batteria servizi

Un'oretta al giorno di utilizzo in viaggio del mezzo, basta e avanza per tenere perfettamente in carica la batteria. Anche 3/4 ore di viaggio, dopo averla utilizzata in sosta, bastano a ricaricarla. Tanto per farti capire, il mio camper non è mai stato collegato alla 220V. Non ho generatori, non ho pannelli solari, non ho seconde batterie, non ho luci a led, etc.etc. ed uso la Truma, il frigo, la tv e le luci. Ciao

Per poterti dare una risposta ponderata ti dico cosa non so. 1) Che tipo di batteria è? 2) In sosta libera quanto consumi? 3) La tensione che giunge alla batteria al netto della caduta di tensione dovuta al frigo quant'è? 4) Siccome non esiste nulla per sapere se una batteria è al 50% te questo valore come lo misuri? 5) Dal rimessaggio la batteria esce carica (pannelllo solare, 220 fisso) o cosa? L'unica cosa di cui sono certo è che esite ancora una credenza popolare dura a morire. Cioè che la batteria sia come un serbatoio di acqua che conttiene un numero esatto di litri, sempre quello ne più ne meno e che si possa togliere e mettere acqua alla velocità che ci pare e senza che questo serbatoio cambi nel tempo le sue dimensioni. E soprattutto che a mettere un litro di acqua nel serbatoio alla fine lì dentro ci sia un litro in più... Le batterie non sono fatte così, non ancora... Prova a dare qualche dettaglio in più perchè con le approssimazioni che dai solo il Divino Mago Othelma potrebbe risponderti. Ovviamente con la precisione che puoi immaginare.[;)] Cordialmente, Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 05/11/2010  19:46:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Eh eh eh, giustissimo! [:D][:D] Anzi, in base alla mia esperienza, è molto difficile che la BS si ricarichi granchè col solo utilizzo dell'alternatore: frigo, luci, clima, ventole, ecc... assorbono non poca potenza dall'alternatore in marcia, ancorchè eventualmente maggiorato. E pensare che c'è persino gente che rompe i marroni asfissiando i vicini convinta che lasciare il motore acceso, a mezzo fermo, per mezz'ora serva a qualcosa! P.S.: parlando ovviamente di impianti e batterie perfettamente in ordine, figuriamoci poi se si tratta di apparecchi già un po' "andati"...

Si, in parecchi devono ancora capire che non serve tenere il mototre acceso, usare il generatore, collegare la 220 giorni prima di partire, etc.etc. Se non si ha abbastanza riserva di energia, basta cambiare la batteria! Una buona batteria, se la sai usare, non ti lascia mai a piedi!