Bombole ricaricabili Allugas

quote:Risposta al messaggio di bnvale inserito in data 27/01/2010  01:17:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa, ma a sto punto non conviene il bombolone, almeno sulla media-lunga possessività del mezzo?id="brown">

...bhe non saprei...dipende da dove vado e che temperature...5gg i primi dell'anno con -5 quasi 2 bombole... Diciamo ch con 5 week sulla neve vado a pari...

Per forza di cose, mi viene da pensare che lo scrivere qui è un passatempo, senza pensare a quanto si scrive e si legge. Il serbatoio omologao R67/01, costasse 600 euro, è l'unica cosa di utile, funzionale, si guadagna spazio, peso, non si paga il GPL a 23€ di 20lt bensì meno della metà, si è sicurissimi, lo si trova nel mondo intero, ecc. Se uno tiene il camper, per una decina di anni, lo si ripaga e non ha mai problemi. Però anche qui c'è da ridire, se uno lo tiene 5 anni il serbatoio lo toglie e lo rivende, ha sempre un doppio valore.... NO non è vero, c'è sempre qualcuno che rompe i marroni a dire la sua, ma Vi sembra NORMALE ciò? Mah! non è che forse lo fate per Hobby? Se uno di sua iniziativa non vuole rifornirVi, fate gli uomini e mostrate gli attributi, altrimenti nascondete la testa sotto la sabbia, ma non continuate a sollevare le solite questioni INNESISTENTI. La stessa cosa vale per i divieti e sbarre ai camper, non lamentateVi se non fate nulla, andate altrove, e che male c'è.[^]

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 29/01/2010  14:56:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giuliano, stai sereno! questo è un forum e come tale c'è anche chi viene a scrivere per ammazzare il tempo, che poi, come dici tu, rompa pure i ... è vero anche questo! Comunque, venendo a noi, a norma di legge se compro un' allugas completa di bocchettone e aggeggi vari per montarla nonostante a montarla sia un impiantista e mi emetta fattura, questa non è a norma o ho capito male e la cosa è fattibile?

...forse non ci siamo capiti...l'alugas di cui parlo non è una bombola ma un serbatoio omologato a tutti gli effetti (solo che ha la forma di una bombola)...poi alugas fa anche bombole, ma quello è un altro discorso...2 serbatoi alugas hanno la stessa capienza di un fisso, solo che si attaccano in pochi minuti e il lavoro si fa tranquillamente da soli, quindi non è necessario rivolgersi all'impiantista: soldi risparmiati...Se poi si cambia mezzo, nulla di piu faCILE, ti smonti il bombolone e sei a posto.La vedo un po piu difficile smontare e rimontare un impianto "fisso"...

quote:Risposta al messaggio di bnvale inserito in data 29/01/2010  17:52:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti non avevo capito,comunque non sono convinto sulla fattibilità dell'autoinstallazione, nel senso non posseggo le attrezzature per verificare che l'impianto non perda, poi magari nel kit è compresao anche quello! Comunque vado a fare un giro sul sito alugas.id="blue"> [:D]

No tranquilli, mi urta il continuar ribadire norme, che non sono mie,(norme scritte) a coloro che cercano di focalizzare o risolvere una soluzione, andando in confusione. Non so se qui l'ho spiegato, una "novità",(bombola allugas) quando viene omologata come contenitore di GPL, messa su un camper, è una possibilità, di pari passo al serbatoio.(se questa rientra nelle norme di OMOLOGAZIONE). Si deve avere, la certificazione con tutti i dati, affinchè si possa fare sia il collaudo richiesto, sia tutte le caratteristiche per farlo, e le omologazioni RICONOSCIUTE.(non è possibile che sia prerogativa della sola casa costruttrice) ATTENZIONE, la differenza sostanziale stà, che le bombole in generale sono mobili, e sono completamente differenti come norme che le riguardano dal serbatoio, che è reputato fisso.(installazione, capacità del contenuto che nelle bombole è di 15Kg l'una) Se soddisfano tutti i requisiti, non vedo perchè non si possa fare rifornimento tradale. In anteprima, posso aggiungere che una norma in fase attuativa, come modalità d'applicazione, è riferita agli operatori rifornimento GPL stradale, che devono essere istruiti dal personale V.V.F. per fare rifornimenti in sicurezza.(non so se altri enti possano contribuire a istruire sugli impianti GPL sui camper; per verificare se rientrano nelle norme d'installazione). Come già descritto, per altri contenitori preparati per rifornimento stradale, (tipo bombola) PENSO CHE IL SERBATOIO OMOLOGATO sia l'unica soluzione, sia per la sicurezza, sia per la funzionalità. SE volete sapere altro che non ho risposto, specificatelo.Ciao Ma credo di aver letto, che gia Ecostar Vi aveva risposto in merito

A questo punto mi sembra di capire che le alugas non sono altro che delle bombole con le caratteristiche del bombolone. Domande chiare e spero altrettanto le risposte: 1 - hanno le dimensioni delle normali 10 kg? 2 - il bocchettone esterno di ricarica è valido e predisposto per entrambe o bisogna fare delle derivazioni (Tes per esempio) ? 3- all'esterno del mezzo mettiamo un unico bocchettone di ricarica? Oppure sono due indipendenti? 4 - il livello del gas come si evidenzia? In pratica c'è la possibilità di rimanere senza gas senza controllo? 5 - conseguenza della 4, il secumotion e duocontrol restano efficienti? Nel senso che dalla centralina interna viene gestito come due bombole normali e quindi con lo scambiatore automatico? Grazie a tutti in anticipo Ettoreid="brown">

Dico la mia,chiedete se vi succede qualche cosa alla assicurazione o fate una telefonata a un centro revisioni e cosi avete risposte certe no ? Quando non sono sicuro faccio cosi chiamo le autorità competenti [:)]chi vede dice "ma non scrive "che sei sempre a norme [8D] Luca Pd

io le alugas le ho montate appena ho acqustato il camper l'anno scorso sulla parte superiore c'e l'omologazione e la data di validita'(10 anni) dalla data di produzione il rifornimento l'ho fatto sia sull'autostrada che in giro sia in italia che in germania . l'unica volta che si sono rifiutati di farlo e' stato venerdi scorsco mentre andavo a carrara dopo aver fatto gasolio l'addetto mi ha detto che non poteva fare gpl ai mezzi che vanno a gasolio io per non rovinarmi la giornata ho provato a spiegargli che avevo dei serbatoi a norma ma lui si vede che non aveva voglia di uscire al freddo alorche' ho preso e me ne sono andato.sabato ho fatto il pieno a carrara (4 euro) giusto per stare dalla parte del sicuro . sinceramente le ritengo molto valide lunica accortezza ove e' possibile per l'inverno fare riforenimento dai distributori di gpl in luoghi dove hanno piu' percentuale di propano per non correre il rischio di rimanere al freddo cosa non piacevole. un saluto a tutti. roby by riccione[:)]

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 29/01/2010  19:09:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A questo punto mi sembra di capire che le alugas non sono altro che delle bombole con le caratteristiche del bombolone. Domande chiare e spero altrettanto le risposte: 1 - hanno le dimensioni delle normali 10 kg? siid="size3"> 2 - il bocchettone esterno di ricarica è valido e predisposto per entrambe o bisogna fare delle derivazioni (Tes per esempio) ? per entrambeid="size3"> 3- all'esterno del mezzo mettiamo un unico bocchettone di ricarica? Oppure sono due indipendenti? la prima che hai dettoid="size3"> 4 - il livello del gas come si evidenzia? In pratica c'è la possibilità di rimanere senza gas senza controllo? c'è un manometroid="size3"> 5 - conseguenza della 4, il secumotion e duocontrol restano efficienti? Nel senso che dalla centralina interna viene gestito come due bombole normali e quindi con lo scambiatore automatico? Grazie a tutti in anticipo se ce l'hai non cambia nienteid="size3"> Ettore ciao mich

I collegamenti, vanno fatti da personale preposto a fare impianti GPL, Se le bombole hanno una documentazione, la si mostra e si fa l'impianto. Se deve valutare, che sono contenitori mobili quindi seguono l'installazione delle bombole, Tubi, sequenza, riduttore pressione, marchingegni a norme RICONOSCIUTI non dimentichiamoci il controllo stop al GPL in caso incidente, ecc. Naturalmente a fine lavori, ricevuta dei lavori fatti materiale impiegato, targa del mezzo, generalità del proprietario, documenti dell'omologazione Bombole allugas per diritto di rifornimento stradale pubblico,timbro installatore. Sorvolo... che attualmente per pura superficialità e inneficenza il rifornimento lo fa anche chi ha bombole normali, serbatoi fuorilegge, impianti fuori norma, e materiale non a norma. MA:id="size5"> "chiunque cagiona danno ad altri nello svolgimento di un'attività pericolosa, per sua natura o per la natura dei mezzi adoperati, è tenuto al risarcimento, se non prova di avere adottato tutte le misure idonee a evitare il danno”.

ciao, i serbatoi alugas vengono venduti con i collegamenti già montati, io ho preso anche gli adattatori europei, ho caricato il gpl anche a bergen e sono una gran comodità. Finora l'unico str.. che mi ha rifiutato il carico al beyfin di pistoia sulla tangenziale. voto 8 cordialmente

quote:Risposta al messaggio di cacao inserito in data 30/01/2010  11:47:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma il manometro è su ogni bombola? Per controllare il gas a disposizione devo controllare periodicamente il manomentro?id="maroon">

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 30/01/2010  22:50:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il manometro non è montato di serie, comunque in commercio esistono apparecchi che ti segnalano all'interno la fine bombola e aprono la seconda automaticamente. Io ho montato la alugas in parallelo con una bombola normale, così una volta rifornito al distributore redistribuisco il gas anche all'altra bombola normale in acciaio [:)]

non per vantarmene ma adopero i serbatoi alugas da tre anni senza problemi di rifornimenti in Italia, certo mi è capitato di ricevere risposte negative motivate dall'utilizzo diverso dall'autotrazione, non è necessario discutere, basta rivolgersi ad altri... Per quanto riguarda la sicurezza ritengo che sia più sicuro il serbatoio che le bombole, infatti vanno sostuite ogni volta, può capitare una guarnizione difettosa? Quando te ne accorgi? Hai sempre pronto il prodotto per la ricerca delle fughe di gas? L'impianto Alugas non monta guarnizioni ma collegamenti conici e tubi ad alta pressione rivestiti in acciaio. ciao, Vito

Penso solo che l'intelligenza per alcuni, sia solo una chimera.[V]

quote:Risposta al messaggio di mannaredda inserito in data 31/01/2010  17:04:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindi le consigli a chi come me usa spesso il mezzo e non vuole mettere il bombolone? Inoltre risolverei anche la scomodità del vano senza i manuci. Ma il manometro può essere portato in cabina o va bene il duoconfort che ho già? Potresti pubblicare delle foto dell'impianto?id="brown">

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 31/01/2010  18:58:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono d'accordo con te, la testa viene usata molte volte per tenere separate le orecchie, e pensare che si credono furbi cercando comunque e in ogni caso di fare quello che non si deve, e poi il bello e' che lo raccontano anche[:(!][:(!] Adelmo

non sapete quando arrivano le bombole semitrasparenti (utili per capire quanto gas contengono ancora) in una specie di plastica (composit ?) in italia invece dell'alluminio ? nel resto dell'europa si trovano e forse arriveranno anche in italia prima o poi...