Mar..cucciolo, la testerò. Quindi la stacco anche se continua a salire? Grazie

quote:Risposta al messaggio di Ska in camper inserito in data 23/03/2014  00:50:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...tranquiloooooo...non continua a salire [:D][:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

qualche post fa hai detto di averne comprato 2 da qui io dicevo 200 no non devi staccarle sino a che non sono alla tensione di mantenimento del lidl che nel caso delle AGM è 13.6 o 13.7 non ricordo (controlla sul manuale o sulla scatola) sei sicuro che stai usando il programma con il simbolo della neve ? la batteria AGM deve essere a 13.7 se sei collegato al caricabatterie a fine carica 100% su questo non i sono sani che tengono

quote:Risposta al messaggio di marcoflash inserito in data 23/03/2014  01:10:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, ti riposto qui tutto, così non ci si sbaglia. Ovviamente dei dati che riporto sono sicuro. Batteria Northstar Silver Star NSB100FT - AGM - settembre 2013 12V 100Ah, C/10 to 1.80VPC @ 20°C 12V 101Ah, C/8 to 1.75VPC @ 25°C Caricabatterie Ultimate speed ULGD 3.8 A1 - (quell della lidl) con display impostato su simbolo neve Questo il dettaglio della fase di carica: messa in carica ---> da 14,5 a 13,4 in due o tre secondi da 13,4 a 13 in 3/4 secondi dopo 10 minuti a 13,4 dopo 20 minuti a 13,6 dopo 1 h a 14,5 dopo 1 h 20' a 13,4 dopo 1 h 40 a 13,3 dopo 2 h a 13,2 ------fine carica - gli indicatori han smesso di lampeggiare------------ dopo 3h a 13,2 dopo 24 ore 13,3 dopo 48 ore 14 dopo 60 ore 14,3 dopo 72 ore 14,3 Quello che non riesco a capire è il comportamento sotto mantenimento.. Visto che i valori continuano a cambiare (crescere) anche se l'indicatore di stato e l'indicatore di carica non lampeggiano e quindi sono in mantenimento. Appena riesco seguo il consiglio di Mar..cucciolo e le testo con qualcosa che assorba corrente. Per il momento le lascio sotto carica, giusto?

ho controllato il manuale del lidl online e stranamente a differenza di tutti i caricabatterie elettronici non ha una tensione di mantenimento, ma stacca e quando vede che la tesione scende di un tot riattacca...questo giustifica il continuo cambio di tensione dopo tot giorni , quindi lo puoi anche staccare perche ha finito la carica. altra cosa, marcucciolo se guardi le curve di carica del lidl vedi che quando la batteria raggiunge 14,1 v e sino a 14.7 il caricabatterie cambia stato in max 0.8 ampere. sai quanto tempo ci vuole per far arrivare 2 batterie da 100ah da 14.1 a 14.1 andando a 0.8a [:D] . Invece hai ragione te se si usa un caribattereie serio tipo cteck o simili che non danno limiti ( in fase finale) ma il limite è quanto richiede la batterie

Fai la prova della lampadina facendo attenzione a non far scendere la tensione sotto i 12V altrimenti non saprai mai in che condizioni è la batteria.

e che prova sarebbe non scendere sotto i 12v [:0][:0]

Comincia con lo scaricare la batteria con la lampadina 2 ore e registra la tensione.

quote:Risposta al messaggio di marcoflash inserito in data 23/03/2014  12:44:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perché scendere sotto i 12V significa andare a raschiare il fondo del barile e anche se molte utenze funzionano anche sotto questo limite, per mantenere la longevità delle batterie conviene non sfidare la sorte. Brunoid="size3">id="green"> Chavez: “Se il clima fosse stato una banca, già lo avrebbero salvato”

quote:Risposta al messaggio di marcoflash inserito in data 23/03/2014  12:44:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è una semplice prova che ti fa comprare immediatamente la seconda o addirittura la 3^ batteria.[:D][:D][:D] www.susezzapasa.it

quella batteria sono fatte per essere scaricate profondamente tutte le sere in impianti fotovoltaici ad isola, se spendi 400 euro per una batteria NUOVA un motivo ci sarà, quindi se la vuoi provare la scarichi a 11v e provi anche a vedere come si comporta quando sei a 11.5 e gli metti un bel carico grosso. altrimenti è inutile comprare le ferrari per poi avere paura di andare oltre i 100 km orari. discorso diverso è se usate delle batterie da avviamento, allora avete ragione non scaricatele, ma allora mi domando cosa le comprate a fare .

scusate se forse passo per antipatico ( anche senza il forse) ma penso che chi venda queste batterie ( che per me sono usate ) si faccia forza dal fatto che intanto voi avete paura ad usarle e quindi non capirete mai se sono buone o no, perchè per l'uso limitato che ne farete vi andranno bene.

quote:Risposta al messaggio di marcoflash inserito in data 23/03/2014  14:04:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco , purtroppo non è come dici [:(] Leggi ciò che scrivevo ieri ( 23:3 h00.39 ) , giusto per farti un'idea . Sull'acquisto o meno di accumulatori costosi , con me sfondi una porta aperta ...lo predico da anni ormai [xx(] ...e non li compro [^][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

un 'amico lavora in una grossa azienda , al piano sotto la sua scrivania c'è un piano pieno di batterie , e quando dico pieno non v'immaginate quanto. In caso di black out devono alimentare una marea di cose in attesa del generatore a gasolio. mi dice che ogni tot tempo passa una ditta le prende tutte e le cambia con quelle nuove, secondo voi che fine fanno? le buttano via? questo mio amico si è informato dal suo capo e gli ha chiesto se per curiosità potrebbe prenderne qualcuna ogni tanto ( di quelle che cambiano), gli ha risposto di si. Lui non ha voglia di sbattimenti ma c'è chi invece questa voglia o necessita economica ce l'ha. ci sono aziende che lavorano nel fotovoltaico che vi mettono da contratto x n° di batterie nuove ogni tot giorni o mesi non so e tutti i giorni si caricano e tutte le sere si scaricano profonde.. Secondo voi quelle batterie che fanno quando le cambiano ? La furbizia di queste commercianti è di cambiare le batterie quando sono ancora mezze buone. L'onesta però sta da un'altra parte, è nel dirvelo che sono usate e le pagate meno per questo motivo ma vi garantiscono un minimo di utilizzo.

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 23/03/2014  13:58:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esagerato[:0]

quote:Risposta al messaggio di marcoflash inserito in data 23/03/2014  14:13:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco , a me non sei affatto antipatico ...beh...diciamo che adesso che mi ci fai pensare ...[:D][:D][:D][:D] In questo tuo ultimo messaggio è contenuta la verità[8D] Gli impianti a isola , devono mantenere accese le utenze e garantire il servizio . Nella fattispecie Northstar garantisce i suoi accumulatori , in alcuni casi , in alcuni mercati , anche 10 anni [^] Correttamente hai scritto che queste batterie usate , verosimilmente provengono da questo tipo di impianti .. Come spieghi che queste , vengono sostituite , proprio negli impianti a isola dopo 1 max 2 anni[?][?][?] Se alle batterie non succedesse nulla , a causa dei continui svuotamenti , non ci sarebbe problema per 5/6/7/8 anni ...non credi[?] Del resto , se andassi a guardare le curve di scarica , in funzione del numero dei cicli di vita ...ti renderesti conto che non era come credevi [xx(][xx(] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 23/03/2014  14:27:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono d'accordo con te, forse mi sono spiegato male io, se le scarichi le batterie durano meno, si su questo non c'è dubbio, quello che dicevo è che batterie come queste le puoi scaricare tante tante tante volte, una buona agm classica da VR la puoi scaricare tante volte, una da avviamento la scarichi poche volte

quote:Risposta al messaggio di feynman inserito in data 23/03/2014  14:22:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> perché no? utilizzare una batteria solo fino a quando la tensione della stessa è a 12V e poi basta significa far rimanere nella batteria il 50% dell'energia disponibile, per cui, per sopperire a questa percentuale non utilizzata si passa alla seconda batteria, questo è un dato di fatto. Una batteria AGM va stressata, se non la si vuole stressare non è un problema, basta non farlo[:D] condivido pienamente questa frase:

quote:...si faccia forza dal fatto che intanto voi avete paura ad usarle e quindi non capirete mai se sono buone o no, perchè per l'uso limitato che ne farete vi andranno bene.>

> www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 23/03/2014  14:36:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 12 V direi che è stato prelevato il 75%.

visto che il bolognese ( non dall'accento) non si è mai degnato di rispondere alle mie mail, l'ho appena chiamato al telefono per togliermi qualche curiosità. Dice che ora le ha finite , domando quando ne arriveranno altre, mi dice basta non ne avrà piu.