BS: Fiamm vs. Varta vs. Altra marca

quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 11/02/2010  11:05:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti invito a valutare anche le Optima di cui se parlato recentemente in un'altro post... una curiosità che differenza di prezzo c'è tra la FIAMM e la Varta a parità di amperaggio?? Cordiali saluti. raffaele piccirillo 3483346354

Ho una di queste, 12V 100 Amp. dal 2008 e si comporta benissimo. Saluti[;)]

quote:Risposta al messaggio di raffaele top inserito in data 11/02/2010  11:44:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non conosco il post sulle batterie Optima, ma x esperienza personale e rapporto qualità-prezzo non le consiglio. Mi spiego, ho appena sostituito tale batteria sulla mia auto che la montava di serie. (4 anni - da buttare) Sono andato in una fabbrica di batterie della mia zona e che tratta le Optima. Optima come l'originale 220Euro, con caratteristiche simili e di altra marca di loro produzione 90Euro. Saluti[;)]

quote:Risposta al messaggio di Dodi71 inserito in data 11/02/2010  11:57:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dodi scusa ma questo paragone non calza... vuoi confrontare l'originale con l'imitazione?? E' la annosa guerra tra i prodotti originali e le copie illegali... probabilmente dove sei andato aveva interesse a darti quella non originale... "tanto sono uguali" è la frase consolatoria che pronuncia chi si vuole illudere che spendendo meno hai lo stesso (dico stesso) prodotto... [:D][:D][:D] Sulla qualità informati e vedrai che parliamo di una delle migliori batterie attualmente in commercio... Lecito invece è non essere disposti a spendere di più per acquistare un prodotto più performante e soddisfare il proprio bisogno con un prodotto di fascia più bassa.... è una questione di valutazioni personali. [;)] Cordiali saluti. raffaele piccirillo 3483346354

quote:Risposta al messaggio di raffaele top inserito in data 11/02/2010  12:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se la loro batteria dovesse durare un anno, hai ragione tu. Ma se dovesse durare anche solo 3 anni, la differenza da 220 "optima" a 90 "Sottomarca" fa si che il rapporto qualità-prezzo sia dalla perte della sottomarca. Ti farò sapere quanto mi dura, visto che per questioni di garanzia sul polo negativo hanno punzonato il mese e l'anno di vendita. Saluti[;)]

quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 11/02/2010  12:23:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao MrFloyd, questo è un esempio di professionalità sono d'accordo con te... [;)] Cordiali saluti. raffaele piccirillo 3483346354

quote:Risposta al messaggio di Dodi71 inserito in data 11/02/2010  12:23:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dodi71... scusa, ma tu le conosci le Optima?? La durata media di una batteria Optima è di circa 8-10 anni logicamente tenuta bene e senza manovre strane...oltre a tanti altri riconosciuti vantaggi (specialmente per l'avviamento) che altre batterie non hanno.... ma poi per 220 euro che tipo di optima ti dava?? Cordiali saluti. [:D][:D][:D][:D] raffaele piccirillo 3483346354

Io mi sono ritrovato sul camper come BS una varta da avviamento, sono 7anni che fà il suo dovere anche quando gli tiro il collo con l'inverterone. Qualità o fortuna? Non lo sò. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di Dodi71 inserito in data 11/02/2010  12:23:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Straquoto! Se la batteria da 90€ dura anche solo 3 anni hai vinto ! Non accetto di pagare 220 € una batteria che al max potra durare 4-5 anni! Chi affronterebbe l'inverno in camper con una batteria di 6 anni? Io ho la Fiamm FG 007 da due anni, veramente ok, e non ho pannelli solari. Pagata 138 euro! Ciao[:)]

Ciao Ragazzi, non siamo al nocciolo della questione, nel senso come vanno le Fiamm? sono meglio le Varta? Chiedo questo perchè ho trovato uno su ebay che vende Fiamm da 100Ah AGM a 130 eurozzi, nuova e con scontrino, che dite? vale la pena? Non che ne abbia bisogno ma siccome io la BS ce l'ho sotto il sedile passeggero e di default mi sono ritrovato una batteria al piombo normale preferirei sostituirla ASAP!id="blue">[;)]

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 11/02/2010  14:31:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 130 euro iva compresa?? Se è cosi e sei certo che la batteria non ha sorprese è un prezzaccio... corri e acquistala. La qualità delle FIAMM non si discute. [;)] Cordiali saluti. raffaele piccirillo 3483346354

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 11/02/2010  13:28:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che in una batteria non si guarda solo la durata... poi se sei contento di cambiare la batteria ogni 3-4 anni... contento tu e chi te la vende [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Cordiali saluti. raffaele piccrillo 3483346354

ciao a tutti. Il problema batterie per i veicoli ricreazionali (e ci metto anche le barche da diporto) non è molto ben conosciuto dagli utilizzatori e non ha soluzioni miracolose. Mi spiego meglio: le grandi famiglie di accumulatori sono oggi tre (sono molti di più ma il largo consumo , per ora, si limita a questi). Accumulatori ad acido libero e vari modelli di piastre al piombo, al gel ed AGM. Molto grossolanamente quelle ad acido libero sono quelle che da sempre mettono in moto le nostre auto e le più semplici e meno costose sono quelle con i tappini per il controllo della densità dell'elettrolita. Quelle a manutenzione ridotta sono un affarone...per chi le fabbrica. Sono identiche alle altre, se si fa "bollire" l'elettrolita l'acqua se ne va come nelle altre, solo che non potremo farci nulla, se non cambiarle molto spesso. Quelle ad acido libero hanno un ottimo spunto, non vanno scaricate molto e, se ben tenute, sono molto longeve. Quelle al gel, usano il solito processo di scambio chimico ma usando un acido tamponato in gelatina. Possono essere sballottate di più e non "versano", resistono a scariche più profonde, ma hanno uno spunto minore a parità di peso (lo spunto è la caratteristica che ci serve per le accensioni "difficoltose"). Sono più utilizzate per i servizi. Le AGM hanno una tecnologia che consente di utilizzare un riciclo a circuito sigillato dei gas prodotti. L'elettrolita è intrappolato da da pannelli porosi di fibre di vetro. Sono le migliori per i servizi, possono anche dare un buon spunto e ...costano una cifra. I problemi derivanti da un gruppo misto: non vanno mai usate in parallelo. Vanno caricate con sistemi elettronici "intelligenti" con curve di carico diverse tra loro. Le AGM sono sensibili alla temperatura. Consiglio: comprate batterie al piombo con i tappi. Un controllo ogni tanto con il densimetro ed un buon voltmetro digitale da tenere sott'occhio vi terranno al sicuro. PS: andate dal negoziante con la bilancia. A parità di caratteristiche elettriche dichiarate, comprate la più pesante !! Scusate la lunghezza.

quote:Risposta al messaggio di raffaele top inserito in data 11/02/2010  15:46:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono mai contento di cambiare una batteria,mi arrabbio però se una batteria che costa 200 euro mi molla dopo 3,4 anni e a qualcuno è capitato!! E' vero che la durata della batteria è legata molto anche al modo di usarla bene o maltrattarla. Ad ogni modo diffido sempre da batterie troppo costose di costruttori poco conosciuti. Comunque confermo la validità della FIAMM, ne abbiamo parecchie anche dove lavoro,alcune hanno 7 anni (UPS) Ciao Ho let

Io avevo visitato i siti di Fiamm e Varta a dicembre quando ho dovuto sotituire la BS, alla fine sono andato da un'elettrauto di zona Varese laghi (Bosch service) che commercia anche batterie per veicoli e carrelli elevatori, di diverse tecnologie. Ne sono uscito con una batt. ad acido libero da 115AH, pesantuccia direi, di costruzione canadese, sui 180 euro scontata, per uso trazione, quindi adatta anche a correnti importanti e continuative. A detta dell'elettrauto per loro sono la migliore scelta per i camper considerando prezzo-beneficio. Io non ho la combi ed altri utilizzatori pesanti sul camper, a gennaio ci si e' fatti un giro, la sera la centralina dava 3 tacche su 4 (non so a che tensione corrispondano effettivamente) e dopo una notte con la ventilazione accesa (Truma ST 55) il mattino dopo ci si ritrovava ancora con le stesse tacche. E' presto per dire se sia una buona scelta ma non credo che consiglino questa soluzione avendone tutta una rosa. Sempre a detta dell'elettrauto poi non temono troppo comportamenti sbagliati nell'utilizzo (per fortuna c'e' cmq il rele' di minima tensione che all'occorenza la stacca).

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 11/02/2010  18:16:01 (

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> Scusa Girolibero ma un pò ti contraddici... dici di diffidare delle batterie di aziende sconosciute e poi sei daccordo ad acquistare una batteria da 90 euro senza paternità? Boh?? "Non sono mai contento di cambiare una batteria,mi arrabbio però se una batteria che costa 200 euro mi molla dopo 3,4 anni e a qualcuno è capitato!" Ragazzi parliamo di prodotti elettronici... può capitare che qualcosa vada storto... statisticamente la vita media di una batteria optima è di circa 8-10 anni (in 8-10 anni quanto batterie cambi??) questo è un fatto anche se ripeto che la durata non è il solo parametro da prendere in considerazione... "Ad ogni modo diffido sempre da batterie troppo costose di costruttori poco conosciuti" Optima poco conosciuta?? Azienda sconosciuta?? Dai un occhiata quà

http://www.optimabatteries.com/

e poi cerca su Google "Batteria Optima" please... [:D][:D][:D] Cordiali saluti. raffaele piccirillo 3483346354

quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 11/02/2010  18:49:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con le tue premesse, forse ti conviene una batteria economica. Ciao Antonio