Cambio bombole o pieno GPL?

Ma no, io sono un fuorilegge e a me non rifiutano niente.[:D][:D][:D] E' a quelli che hanno l'impianto a norma che si rifiutano di rifornirli.[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di alexpix inserito in data 05/04/2011  22:21:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ecco vedi , adesso si che mi piaci , cribbio cosa ci voleva ! , bastava un po di sincerità e ci saremmo capiti al volo [:)] mario

Il rifiuto del gestore dell'impianto a rifornirvi il bombolone non è dovuto a motivi fiscali ma solo ed esclusivamente a motivi di sicurezza. Il motivo risiede nella mancata omologazione (non del serbatoio ma dell'intero impianto installato sul VR)che ne avvalori la sicurezza (l'installatore rilascia solo una certificazione di lavoro eseguita a regola d'arte). Consentendovi il rifornimento il gestore rischia la decadenza delle coperture assicurative in caso incidente durante le operazioni di rifornimento. Non da ultimo le licenze d'esercizio rilasciate ai gestori delle stazioni di servizio contemplano il solo rifornimento per l'autotrazione e quindi, nel caso venisse beccato a rifornirvi il bombolone delle utenze, sarebbe soggetto a pesanti sanzioni amministrative. Saluti id="Times New Roman">id="size3">id="navy">

quote:Risposta al messaggio di bolina inserito in data 05/04/2011  23:41:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Non da ultimo le licenze d'esercizio rilasciate ai gestori delle stazioni di servizio contemplano il solo rifornimento per l'autotrazione e quindi, nel caso venisse beccato a rifornirvi il bombolone delle utenze, sarebbe soggetto a pesanti sanzioni amministrative>

> Bolina, forse ho letto male o interpretato male, ma il serbatoio omologato e l'impianto a norma presuppone il dovuto rifornimento alla stazione distributtrice gpl stradale per autotrazione. In virtù della legge scritta a chiare lettere sulla Gazzetta Ufficiale, non solo in Italia ma in Europa