Bombolone GPL dentro la cellula?

quote:Originally posted by cruiser
Salve Ho un camper a benzina+GPL con bombolone da 50 litri montato sotto la scocca (omologato a luglio). Per aumentare l'autonomia quando viaggio a GPL vorrei installare una seconda bombola. Purtroppo per motivi di spazio, sotto la cellula potrei montare una toroidale da 53 o al max da 72 litri. Se invece la montassi all'interno, sotto il lettino in coda, potrei arrivare a 100 litri di capacità perchè c'è parecchio spazio. L'installatore mi ha sconsigliato di montare la bombola all'interno della cellula ma non mi ha saputo dire se è effettivamente vietato. Qualcuno ne sa di più?

Scusa, ma se le bombole di alimentazione servizi devono essere assolutamente isolate con l'interno, ti pare che consentono di installare un bombolone per la trazione? Salvo-SA

Installati anche un bel rivelatore di fughe gpl e fatti una bella polizza sulla vita, magari viaggia da solo e lascia a casa gli eventuali eredi.....

Dovresti poterlo fare se metti in comunicazione il vano con l'esterno attraverso delle prese d'aria di dimensioni che l'istallatore dovrebbe conoscere e sigilli il vano rispetto all'interno. A meno di esigenze veramente particolari non vedo perché fare un lavoro del genere, io preferirei accontentarmi di aggiungere solo la bombola toroidale da 72 litri. Ciao, Aldo

Io non sono del settore Aldo, lo sai, sono calzolaio quindi figurati se me ne intendo, però mettermi nelle condizioni di avere interno cellula il serbatoio non lo vedo tanto sensato, magari sono io leggermente apprensivo....boh.....

Scusate ma in auto il bombolone del gpl ce lo portiamo dietro la schiena..va bene c'èla lamiera a proteggerti pero, sempre dietro la schiena è... A prescindere dal fatto che nemmeno io lo monterei, ma tecnicamente che cambia ad averlo in camper rispetto alla macchina?

quote: Scusate ma in auto il bombolone del gpl ce lo portiamo dietro la schiena..va bene c'èla lamiera a proteggerti pero, sempre dietro la schiena è... A prescindere dal fatto che nemmeno io lo monterei, ma tecnicamente che cambia ad averlo in camper rispetto alla macchina?

Semplicemente in auto tutte le raccorderie sono in comunicazione con l'esterno e non con l'interno dell'abitacolo come dice il nicolaldo [:D]non credo che la lamiera che hai dietro la schiena serva a proteggerti in caso di scoppio[:D][:D][:D]

Personalmente, se possibile, metterei un toroidale esterno, solo che 72LT, 57 utili ti richiede dimensioni molto generose 650mm di diametro e lì potrebbe starci, dipende dal mezzo, ma ti richiede anche 270mm di altezza, e lì bisogna vedere anche, la distanza restante da terra a pieno carico, considera anche che noi spesso andiamo ad impiantarci in posti particolari, io metterei un toroidale, di altezza minore. Per quanto riguarda poi all'interno, una volta esistevano cilindrici doppio contenitore, adesso non si trovano più, potresti o tu o l'installatore fare un salto in motorizzazione con il mezzo e chiedere, ma a leggere la normativa, dovrebbe essere uguali alle auto due volumi, un contenitore parziale, una circolazione d'aria, due sfiati a gabbia, e comunque una protezione dai raggi solari. Si intende tutto materiale omologato 67R-01 e con l'aggiornamento sulla CC. Personalmente un salto prima in motorizzazione lo farei. Comunque l'idea di far dormire un figlio o una qualunque persona sopra un serbatoio gpl non mi affascina, questa è solo un idea........ good office roberto

quote:Originally posted by DocHudson
A prescindere dal fatto che nemmeno io lo monterei, ma tecnicamente che cambia ad averlo in camper rispetto alla macchina?

Cambia che in camper ci dormi... io non lo farei, poi ognuno... ciao Fange

ciao, ...invece ...dormire sopra 2 bombole casalinghe???[8)][8)] ...cambia praticamnte nulla....[:D] ...solo eventuali fughe di gas fanno la differenza....non certo lo scoppio....tra l'altro ipotesi remotissima...[:)] c[8D]iao

Scusa: perchè isolare il gavone? Parlando di autotrazione, qui c'è tutto l'isolamento necessario: " un contenitore parziale, una circolazione d'aria, due sfiati a gabbia, e comunque una protezione dai raggi solari." Questo è quello che chiede la 67R-01 x le auto, anche le due volumi quindi io chiederei in MCT. un saluto e me ne vado 5 gg al mare..... good office Roberto

Salve a tutti, per quanto riguarda le bombole pagate 14,00 euro non sono cariche di propano infatti in montagna sottozero si gela,mentre quelle agip propano da 25,00euro non gela e la durata é magiore.

Francamente non capisco la differenza di prezzo così evidente tra propano e miscela di butano , il loro costo è pressoche uguale per entrambi e la differenza di costo è minima , mi sa tanto che ci impacchettano per bene !!! . La differenza di 11 euro tra una bombola da 10 kg di propano con una identica di butano non è assolutamente giustificata e nettamente sproporzionata , se così realmente fosse questa è una truffa bella e buona Mario

mah, in camper ci si dorme ok..e quando i bimbi fanno il pisolino sul seggilino in macchina..non e dormire anche quello? cioe e sempre una bomba che difficilmente esplode e se esplode non cambia che sia fuori o dentro... ok per le eventuali fughe, ma alla fine non credo cambi molto tra il vano bombole e un bombolone messo sotto il castello...tant'è che alcuni van hanno il vano bombole posteriore proprio sotto al letto

quote:Originally posted by Elnaghstar
Francamente non capisco la differenza di prezzo così evidente tra propano e miscela di butano , il loro costo è pressoche uguale per entrambi e la differenza di costo è minima , mi sa tanto che ci impacchettano per bene !!! . La differenza di 11 euro tra una bombola da 10 kg di propano con una identica di butano non è assolutamente giustificata e nettamente sproporzionata , se così realmente fosse questa è una truffa bella e buona Mario

A peggiorare ancora le cose c'è che nello stesso contenitore può essere stivato un certo quantitativo di propano o un quantitativo di Gpl o butano maggiore; considera che in Francia, dove è possibile ovunque trovare con estrema facilità sia bombole cariche a propano che a butano o gpl, quelle cariche a propano costano meno di quelle caricate con gpl o butano in quanto contengono un minore quantitativo di gas, che per giunta ha un potere calorifico leggermente più basso. Ciao, Aldo P.S.: ti ringrazio per i link che mi hai inviato, ti sarei grato se ti informassi ulteriormente (ovviamente mi interessano quelli a 12V) e mi dicessi anche dove acquistarli.