Bombole queste novità ?...

Giusta osservazione dei paesi oltralpe, Slovenia in questo caso. Ma siamo sicuri che quello che fanno è legale[?] Sapiamo le loro regole sulla sicurezza[?] Una volta accertato ciò ne possiamo discutere, oppure libertà è andare nei paesi del 4 mondo per fare ciò che ci aggrada[?] specialmente in ambito sicurezza. Mi sembra, che come mentalità forse va più avanti di Noi, prendiamo solo quello che a noi serve... Basta girare l'Italia, si vedono le stesse cose, non serve andare all'estero[;)] Questo è il Ministero degli Interni che attua disposizioni, in fatto di sicurezza, le chiacchere lasciamole alle lavandaie. MINISTERO DELL'INTERNO DECRETO 15 gennaio 2007 Approvazione dei requisiti degli organismi formatori, del programma e delle modalita' di svolgimento dei corsi di formazione, rivolti ai rivenditori e agli installatori di bombole GPL, ai sensi dell'articolo 11 del decreto legislativo 22 febbraio 2006, n. 128. (GU n. 18 del 23-1-2007) Se venite a sapere che un rivenditore compie travasi denunciatelo, per forse... non piangere poi. Sono coloro che Vi vendono bombole dal costo da 12-32€ pensateci bene.

Quando non si è del settore, penso sia superfluo dire che si lavora per la sicurezza, anche perchè Ti devo dire che la prevenzione viene prima e come si nota sui messaggi, c'è poco da insistere. Gli incidenti gradatamente stanno diminuendo, in tutti i campi, ma se andiamo avanti con questa mentalità, prima o poi anche Noi ci dovremo pentire amaramente. Questo mi sembra lo vediamo tutti i santi giorni.

Non sono un VVF, ma sono sempre stato in contatto per lavoro al riguardo della prevenzione e incidenti occorsi nelle situazioni di grave pericolo. A chi dice, che nonostante ci siano norme di legge atte a prevenire gli incidenti, nonostante tutto questi succedono, si vada a verificare chi alla fine paga, e perchè. Forse utenti come Noi non fanno scalpore, perchè dobbiamo pagare e basta,proprio perchè ci sono TUTTE le regole scritte voglia e non voglia, però anche i grandi pagano con grande scalpore. Per esperienza personale, gli incidenti succedono perchè non conosciamo nulla, non prevediamo nulla, viviamo alla giornata, come al solito si fanno paragoni che nulla hanno a che fare con il buon senso, e tiriamo avanti, tanto succede agli altri... Le norme ci sono e sono tante, Vi posso assicurare che nulla nella maniera più assoluta possono dare o aggravare un'incidente. L'incidente grave o aggravato, succede solo e perchè, si è contravvenuto alla regole più semplici. Porto un esempio SEMPLICISSIMO, per farVi capire che: Nonostante sia scritto in tutte le parti(leggi-norme), nonostante che sul sito dei venditori sia scritto correttamente, pure sul sito dei costruttori, Voi ancora le comprate e poi chiedete, se Vi sembra che questo sia prevenzione, forse siamo su due fronti diversi. Quando accadrà l'evento, allora le regole ve le elencheranno e Voi non avrete altro che da ascoltarle voglia e non voglia. La legge e i VVF, fanno scuola ai rivenditori di bombole, per eliminare un'ulteriore problematica da molti anni, ma se noi permettiamo travasi alle nostre bombole, non stiamo a parlare di sicurezza, ma concorso in violazioni di legge. Lo fanno perchè esistono ancora problematiche fatte dai soliti "furbetti" non si tratta di soldi, ma di sicurezza, alle persone e cose. Se questo Vi pare poco[?][?][?] E come già scritto, non postate foto del vano bombole, è meglio che alri non Vi seguano.

A proposito, rispondo in quanto mi sono documentato al riguardo della Slovenia e Croazia. Dette realtà, hanno di comune con l'Italia, la COOPERAZIONE con i Comandi dei VVF Nazionali, per crescere, in un'insieme di norme che riguardano anche nello specifico i problemi dell'uso GPL. Certamente ci vorrà del tempo, come in Italia, ove ancora oggi esistono molte "teste calde". A quel punto saranno terminate le occasioni d'incontro e scambio di formazione/informazione e il progetto avrà modo di verificare la durevolezza dell'impatto nel tempo con il trasferimento dei risultati ottenuti nell'attività istituzionale stessa delle organizzazioni sindacali dei paesi partecipanti. Croazia, Grecia, Malta, Portogallo, Slovenia, Spagna, Italia ed EPSURoma, 21 ottobre 2008 Roma, 19-20 marzo 2009 Spagna, maggio 2009 Slovenia, luglio 2009

Non sono Bombole. Il sebatoio fisso, propriamente definito "per servizi ausiliari camper", cioè munito di tutte le sicurezze di legge, solitamente ci sono due ditte che li costruiscono, una è la ICOM e l'altra non riccordo, va fatto rifornimento ai distributori stradali di tutta europa, lo stesso Ministero dei Trasporti lo chiarisce a chiare lettere definendo le modalità precise attraverso la legge: Rettifica della direttiva 2004/78/CE della Commissione, del 29 aprile 2004, che modifica la direttiva 2001/56/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa al riscaldamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi e la direttiva 70/156/CEE del Consiglio a fini di adeguamento al progresso tecnico (GU L 153 del 30.4.2004) Gazzetta ufficiale n. L 231 del 30/06/2004 pag. 69 - 74 Quindi oltre alla sicurezza, la semplicità, il guadagno. Per quanto riguarda quello che Ti hanno detto sono solo falsità. Il rifornimento stradale va fatto solo ed esclusivamente su camper che rispettano le norme dell'impianto GPL, con le specificità di installazione, che gli adetti ai lavori sanno fare. Le bombole sono escluse da qualsiasi rifornimento sia stradale che dal rivenditore. Non sono mai esistiti problemi di accise, finanza o altre leggende come giustamente hai detto. Il problema consiste che attualmente la lotta, contro i travasi clandestini deve essere portata avanti con più decisione, in quanto presentano problemi sulla sicurezza ancora oggi. Le fantasie del GPL sporco da olio, non è mai esistito, in quanto l'odorizzante che si trova all'interno del GPL e fatto da un micuglio di 2-3 gas, non olio. Certamente che se si capovolgono le bombole e si lubrificano le pompe nei travasi clandestini, è molto facile che all'interno ci siano residui di: olio, ruggine, acqua dovuta a condensazione. Il Gpl stradale, non presenta olii di nessun genere, ma l'odorizzante è costituito da dei gas, sempre ottenuti per distillazione dello stesso GPL, ogni ditta adopera il suo a norme di legge.(non è escluso che essendo un prodotto del petrolio dopo molti anni potrebbe creare dei sedimenti, ma non quando brucia (presenza nei polmoni auto) Un rivenditore di Bombole, non può assolutamente compiere travasi dalle bombole grandi alle pccole, questo lo definisce la legge, ed è istruito dai VVF. a non farlo. Può solo avere comperato una partita di bombole di piccola capacità, in accordo con la ditta imbottigliatrice che le controlla ,le collauda, fa manutenzione, le riempie, ma la vedo dura se sono assicurate a norma di legge, con opportuna assicurazione e n° di matricola, quindi anche qui se ne sentono tante che è sempre impossibile reperire tale documentazione. Non esiste legislazione europea e italiana attualmente sulla ricarica di Bombole, se non all'interno dell'ente imbottigliatore; questo vale per tutte le bombole anche quelle in alluminio o in composito o altri marchingegni mobili. Una semplice considerazione al riguardo del GPL.(per capire le leggende) Il GPL all'interno di una bombola è liquido per 3/4, quindi sopra per 1/4 si trova gas allo stato gassoso o vapori saturi, ma come si può pensare che all'interno se ci fosse olio potrebbe uscire,[?][?][?] sale verso l'alto[?][?][?][?] Non è possibile, ecco perchè molta ignoranza ancora nelle solite "teste calde". Spero di averTi risposto alle Tue domande.

quote:te ne puoi comperare una piccola da 3 kili o da 5 kili , la fai riempire ogni volta che vuoi ,di propano puro mi raccomando , da chi vende bombole con una modica spesa e la puoi tenere in un gavone che non sia a contato con l' abitacolo oppure ben stagnato con il gas non si scherza...>

> Non faccio nomi, ma rimani nella Tua correttezza, le bravure lasciale perdere. Per nebris:Quella bombola non può essere riempita dal negoziante quindi non adoperata. La bombola deve esere riempita nella ditta d'imbottigliamento, se l'accettano.(hanno l'obbligo di lasciarti la ricevuta fiscale con il n° di matricola della bombola ai fini dell'assicuraziuone obbligatoria per legge) Oppure porta a conoscenza del centralino dei VVF che hai saputo che il rivenditore effetua travasi, dando il nome del negozio, con la via con N° civico, gli dici che hai solo sentito e desideri essere anonimo, vediamo cosa succede. Oppure informati dall'ufficiale di turno e domanda se i travasi da parte di quel ferramenta sono consentiti, oppure alla Finanza, carabinieri, polizia. Sapere di queste cose, è come sapere di essere complici di fuorilegge, voglia e non voglia. Nebris cerca la marca delle bombole, con 2 L e traduci quello che LORO DICHIARANO al mondo intero, forse non hai letto attentamente ciò che ho scritto. Poi, cosa vuoi che ne sappiano gli altri se il ferramenta compie atti proibiti, loro viaggiano con il metano, non lo sai neppure Te, come fanno saperlo gli altri. Come già scritto informateVi di vostra iniziativa, ma siate precisi, fra la distinzione di rivenditore e imbottigliatore di GPL.

Alessandro xxxxx on settembre 2009 at 4:01 am Gentilmente se potete darmi un riferimento normativo circa il DIVIETO ASSOLUTO di travaso di gas GPL (o simile) tra bombole tipo domestico se non in possesso di attrezzature specifiche e di autorizzazioni precise. Grazie Saluti comitato tecnico on settembre 2009 at 6:50 am Compiere operazioni di travaso di bombole (o da bombole a serbatoi di vetture alimentate a GPL) è possibile sono negli stabilimenti autorizzati a tale scopo. Al di fuori di questi, le bombole possono essere solo utilizzate, vendute o depositate secondo le norme di sicurezza specifiche. Il divieto è scritto in ciascuna di queste norme in modo implicito, nel senso che sono state scritte solo le cose che si possono fare, mentre tutto il resto è vietato. La Segreteria Tecnica comitato tecnico on gennaio 2010 at 4:05 am Le norme sulla sicurezza dei depositi del GPL sono chiare. Se un deposito di GPL (in bombole) supera i 75 kg (capacità complessiva di tutte le bombole presenti), necessita del certificato di prevenzione incendi, ma , se non esistono le condizioni di sicurezza previste per i depositi, deve essere smantellato immediatamente. La Segreteria tecnica Questa è la risposta alla domanda. Ma pensi che avere l'autorizzazione di vendita implichi l'autorizzazione al travaso? in mezzo ad abitazioni civili poi[?][?][?][?] Forse venderà le bombole, senza avere l'autorizzazione da parte dei VVF. a detenerle come deposito[?][?]. Io da qui non lo posso sapere quindi oggigiorno ci sono molti che le cose non le sanno e vivono alla giornata. Informati per curiosità domani, poi me lo dirai per risposta.(precisando le differenze di un ferramenta venditore di gpl e di un imbottigliatore di gpl).