blu e marrone- positivo e negativo?

L'unica certezza la puoi avere con un tester, meglio se digitale, che ti assicura la polarità. I colori non sempre sono una certezza. Cordiali saluti. Max.

Se sono a led invertendo la polarità al massimo non si accendono.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 23/03/2011  21:03:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La polarità te la assicura anche quello analogico![;)]

Se il problema è quello di collegare il faretto alogeno non ti interessa quale è il positivo e il negativo, collega i fila alla morsettiera e vai cosi'. Se devi sapere per altri motivi quale sia il positivo, o ti armi di un tester anche cinese da 5 euro oppure usi una lampadina con il rispettivo portalampada a 12v. Ti troverai 2 fili dal portalampada, un filo lo prolunghi e lo colleghi alla massa del camper, telaio o alla bs nel polo negativo, e l' altro filo che esce dal portalampada provi a toccare uno alla volta il filo marrone o quello blu. Quando la lampada si accende o con il marrone o il blu hai trovato il filo positivo. Ciao spero di essere stato chiaro Ciao Fabio

Se non sono a LED si accendono lo stesso Per il colore se hai un Hymer azzurro positivo marrone negativo saluti massimo

quote:Risposta al messaggio di McOscar inserito in data 23/03/2011  21:07:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non l'ho negato però il digitale non va a fondo scala indietro come l'analogico![:D][:D][:D] Cordiali saluti. Max.

Secondo me i colori chiari positiv0 e quelli scuri negativo Blu+ marrone- Franco

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 24/03/2011  01:20:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A meno che chi li ha stesi non fosse daltonico o volesse fare uno scherzo![:D] Se voglio essere sicuro (altrimenti perchè porsi la domanda?) non esiste altra regola rispetto al "San Tommaso": vedere tester per credere! Giuseppe. PS Ovviamente assicurandosi di rispettare i colori per l'inserimento dei cavetti con puntali nel tester![:D]

Normalmente il blu dovrebbe essere il positivo; il marrone negativo. Considerato però che non è una regola certa, è meglio controllare con un tester. Il fatto che lo strumento sia digitale od analogico conta poco; l'importante è sapere con certezza quale è l'ingresso positivo dello strumento. In caso di inversione dei puntali, nell'analogico vedremo la lancetta schizzare in senso contrario alla misura; nel digitale il segno - davanti alla lettura della tensione.

Di norma l'azzurro è il positivo ed il marrone il negativo, questa è la norma, se vuoi la sicurezza assoluta misuri con un tester/multimetro. Per le lampade collega tranquillamente al massimo se sono led non si accendono ed inverti le fasi.

Per un inesperto la prova con il tester, analogico o digitale non importa, è fondamentale e propedeutica. Riguardo alle colorazioni distintive, per un camper che sia stato costruito a norma, dovresti avere : celeste chiaro per il neutro sulla 220V nero o grigio o marrone per fase 220V bicolore giallo/verde per conduttore di protezione nero per la polarità negativa in corrente continua rosso per la polarità positiva in corrente continua blu carico per circuiti di comando in corrente continua. Di conseguenza dovresti trovarti sulla plafoniera un blu-carico e un nero. la prima cosa che hai imparato è che il cablaggio non è a norma, quindi a questo punto, con il tuo tempo, è bene che te lo ripassi tutto, non tanto per i colori quanto per le sezioni e le giunzioni, che è cosa molto più importante e molto più pericolosa.

Segui questa tabella e comunque usa sempre il tester

http://www.rossielettrofornitur...

Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 24/03/2011  08:50:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bisogna però riconoscere la difficoltà se non impossibilità a reperire filo rosso per sezioni di 1,5 - 2,5 - 6 mmq Massimo

Salve, per i mezzi ed accessori tedeschi il marrone è negativo,controllato decine di volte sulle morsettiere dei Webasto ed Eberpsacher ed anche sugli accessori ,pompe e quant'altro il marrone è sempre negativo,e normalmente il blu è positivo. Un saluto Enzo

ciao ONKITE 1 dunque parola di elettricista BLU = POSITIVO MARRONE =NEGATIVO oppure prova toccando con la lingua quando senti BRRRRR vuol dire che hai trovato il positivo . ciao e buon lavoro. carlo[:D]

quote:Risposta al messaggio di marinox inserito in data 24/03/2011  09:51:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ehm, "prova con la lingua...."; 12v 100/Ah, se dopo la prova riesci a scrivere ancora su COL ERA il negativo... Ciao Giulio

Occhio a dare false informazioni tipo: "se sono a LED al massimo non si accendono". Per esperienza diretta, attaccando un faretto a LED con polarità invertita, ho fatto un bel falò!

Ciao, per esperienza il colore dei fili del camper non è certezza: mi è capitato che rosso negativo e nero positivo! e più di una volta. penso che dipenda dalla nazione e soprattutto dalle scorte di magazzino. l'unica prova da fare è quella del tester, o di un cerca fase se hai una massa vicino (il suggerimento della lampadina con un filo a massa non è altro che un cerca fasa). se usi il tester prendilo da poco e possibilmente digitale che è più semplice da leggere: posizioni il tester a 20v continui ,unisci i fili e se davanti al numero che ti dovrebbe comparire (12/13 ca) c'è un - allora il filo collegato alla bacchetta rossa è il negativo. viceversa...viceversa. Se la lampadina è "tradizionale" puoi unire qualsiasi polo e non hai problemi, se è un led rischi di buttare il led perchè alcuni chiedono specificatamene di rispettare le polarità.

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 24/03/2011  10:02:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A parte che è meglio provare col tester, cosa vuol dire 12v 100/Ah? La capacità della batteria è ininfluente rispetto alla corrente che la lingua "sentirà" perchè sara uguale a V/R ove R=alla resistenza lingua e non dipendente da 100 o 1000 Ah di capacità. Comunque non si trova il + con la lingua, ma col tester, perchè la corrente seppur piccola potrebbe essere pericolosa, e qui mi piacerebbe sentire gli esperti, poi potrebbe essere anche contaminato, così si piglia anche qualche malattia. Bye

quote:Risposta al messaggio di gianfi62 inserito in data 24/03/2011  13:53:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Concordo perfettamente,la capacita della batteria non influisce o meglio influirebbe se la resistenza della lingua fosse molta bassa, in questo caso sarebbe in grado di far circolare correti elevate con forti bruciature cosa impossibile per una pila,ad esempio, di 1 A/h, ricordiamoci che una corrente di 30 m/A è potenzialmente pericolosa per la salute questa è quella di scatto dei differenziali in alternata.Un saluto Enzo