Booster

Dipende molto dal tipo di vacanza che fai.Io spostandomi spesso(non mi piace rimanere fermo per più di 2 gg)l'ho montato da subito e sono contento dell'acquisto,perchè bastano poche ore di viaggio e le batterie si ricaricano quindi non hai praticamente bisogno di allacciarti alla 220.Quest'anno ho fatto 20 gg in Germania e Svezia e non mi sono mai allacciato alle colonnette e non sono mai stato in campeggi.

Ciao chi carica la batteria servizi è l'alternatore che però non è un caricabatteria ma un generatore di corrente.Questo pùò andare bene per ricaricare le batterie di avviamento perchè in pratica sono sempre cariche,infatti il loro compito è quello di avviare il veicolo e per questo compito occorre pocca energia (molta corrente ma per pochissimo tempo).Le batterie di servizio hanno un uso ciclico,vengono cioè scaricate e poi ricaricate.La corrente che assorbono in carica è proporzionale alla loro carica residua e cioè più sono scariche più assorbono.L'alternatore è in grado di erogare grosse correnti che loro assorbinranno,ma in questo modo sirovinano. Una batteria da 100A andrebbe caricata con una corrente massima di 10A. L'alternatore poi eroga una tensione di circa 14,4V non sufficiente a caricare al 100% le batterie. I buster sono in pratica dei carica batteria a 12V alimentati dall'alternatore. Hanno 3 grossi vantaggi: 1)limitano la corrente di carica evitando le grosse sberle di corrente iniziale. 2)Caricano con tensione di circa 14,8V neccessaria per ricaricare al 100% 3)Hanno 4 fasi di ricarica ( tra cui desolfatazione e mantenimento a 13,8V) Saluti Corrado )