batteria servizio e carica 220 v

Se hai l'inverter si

Non è che "ricarichi", bensì alimenti una presa 230V, o anche tutte quelle del tuo camper. E' meglio avere i cavi più corti possibile e mettere l'inverter più vicino possibile alla batteria. Quella dei servizi è di solito più indicata ad erogare per tempi prolungati correnti costanti, quella del motore correnti elevate per brevi periodi (la messa in moto). In ogni caso a motore acceso sono collegate tra loro in automatico se il camper non è molto vecchio, quindi... Più che altro ti devi preoccupare dalla potenza assorbita, hai idea quanti W o quanti A assorbe il caricabatterie della bici?

Se la piccola moto la hai giù e se non pesa eccessivamente, io credo che la soluzione del portamoto removibile sia preferibile, particolarmente in considerazione del fatto che stiamo parlando di un furgonato, che non credo abbia gli sbalzi allucinanti di alcuni camper più grandi su Ducato. Di portamoto removibili, ora ne esistono sia importati dalla Goldschmitt che di altre provenienze, senza necessità di collaudo presso la motorizzazione, in un passato post era stato riportato anche un link per acquistarli direttamente dall'estero con tanto di omologazione europea. Ovviamente, andando in montagna a sciare, ti converrebbe togliere sia la moto che il portamoto, ma non credo che tu abbia l'assoluta necessità di portarti la moto appresso anche andando a sciare. Ciao, Aldo