Ma se si monta un generatore e lo si accende mentre si viaggia, alimentando di conseguenza l'alimentatore che carica le batterie sia dei servizi che del motore,le batterie ricevono corrente sia dall'alimentatore che dall'alternatore...si possono avere problemi??[?]
Grazie
Ciao Ivan
Un caricabatterie serio segue la curva di ricarica denominata IUoU che consente una carica ottimale delle batterie.
Se in parallelo a questo caricabatterie serio ci metti una schifezza come l'alternatore che da subito 14,5 volt - e li tiene finchè non finisci il gasolio - il caricabatterie smette subito di ricaricare sentendo una batteria ultrastracarichissima [:p] (14,5 volt ).
Lascia perdere l'idea, se come mi sembra di capire vuoi ricaricare come si deve la batterie viaggiando installa un Power Service o un Energy Power Evolution che loro di mestiere fanno proprio quello lì.
Cordialmente, Marco.
Concordo con l'amico, ricordando che i dispositivi power service e il suo analogo power evolution, al momento dell'accensione dell'alternatore e al ricevimento del segnale D+ (indicatore del regime di funzionamento), scollegano fisicamente le utenze dalle batterie di servizio mettendole direttamente sotto la batteria motore/alternatore.
Poi iniziano la carica intelligente delle bs in maniera corretta.
Quindi se vuoi avere le batterie al loro massimo, prendi il power service e anche un bel pannello solare.
Ciao.
Alessio TR
quote:Originally posted by JonitoRinco ...scollegano fisicamente le utenze dalle batterie di servizio mettendole direttamente sotto la batteria motore/alternatore...>
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