Bombola del Gas

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 10/03/2018 alle 21:02:28

Scusate una domanda, io sul mio camper probabilmente metterò una bombola Beyfin da 10 litri, ogni volta che dovrò ricaricarla dovrò spendere 25/27€ cioè 2.5/2.7€ al litro di gas, al distributore il gpl costa 0.58€

come ma per ricaricare la bombola prendono 5 volte di più? Se la cosa è legale conviene davvero istallare la bombola della Alugas o similari, semmai l'attacco deve essere fatto per forza fuori nella lamiera o può essere fatto interno nello sportello dell'alloggio delle bombole del gas? Io ho un furgonato su Fiat Ducato Malibu, potrei posizionare l'attacco esterno del gpl accanto al rifornimento del gasolio, nel posto del foro dove dovrebbe andare l'AD Blue visto che quest'ultimo non viene messo nei Ducato camperizzati?

...

Beyfin da 10Kg di gas, non litri, il gas in bombole si misura in Kg

Se non ricordo male 10kg di gas sono circa 20litri.

Io i 10Kg di gas della Beyfin li pago €. 22,50 quindi 2,25 al kg e quindi 1,12 al litro.....se ho contato bene.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/03/2018 alle 21:52:55

Beyfin da 10Kg di gas, non litri, il gas in bombole si misura in Kg Se non ricordo male 10kg di gas sono circa 20litri. Io i 10Kg di gas della Beyfin li pago €. 22,50 quindi 2,25 al kg e quindi 1,12 al litro.....se ho contato bene.

Ti chiedo scusa, ignorantemente facevo l'equazione 1kg di gas con 1 litro di gas, allora è tutto più giustificabile, rimane sempre il doppio che al distributore ma non 5 volte di più come pensavo io, grazie IZ4DJI.
Per la seconda parte della mia domanda cosa pensi? Potremmo mettere l'attacco del rifornimento della bombola accanto al rifornimento del gasolio?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/03/2018 alle 21:52:55

Beyfin da 10Kg di gas, non litri, il gas in bombole si misura in Kg Se non ricordo male 10kg di gas sono circa 20litri. Io i 10Kg di gas della Beyfin li pago €. 22,50 quindi 2,25 al kg e quindi 1,12 al litro.....se ho contato bene.

Piove sempre sul bagnato.

Qui a Varese 10 kg = 28,50 €

In effetti è risaputo che il gpl distrugge tutte le utenze che alimenta, mentre il “propano puro”  le ripulisce e rigenera all’istante..adesso capisco perché in Francia,Germania fanno fortuna gli spazzacamini per camper... ma perché si scrivono baggianità del genere...la Juve ruba, piove governo ladro, gpl sporco di olio...


 

In risposta al messaggio di Panzer del 10/03/2018 alle 22:15:43

In effetti è risaputo che il gpl distrugge tutte le utenze che alimenta, mentre il “propano puro”  le ripulisce e rigenera all’istante..adesso capisco perché in Francia,Germania fanno fortuna gli spazzacamini per camper... ma perché si scrivono baggianità del genere...la Juve ruba, piove governo ladro, gpl sporco di olio...  

...la Juve ruba, piove governo ladro, gpl sporco di olio...


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buona domenica, a tutti...


 

Fà  piacere sapere che a Torino siamo dei polli dato che le Beyfin costano €31,00

In risposta al messaggio di Clint del 11/03/2018 alle 08:38:15

Fà  piacere sapere che a Torino siamo dei polli dato che le Beyfin costano €31,00

Se vai in concessionaria a Varese 31,50 €

Al momento alterno (o se faccio un viaggetto invernale di 8-10 gg le carico entrambe) due bombole "classiche" anche perché un centro di ricarica della zona mi fa pagare solo il netto (2.2 €/Kg) quindi posso cambiare la bombola quando ho consumato il ~propano al 70-80% e riesco sempre a partire con bombola/e piena/e.
Se avessi la possibilitá di fare viaggi più lunghi che richiedano la Truma, sarei incerto se acquistare un'Alugas o se aggiungere un riscaldatore a gasolio. Dipende anche dalla possibilitá realistica di ricaricare l'Alugas all'estero.

In risposta al messaggio di Armando del 11/03/2018 alle 11:16:38

Al momento alterno (o se faccio un viaggetto invernale di 8-10 gg le carico entrambe) due bombole classiche anche perché un centro di ricarica della zona mi fa pagare solo il netto (2.2 €/Kg) quindi posso cambiare la bombola

quando ho consumato il ~propano al 70-80% e riesco sempre a partire con bombola/e piena/e. Se avessi la possibilitá di fare viaggi più lunghi che richiedano la Truma, sarei incerto se acquistare un'Alugas o se aggiungere un riscaldatore a gasolio. Dipende anche dalla possibilitá realistica di ricaricare l'Alugas all'estero.

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All’estero la ricarichi ovunque, in qualsiasi stazione di servizio, moltissime self service.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/03/2018 alle 21:52:55

Beyfin da 10Kg di gas, non litri, il gas in bombole si misura in Kg Se non ricordo male 10kg di gas sono circa 20litri. Io i 10Kg di gas della Beyfin li pago €. 22,50 quindi 2,25 al kg e quindi 1,12 al litro.....se ho contato bene.

Un distributore serio mette anche il cartello del peso specifico,
Il GPL oscilla tra 0.540- 0.560kg/.litro
Per dire che 10kg=+-19litri, prezzo medio attuale €0.6litro,totale€ 11.4. 
Qualche mese fa il GPL stava anche a € 0.50,d'inverno aumenta un po'. 
Da me le bombole metallica da 10kg a 13€.
 

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 10/03/2018 alle 22:06:37

Ti chiedo scusa, ignorantemente facevo l'equazione 1kg di gas con 1 litro di gas, allora è tutto più giustificabile, rimane sempre il doppio che al distributore ma non 5 volte di più come pensavo io, grazie IZ4DJI. Per la seconda parte della mia domanda cosa pensi? Potremmo mettere l'attacco del rifornimento della bombola accanto al rifornimento del gasolio?

Non devi ringraziare me ma Topolone, io ho solo cercato di spiegare in parole povere il suo intervento e per quel poco che mi sembrava di ricordare

In risposta al messaggio di Armando del 11/03/2018 alle 11:16:38

Al momento alterno (o se faccio un viaggetto invernale di 8-10 gg le carico entrambe) due bombole classiche anche perché un centro di ricarica della zona mi fa pagare solo il netto (2.2 €/Kg) quindi posso cambiare la bombola

quando ho consumato il ~propano al 70-80% e riesco sempre a partire con bombola/e piena/e. Se avessi la possibilitá di fare viaggi più lunghi che richiedano la Truma, sarei incerto se acquistare un'Alugas o se aggiungere un riscaldatore a gasolio. Dipende anche dalla possibilitá realistica di ricaricare l'Alugas all'estero.

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Il grosso del consumo di gas nei mesi invernali o anche in estate al nord è il riscaldamento.
Montata la Truma Combi Diesel per cui eliminato problema riscaldamento e acqua calda, i consumi di gas di frigo e cucina potrebbero preoccupare solo un pensionato che sta all estero piu di due mesi o anche due mesi e mezzo.

Secondo me se c'è spazio sarebbe meglio il bombolone anzichè l Alugas, per il motivo che sta sotto, non da fastidio e comunque si possono mettere anche le bombole se serve.
Lato negativo il peso, mentre la o le Alugas quando si va a revisione si toglie in un attimo.

Io penso che la configurazione migliore, volendo mettere la Alugas, sia metterne una sola, costo dimezzato, e si affianca una bombola normale che non verrà quasi mai usata ma solo li per riserva. Infatto la Alugas si puo rabboccare quando si vuole anche ogni giorno.
Poi, in caso di lunga settimana bianca in campeggio, si potrebbero usare le bombole del campeggio e non dovere uscire dal campeggio ogni tre o 4 giorni (con due alugas) a riempire per non rimanere a secco.
 

Una coppia di bombole ricaricabili da 11 kg ognuna, attacco rapido per allaccio bombola esterna o collegamento diretto in campeggio, e sei servito di barba e capelli.

 

In risposta al messaggio di Panzer del 11/03/2018 alle 17:02:27

Una coppia di bombole ricaricabili da 11 kg ognuna, attacco rapido per allaccio bombola esterna o collegamento diretto in campeggio, e sei servito di barba e capelli.  

E' vero, anche la opzione di un attacco esterno puo essere una valida soluzione.

Prò, mettiamo che uno va a farsi tutto l'inverno in Marocco, dove non esiste il GPL auto perchè è vietato per legge, meglio avere una sola Alugas così hai il posto per mettere una bombola normale comperata la (dovrebbero avere lo stesso attacco Italiano o forse Francese).