batteria...

ciao, AMG sicuramente, anche se costano, durano molto di più. Deve però essere di qualità, piu pesa e piu è di qualità, questa è la dura legge delle batterie[;)] a spanne... Sull'energia disponibile, considera che una scarica lenta ha un rendimento intorno all'80% e una AGM anche fino a 85-90%, mentre una da avviamento siamo intorno a 50-55% e nelle scariche ripetute diminuisce. QUindi meglio una AGM da 80Ah che una avviamento da 100Ah. Inoltre, le AGM erogano correnti elevatissime, cioè puoi attaccarci inverter di potenza o in caso di necessità mettere in moto il motore..e non credo sia poco[:D]. Tutto cio provato per esperienza diretta...la differenza si sente e si vede.....[:D][:)] c[8D]iao

Occhio alle misure, pero'! Perche' ho visto delle AGM che sono molto alte, per cui potrebbero non starci nel vano. Io, comunque, ho preferito comprar nuova la batteria motore, ed usare la vecchia batteria motore come batteria servizi. Specie in inverno, preferisco avere nuova la batteria motore. [;)]

quote:Originally posted by HotMistral
ciao, AMG sicuramente, anche se costano, durano molto di più. Deve però essere di qualità, piu pesa e piu è di qualità, questa è la dura legge delle batterie[;)] a spanne... Sull'energia disponibile, considera che una scarica lenta ha un rendimento intorno all'80% e una AGM anche fino a 85-90%, mentre una da avviamento siamo intorno a 50-55% e nelle scariche ripetute diminuisce. QUindi meglio una AGM da 80Ah che una avviamento da 100Ah. Inoltre, le AGM erogano correnti elevatissime, cioè puoi attaccarci inverter di potenza o in caso di necessità mettere in moto il motore..e non credo sia poco[:D]. Tutto cio provato per esperienza diretta...la differenza si sente e si vede.....[:D][:)] c[8D]iao

Le AGM con correnti di scarica elevate non sono solo quelle a celle a spirale o elicoidali?? che costano un'occhio ma li valgono anche tutti?

ciao, no, non necessariamente. quelle a celle a spirale sono ancora meglio, ottimizzando sulla superfice di scambio pesano un filo in meno. Io ho delle Exide Sprinter, rimediate dismesse da un banco UPS, come capacità 86Ah e come corrente massima istantanea 2130A [:0][:0]....proprio 2130A (Dati di targa). Ovviamente non utilizabili ma possibili. c[8D]iao

Scusa, ma quanto costa una AGM da 80 ? Grazie