canale radio

quote:Risposta al messaggio di dardoeco inserito in data 08/05/2013  10:25:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dubito che qualcuno usi il canale 9. Al vin l'è la teta di vec

quote:Risposta al messaggio di dardoeco inserito in data 08/05/2013  10:25:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao x me va bene qualsiasi canale proponete un canale anche i sotto o i sopra ai 40 classici [:D][:D][:I][:I][:D][:D] Ciao JJLETO

Io sono sempre sul 5 se viaggio solo, così almeno mi diverto con i commenti dei camionisti... Camperisti? Mai riuscito a comunicare [:(][:(][:(] Massimiliano 41, Martina 34 e Tommaso 4 from Vicenza

Anche noi sul 5 ,sul 15 non c'è mai nessuno!!

si ma è chiaro si viaggia da soli sul 5 anche x emergenze ecc .. in compagnia sul 10 ,,0 dove si stabilisce prima

Ci sono alcune radio che sono già predisposte per il cambio canale automatico sul 9. In pratica se sei sul 15 o su qualsiasi altro canale, quando qualcuno parla sul 9, la radio commuta automaticamente sul 9. Questo lo facevano anche alcune radio "datate". Beppe

premetto che uso il cb dal 1990 le cose sono cambiate nel corso dei 20 anni prima non c'era internet navigatore e cellulare ( non era alla portata di adesso ) tutto viaggiava tramite etere il cb era il mondo impianti swl da 0 a 1300 mhz i 40 canali erano pochi ci si sopramodulava a vicenda il liniare ( amplificatore di potenza vietato [:(]) era indispensabile (preferibilmente valvolare [:D] ) chi poteva usava le bande sopra e sotto la Citi Band frequenza autorizzata in concessione poi in pochi ci si trovava sulla 2 metri (144 MHZ) il sogno di tutti era hf 0, 30 mhz e tanto altro il canale 9 era lasciato come canale libero per poter dare aiuto a chi ne avesse bisogno , dato che non si trovava un canale libero per dialogare , la chiamata avveniva in un canale in uso e poi ci si spostava sul 9 non credo che ci sia gente che si mette sul canale 9 in swl (ascolto)ad ascoltare il qrm (fruscio) ormai la tecnologia ha fatto diventare il cb un prodotto obsoleto e superato come lo è diventato la telegrafia con la comunicazione morse o cw . molti impianti sono montati male sui camper le potenze sono limitate la distanza coperta è poca tra i mezzi i camper che escono in strada sono pochi (tranne se non è agosto e siamo in ferie ) molta gente esce x andare al mare al campeggio poco interessata alle vite altrui non ci si saluta neppure quando ci si incrocia se vuoi sapere le notizie in tempo reale basta stare sul canale 5 dove c'è una rete fitta di camionisti con il cb acceso personalmente mi sono trovato in calabria una macchina che andava contromano , ho fatto la chiamata a 113 dando la direzione e il chilometro preciso ( si legge dalle bandierine bianche poste sul paracarri )dato che la polizia non sapeva dove si trovava l'auto solo con il cb non credo avrei fatto tanto . solo una guerra informatica potrà far tornare il cb come prima dato che stiamo parlando di una tecnologia semplice che funziona tramite etere e non e stata cambiata da quando marconi a inventato la radio 8 dicembre 1895 [:0] ben prima di tutto quello che stiamo usando ora . premetto che sono d'accordo alla tua iniziativa ma la vedo difficile che possa riuscire , dato che quei pochi cb montati sui camper molti rimangono in ascolto sul canale 5 . eventualmente possono fare una chiamata sul canale 5 se risponde qualche camper si possono spostare sul 15 . [:)] personalmente ho messo 2 adesivi grandi sul mio camper ( 1 avanti 1 dietro lato guida ) per dire che io sono un cb e uso il canale 15 , non mi sono arrivate mai delle chiamate , e vengo superato da diversi camper dato che x scelta non supero 80 k/h. ciao Aldopalermo76

quote:Risposta al messaggio di aldopalermo76 inserito in data 17/05/2013  20:00:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ormai la tecnologia ha fatto diventare il cb un prodotto obsoleto e superato come lo è diventato la telegrafia con la comunicazione morse o cw . Forse il CB è obsoleto ma forse , mentre non lo è assolutamente per il CW ! la distanza coperta è poca tra i mezzi Dipende dal tuo impianto , non dal mio . solo una guerra informatica potrà far tornare il cb come prima Forse una guerra di telefonia più che informatica Al vin l'è la teta di vec

quote:Risposta al messaggio di aldopalermo76 inserito in data 17/05/2013  20:00:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il liniare ( amplificatore di potenza vietato ) era indispensabile (preferibilmente valvolare ) id="blue"> E' l'antenna che fa la differenza, mica la potenza. poi in pochi ci si trovava sulla 2 metri (144 MHZ) il sogno di tutti era hf 0, 30 mhzid="blue"> Hai mai superato l'esame di Stato per Radioamatore? Altrimenti eri fuorilegge. ormai la tecnologia ha fatto diventare il cb un prodotto obsoleto e superato come lo è diventato la telegrafia con la comunicazione morse o cw .id="blue"> Sei poco informato sul mezzo radio, sei rimasto al microfono e basta. Il CW sta per diventare Patrimonio Mondiale dell'Umanità U.N.E.S.C.O. tanto è "obsoleto". molti impianti sono montati male sui camper le potenze sono limitate la distanza coperta è poca tra i mezzi id="blue"> Sono anni che do consigli per come montare un impianto, forse non hai visto... Le potenze sono di legge: 4 watt. Passa l'esame da Radioamatore e potrai usare fino a 500 Watt. Chi ha detto che la distanza è poca. Con 4 watt attraversi L'Atlantico. stiamo parlando di una tecnologia semplice che funziona tramite etere e non e stata cambiata da quando marconi a inventato la radio 8 dicembre 1895id="blue"> Non sei aggiornato in fatto di radio e trasmissioni. Il fatto di usare l'aria come vettore è vincente: non ci sono impianti di terzi, frontiere, dittature che bloccano, cataclismi ed alluvioni che fermano. Basta una batteria, una radio e un cavo che fa da antenna. Se poi vuoi fare il giro del mondo con 10 Watt ci sono i sistemi digitali. P.S. Ho iniziato con il baracchino nel 1973, ora sono qui: http://iz2mht.jimdo.com/ _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di dardoeco inserito in data 20/05/2013  08:42:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora dirò qualcosa a proposito dei canali CB. Alla fine non me ne voglia nessuno se spiego cosa e come sono, o non sono, organizzati. L'operatore CB, essendo un non utilizzatore e nemmeno sperimentatore del mezzo radio, deve sottostare a regole ferree: potenza di 4 Watt, trasmissione e ricezione non per sintonia continua ma per canali fissi, ed uso di apparecchi omologati dal Ministero. Per operare, basta un versamento di 12€ annui (non è più necessaria la dichiarazione di inizio attività). Se si esce da questo, ci sono pesanti sanzioni e sequestro del materiale. Ora, nessuna Legge o Decreto assegna o ha mai assegnato un canale, dei 40 assegnati, a scopi diversi di quelli di libera comunicazione. Cioè, il 5 non e riservato agli Autotrasportatori, il 9 non è il canale di emergenza, 1l 15 non è di noi camperisti... e così via. Tutti i canali sono eguali. Si è solo convenuto, senza che nessuno abbia messo nero su bianco. Il canale 9: per anni si è tenuto giustamente d’obbligo tenere libero questo canale solamente ed esclusivamente per le chiamate di emergenza, e quando qualcuno intentava di intraprendere una comunicazione in questa frequenza nella maggioranza dei casi veniva invitato a lasciarlo libero poiché c’era qualcuno che restava (e resta), in ascolto per molte ore al giorno in attesa di un eventuale chiamata di soccorso. Per questo molti operatori CB in casi di emergenza la prima cosa a cui fanno ricorso è quella di andare sul 9 e lanciare una chiamata di aiuto, ma è da tenere presente che è più facile e sicuro essere sentiti chiamare nel primo canale ove vi sia già in corso ua conversazione. Potrai osservare che su molti apparati CB esiste un’apposito pulsante che di solito è evidenziato di rosso o comunque fatto risaltare in altro modo, che sintonizza immediatamente il canale 9 proprio considerandolo come quello effettivo di emergenza, ma questo è relativo principalmente al mercato statunitense, dove ricordiamo la CB è tenuta molto in considerazione e le utilizzazioni su di questa banda sono regolamentate diversamente che in Europa. Da qui le "finzioni" di History Channel, puramente Americane e vendute e trasmesse dalle emittenti europee. Sul camper ho una radio radioamatoriale (Yaesu FT-100D), comprata negli States, ha un canale apposito riservato alle chiamate di emergenza in Alaska (5167,5 Khz, che è un servizio con operatori in ascolto 24 ore su 24); per attivare questa funzione si interviene sul menù della radio tramite una sequenza di tasti. Altrimenti è una funzione nascosta. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Ho il cb da...una follia di tempo,credo dal terremoto del Friuli!Come dite voi se lo accendo sento solo i camion,anche nelle città il traffico è scarsino,e non son mai riuscito a beccare un camperista (sul 5 o il 9,il 19 cambia nulla) MAI (forse anche perchè manca lo spirito d'"avventura" che c'era una volta...)[V][V]! Il mio problema ora è un'altro,MOTIVAZIONALE se vogliamo...sul nuovo mezzo ho dovuto/voluto montare l'antenna sul lato del cofano motore (lo stilo è fissato alla mansarda),le ho provate tutte,i ROS restano alti e....visto che le probabilità d'usarlo sono mininfinitesimali...ho desistito e l'oggetto è la...a lato del cambio che mi guarda,sperando in tempi migliori[V][V][V][V] ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 20/05/2013  18:54:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo sono pochi al giorno d'oggi che danno importanza alla radio , pensano che con il telefonino hanno tutto con se , ma non è così ! Nulla può sostituire un buon RTX . saluti Al vin l'è la teta di vec