BATTERIE SERVIZIO

vanno in corto circuito e si guastano bevendosi tutta la carica il sistema ti dice che 1 è ita

Può essere che se sono collegate in parallelo, quella guasta porta a scaricare anche l'altra, per una sorta di "legge dei vasi comunicanti elettrica" il voltaggio tra le due batt. tende a livellarsi. Comunque è necessario approfondire la cosa per esserne certi. Ti do un mio parere personale: io mi sono trovato molto bene mettendo fra le due batterie un dual battery switc. Questo

http://www.tecnocamper.com/prod...

è uno dei vari in commercio. Ha sempre funzionato bene sia in carica che in scarica e in caso di guasto di una batt. (mi è successo) la isola e segnala il problema con il led rosso della batt. corrispondente. Ciao. Massimo

quote:Risposta al messaggio di chris.900 inserito in data 13/09/2010  22:13:25 ...perchè nel display 1 batteria era sul rosso e 1 era sul verde quasi completamente carica>

>Per poter capire qualcosa di più sarebbe opportuno che dicessi come sono collegate queste batterie e cosa c'è fra le due batterie che le separa. Se fossero in parallelo, sarebbero entrambe allo stesso livello. Non è che hai uno scambiatore e non ha scambiato? Elio