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Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 22/08/2009 alle: 13:49:08
Buono il consiglio, regalifii, è proprio vero che questi da questi forum si impara tantissimo. Mi sai quantificare, approssimativamente, il tuo "piccolissime"? E poi si trovano in qualsiasi negozio di autoaccesori oppure solo in rivenditori di materiale per camper?
19
regalifii
regalifii
16/01/2007 890
Inserito il 22/08/2009 alle: 13:57:30
quote:Risposta al messaggio di otocototo inserito in data 22/08/2009  13:49:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sono h270 l180 p 210 , all'incirca. Comunque, se vai sul sito dell'accu italia trovi tutti idati che ti servono perchè le fanno anche da 225ah. Io le ho comprate tramite un cantiere navale ( perchè le montano a bordo per azionare eliche di manovre elettriche e per i servizi) comunque puoi farti dire da loro i rivenditori nella tua zona ed i prezzi di listino. ciao
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 22/08/2009 alle: 13:59:19
Personalmente ho due haze da 6v per 205ah in serie. Le batterie sono al gel da trazione, piccolissime le piazzi dove vuoiid="blue"> quanto sono grandi e quanto pesano circa ? ogni batteria è da 205 Ah o quanti Ah ha ?
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 22/08/2009 alle: 14:04:37
così piccole non sono [:D]
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regalifii
regalifii
16/01/2007 890
Inserito il 22/08/2009 alle: 14:06:07
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/08/2009  13:59:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Pesano 34kg l'una e devi necessariamente metterne 2 per avere 12vdc. Sono da 205 ah nominali in 20 ore. Le fanno anche da 12vd ma sono chiaramente il doppio di dimensioni e sotto il sedile del ducato non mi ci entrava. Ho risolto mettendone una per sedile collegandole in serie. Credimi ,sono fantastiche! Anche attaccandoci inverter nell'ordine di un 1kw non le rovini e tengono bene anche alle scariche profonde.
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 22/08/2009 alle: 15:41:00
saranno anche buonissime ma i 70 kg per le due batterie li porti in giro.... i pesi sono normali.... io vorrei una sola optima ma ho una gel che mi son ritrovato all'acquisto del camper....
maurygo
maurygo
-
Inserito il 22/08/2009 alle: 20:18:44
ciao otocototo...cmq i led non sono significativi,scendono subito ma non sai realmente la scarica com'è, è difficile avere sempre i led al massimo io avevo un ng6 comperai una bs su ebey tipo trazione leggera a scarica lenta ne gel tantomeno agm una batteria tradizionale coi tappi x l'acido da 105h come andava sotto sforzo i led scendevano ma come staccavi l'assorbimento risalivano quasi al massimo,io x la verità ho una confusione tra gel agm tradizionali, quasi quasi la ricompro alla sma,una fabbrica di napoli,le forniscono anche x nautica e costano il giusto,ad esempio una sigillata da 120h costa 130 euro[:D]
19
mantova
mantova
28/01/2007 121
Inserito il 23/08/2009 alle: 23:51:26
se devi cambiare la batteria metti una una normale da trazione leggera ad acido piombo le altre ti complicano solo la vita e i costi. Mettile tutte uguali come capacità così da averle cariche il più possibile allo stesso modo.
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regalifii
regalifii
16/01/2007 890
Inserito il 24/08/2009 alle: 07:28:26
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/08/2009  15:41:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Con le optima però, non so se puoi prelevare correnti elevate per qualche minuto?! Penso che la serie yellow funzioni bene da stazionaria e da aviamento ( 900-1000 a per 20 sec), non so come si comporta con carichi da trazione, es. inverter grossini. Il vantaggio delle optima é che a -20° hai praticamente la stessa resa.
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