Bombola gas aperta in viaggio

per la legge puoi viaggiare con la bombola aperta solo se hai il sistema truma duocomfort/secumotion o come si chiama... personalmente (non sono un tecnico ma solo un camperista) trovo che la soluzione del riduttore di pressione sulla bombola non è male perchè a bassa pressione, a differenza del sistema truma ad alta pressione. la cosa migliore sarebbe chiudere sempre la bombola, io lo faccio sempre se eccezionalmente non dimentico.

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 12/03/2015  00:42:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anch'io penso che la soluzione migliore (specie in caso di malaugurato incidente)sia sempre e solo di chiudere la bombola..a tal proposito bisognerebbe pure conoscere come la vedono le assicurazioni..sul mio vecchio furgonato avevo il bombolone esterno, e i rubinetti erano all'interno del mezzo, a monte del tubo rigorosamente di rame e molto pratici da raggiungere[:o)]...trovo strano che in un veicolo recente non abbiano pensato a una soluzione più comoda e sicura, la bombola è un componente importante..[:0]sui furgonati il problema della bombola sotto il letto è e sarà sempre scomoda,ma sul mio Adria win del 2004 hanno messo una prolunga sul rubinetto bombola,quindi senza spostare nulla apro e chiudocomodamente il rubinetto bombola dall'interno del mezzo[:o)]per svariati motivi è chiaro che ogni volta non puoi uscire dal mezzo,aprire le porte per aprire e chiudere la bombola, sarebbe scomodissimo e fastidioso[V] siccome sul mio ho una presa d'aria sotto il lavello-cucina, pensavo che per cucinare potrei aggiumgere una terza bomboletta da 2 kg, pratica da sostituire e con abbastanza autonomia..[:)]

tenete pure presente che secondo la famosa normativa che qui su col venerano come la bibbia...può essere collegata all'impianto UNA SOLA BOMBOLA e se ne esiste una seconda deve avere il sigillo !!

Niente aperture verso la cellula abitativa. E' bene sempre precedere e non seguire la normativa sulla sicurezza che spesso ci indica i valori minimi legali per essere in regola, noi dobbiamo invece puntare ai valori massimi della sicurezza. La cosa più sicura del mondo è la bombola chiusa e quindi dovrai procurarti un bell'ombrello per chiuderla quando piove. Altre idee o non sono a norma oppure anche se lo sono non possono assolutamente competere con la sicurezza offerta da una bombola ben chiusa e siccome te "desideri viaggiare sicuro" ( e fai bene ) io intuisco che il tuo obbiettivo è la massima sicurezza possibile. Per non dimenticarti la bombola aperta mettici un pupazzetto sopra il rubinetto che in viaggio dovrà invece essere visibile sul cruscotto... c'è poco da ridere, in India fanno una cosa simile per evitare scontri tra treni nelle tratte ad un solo binario. Molto buona la proposta di "eccomi" di alimentare il solo piano cottura con bombola "entro i 3 kg", esente da normativa (altrimenti si applicherebbe anche agli accendini a gas) accessibile e chiudibile dall'interno. E' fattibile perché il mio furgonato del 2011 è fatto proprio così. Io scaldo a gasolio, frigo a compressore e di bombole ho solo una Campingaz da 2,75 kg per il solo piano cotture- Marco.

quote:Risposta al messaggio di nemo family inserito in data 12/03/2015  08:16:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Riesci a pubblicare tale norma? Grazie.

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 12/03/2015  08:33:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le norme tecniche sono europee e sono a pagamento in tutta Europa, non possono essere pubblicate. Ogni nazione ha una legislazione che le recepisce e le dichiara "legge a tutti gli effetti", da noi è un Decreto del Presidente della Repubblica Saragat che indica le norme CEI (che recepiscono tutta la normaiva europea) come "legge a tutti gli effetti". Marco.

Certo che se la legge dichiara "niente aperture verso la cellula abitativa",faccio fatica a pensare come possa essere possibile omologare i vani dei furgonati con i portelloni interni "ermetizzati" con una banale guarnizione da finestra?. Ciao

quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 12/03/2015  08:55:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sembra di ricordare che questi furgonati hanno quei vani bombole con griglia verso l'esterno (sotto) e che possono essere aperti solo aprendo il portellone laterale. In quel caso avrebbe un senso. Però potrei sbagliarmi... Marco.

quote:Risposta al messaggio di nemo family inserito in data 12/03/2015  08:16:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con duocontrol cs montato e rispettive valvole di sicurezza sui manicotti delle bombole questo è omologato per viaggiare con entrambe le due bombole attaccatte e aperte ...ovviamente come sempre accade in italia una direttiva va in conflitto con un'altra ma in sede legale alla fine prevale quella europea del ducontrol cs . carpe diem ... Luca

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 12/03/2015  09:28:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> So di cosa parli, anch'io ho un furgonato e con la pioggia il portellone posteriore deve solo stare chiuso. La bombola ben chiusa è un ghiotto traguardo, non c'è proprio modo di chiuderla da dentro in qualche modo? Altre soluzione le vedo "sicure per legge", ma non di più, oltre che molto costose... Prova a mettere qualche foto, magari ci riusciamo, te spendi zero e viaggi con la massima sicurezza possibile, ben superiore a quanto offerto da altre soluzioni. Marco.

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 12/03/2015  07:34:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il discorso è assai ambiguo...da quel che so, ma non ho certezza assoluta,i veicoli omologati in tale data sono omologati come sono stati progettati e sono a norma anche se nel frattempo vengono cambiate le normative,che entrano in validità SOLO per i veicoli nuovi..l'importante è non manomettere l'impianto originale...il mio vecchio furgonato (1986) assolutamente originale era a perfetta norma, anche se un veicolo nuovo,MAI l'avrebbero omologato 20 anni dopo cosi concepito..per esempio il mio furgonato (2004) ha 6 posti viaggio, ma nella panca posteriore non ci sono le cinture..adesso tale soluzione è fuori normativa, ma per un veicolo del 2004 è a norma e posso viaggiare in 6 anche se ci sono due passeggeri senza cintura...tu dici che il vano bombole non deve essere acessibile dall'interno?scusami ma anche il tuo vano bombole è acessibile dall'interno, e come il mio è chiuso in un vano con porticina,guarnizione e presa d'aria esterna...l'unica differenza è che io apro la porticina dall'interno senza scendere dal mezzo, tu invece devi scendere ed aprire le porte posteriori..[:)]

tp://i57.tinypic.com/2eqf0g9.jpg ">dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 12/03/2015  09:15:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E guarda questo invece. Qua tutto chiuso, tutto ok e voilà [?][?][?] Ciao Pierluigi ********************************************** Siediti al sole. Abdica e sii re di te stesso (Fernando Pessoa)

Fabiseb,hai dato risposta ad un altro mio quesito ( dopo il "rusco"[:)])?Avevo già pensato ad un'apertura"sopra",ma anche qui' a livello legislativo come la mettiamo? PS:dove l'hai trovato sto "coperchio" ?Ciao

normativa UNI 1949... [url]

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2013/09/normativa-gas-uni-1949.html Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 12/03/2015  08:33:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ogni tanto qualcuno ne parla ....o chiedi ai tecnici del gas o provi con il tasto cerca se salta fuori....

Grazie Fabisb .Per quanto riguarda la verifica legislativa ,personalmente dal riferimento di Topanga, ho capito di avere viaggiato per anni fuori regola, e che a meno di non andare in una oroficeria Truma ,non si riesce a fare nessun collegamento a norma ,con la bombola. Ciao