Bombola questa sconosciuta

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 16/08/2010  10:02:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buongiorno a tutti! Sempre attivi quando si parla di bombole, pero' i discorsi alla fine sono sempre gli stessi, evidentemente non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire. A Giuliano, gentilmente, visto che ha lavorato nel settore vorrei chiedere: quando una bombola rientra con del butano residuo in quanto non gassificato per temperatura bassa (rientrano anche mezze bombole), il riempimento spero sia fatto sul netto della tara e non nel metterne dentro 10 kg se bombola da 10! Sara' anche stupida questa mia, pero' ripeto, mi rientrano anche bombole con un bel 4/5 kg di residuo! Grazie

Non ho fatto l'imbottigliatore di GPL, ma sono stato a controllare se operavano bene.[:D][:D][:D][:D][:D] Difficilmente entrano bombole alla ditta imbottigliatrice con solo butano, in mezzo ci stà il rivenditore, quindi capisci già quello che voglio dire.(è l'occasione per fare quello che molti fanno) La serietà delle ditte imbottigliatrici non si discute nel merito, sono continuamente soggette a controlli, verifiche delle percentuali, collaudi, controlli visivi, percentuale di odorizzante, sigilli, ecc.(loro con il GPL non scherzano) Comunque se entra una bombola, verificano il contenuto e immettono la prima differenza, per poi riempirla con la miscelazione richiesta, sempre su detta bilancia. (costo solito) Per il propano invece si tratta di propano ed altri gas, in trascurabile misura, compresi i gas odorizzanti. Ciao Mario,a 3100mt s.l.m ho brindato con il lambrusco [;)] Ciao Claudio, quando si decidono a iniziare a insegnare ai rivendittori e distributtori, che i travasi non vanno assolutamente fatti[?][?]ciao e non demordere.

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 16/08/2010  19:59:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bella l'immagine del profilo![;)] Riguardo al controllore, non sarai mica stato vestito di grigio (sono talmente amici che ogni volta che mi vedono mi fermano)?

Il mio profilo, è stato prevenire, studiare, attuare, insegnare, redigere, quello di sbagliato si può incontrare nella vita. e rendere noto dell'operato attraverso rapporti. Fai conto, che sia come un VF66.[:D][;)] Peccato che ora, posso solo documentare cosa succede ai giorni nostri, pertanto investito di doveri civili, mando tutto a xxxxx affinchè nel tempo prendano provvedimenti. ecc. Pertanto la motivazione di non postare certe foto, e insistere su altre cose. L'occhio ci osserva sempre[?][}:)][}:)][}:)]

Ciao Giuliano, .... mai mollare, ... e mai demordere ... Claudio alias VF66[;)]

69 - Flammam extinguere flamma. 92 - Prius undis flamma antequam flectar. Infatti:[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Psssssssssssssssssssss....[^][^][^]

ecco che l'effetto lambrusco incomincia a farsi sentire , io non c'entro nulla ha fatto tutto Giuliano [:D][:D] dai che settembre solitamente è il mese dei ritrovi , per qualche giorno dimentichiamo tutte ste menate e vediamo di organizzare un megaraduno con megarisate , megabevute e magamagnate , sono graditi anche astemi , vegetariani e pirati del GPL [:D] Mario

Giuliano non sarai di Vicenza!?!?!?! 69 - Flammam extinguere flamma.... non mi è nuovo.... anzi mi sembra di conoscerlo, e anche bene....[:D].... e che numero quello di noi Ravennati![:p][:p][:p] VF66[;)] .... per chi non è "del mestiere" i numerini prima del "motto di Caserma" sono il numero progressivo di riconoscimento (in ordine alfabetico) dei vari Comandi Provinciali d'Italia.

puntato e mirato , ora manca il comado al fuoco ma credo sarà un centro perfetto [:)] , buona notte Claudio , ora tiro su la veranda perchè sta minacciando un temporale poi mi corico , domani si vedrà cosa visitare Mario

Mario, hai zavorrato il camper, solitamente tira sempre vento da quelle parti, è un'ossesione[:D][:D][:D][:D] Si Claudio mi diletto, anche su cosa fanno i grisù, e mi meraviglio che non sai che sono di Vicenza[?][?][?]e scritto a chiare lettere[:D][:D]. Il significato del detto del Tuo comando sai cosa vuol dire? io ho provato id="pink"> id="beige"> ma non riesco a capireid="pink">,il numero non sapevo che fosse del comando, ma una sequenza numerica.[;)][}:)] Mi hanno detto che a volte i motti cambiano, per cui non sapevano se era il tuo, sono passato il 15-8 ed erano tutti indaffarati a preparare le bombole a norma [:D][:D][:D][:D][:D][:D][;)] per il pranzo, fate anche Voi questa manifestazione di protezione civile con le bombole e fornetti[?][:D][:D][:D]

Salve a tutti, questa discussione è veramente interessante perchè ci sono dei spunti che mi interessano molto. Per esempio, mimmo69 asserisce che con bombole troppo piene il secumotion va in blocco: perchè? Marco.

quote:Risposta al messaggio di delmy inserito in data 19/08/2010  22:53:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>mimmo ha pienamente ragione , il perchè vada in blocco il secumotion con bombola troppo piena è causato dal passaggio di GPL in fase liquida e non gassosa attraverso il secumotion stesso , questa pericolosissima situazione succede perchè avendo caricato magari abusivamente una bombola amovibile con troppo GPL senza lasciare un minimo di spazio ben preciso per la gasificazione (da liquido a gassoso) esso non ha modo e spazio sufficente per gasificarsi ed ecco che il GPL in fase liquida se ne va verso gli utilizi di bordo e se li raggiungesse son dolori Io te lo spiegata velocemente e brevemente ma vedrai che arriveranno altri precisi chiarimenti in merito Mario

Giustissimo Ecostar!! Brevissima spiegazione, ma assolutamente mirata e centrata! VF66[;)]

ciao sono nuovo del forum, ma avendo già sperimentato le due miscele(+propano e +butano)ho deciso che +butano è la soluzione migliore ,per il frigorifero,per la stufa ecc..se non vuoi avere problemi come ho avuto io,chiedi sempre (miscela con + butano).Un saluto a tutti.

Ok va bene!! ....ma non venire a bussare alla porta del mio camper quest'inverno perchè hai freddo e la stufa non funziona più[:D][:D][:D][:D][:D][:D] VF66[;)]

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 15/08/2010  15:55:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecostar dici: "Preciso che il GPL per autotrazione venduto alle colonnine stradali anche se di poco costa di piu che quello venduto in bombole ad uso domestico" id="red"> Da conti fatti: per fare un Kg di GPL ci vogliono quasi 2 litri di GPL che alla colonnina costano circa €1,40. Di contro Kg 1 di GPL in bombola da 10Kg io lo pago €2,30, ... O mi sbaglio? Saluti [;)]

Oramai dopo decine di discussioni credo di avere capito il motivo per cui, nonostaqnte le accise siano minori, il gas in bombole sia più caro. Dipende dal circuito distributivo che si accolla i costi di produzione, collaudo e rotazione delle bombole, più il costo del singolo gestore che movimenta le bombole a mano piene per portarle al rivenditore e ritirare quelle da riempire. Se pensate che una bombola da 5 Kg in un qualunque Brico la fanno pagare 65 euro e che dura 10 anni allora una parte del costo si spiega.

b524 , non ho ben capito il tuo ragionamento ma poco importa , ti inviterei a rifletterci e rileggere fino in fondo quanto ho scritto in quel mio precedente post che si riferiva al solo costo del prodotto venduto ed è quello che fiscalmente interessa , tutto il resto che ne aumenta a dismisura tale costo non c'entra nulla con fiscalizzazziane o accise sul GPL purtroppo per le bombole di gpl amovibili domestiche oltre al costo del contenuto vengono applicati dei costi per la gesione della bombola stessa , ricavi vari e altro , questi costi possono anche superare il costo del prodotto finale acquistato ma questo è un discorso a parte non riguardante il GPL che hai acquistato preciso che quando acquisti del GPL in bombole domestiche acquisti solo il contenuto nella bombola e non la bombola stessa quindi con tarifafri alla mano rifai i conteggi e vedrai che che la verità viene a galla Mario

Anche io ti invito a leggere per intero in quanto ho scritto che pur ad accise minori, il costo di gestione complessivo del circuito domestico è superiore e non conosciuto dal cliente quindi i ricavi dei gestori sono senz'altro elevati. Se aggiungiamo che esistono diversi circuiti non scambiabili si aggiunge un problema. io infatti ho due tipi di bombole avendo dovuto una volta prenderla diversa, con relativa cauzione, e non ho trovato più un imbottigliatore che la riempisse nella zona che frequento abitualmente. Secondo me i problemi di sicurezza, che pure ci sono, incidono zero su questo aspetto.

ruggiobo , se è rivolta al sottoscritto francamente non riesco a seguirti e cosa vorresti intendere , abbi pazienza o sono io duro di comprendorio o sei tu fuori dal seminato , fatti capire meglio senza raggiri inutili Mario