carica ottimale x agm?

Ci sono alcuni mezzi che, invece del carica batterie, usano un'alimentatore stabilizzato in tensione, per gestire l'impianto del camper. Io ho un Rimor ed ho uno di questi impianti; il mio tira fuori 13,8V fissi. Questo sistema utilizza la batteria come tampone, solo per sopperire a brevi e forti prelievi di corrente, tali da superare il massimo consentito dall'alimentatore. Se la batteria è scarica, i 13,6V provvedono ad una parziale ricarica, altrimenti la corrente che scorre verso la BS è molto piccola o nulla. Per caricare a fondo le batterie, ti consiglio un sistema ausiliario, considerando però che, per tre AGM da 100 Ah l'uno, dovresti avere una corrente di ricarica di una trentina di A. Con correnti più basse i tempi si allungano e, se scendi sotto una certa soglia, riuscirai solo a compensare l'autoscarica. Ma perchè tutta questa corrente? 300 Ah sono veramente tanti, specie se erogati da batterie AGM, che ti restituiranno più dell'80% della loro capacità. Oltretutto considera che tre batterie come sopra, ti pesano oltre un quintale.

Mi intrometto solo per dire che, la sera, quando si fa buio ed i pannelli smettono di produrre energia, la tensione alla batteria scende a 12.8 volt; questo fa si che l'alimentatore 230v rientri a riportare la tensione a 13.6 volt, almeno per la notte. Eppoi, se la tensione - durante il giorno - arriva a 14.4v e va in mantenimento, significa che le batterie sono cariche. Elio

I numeri che hai dato sono congruenti con una batteria carica anche se mi sembrano un po' troppi quei 14.5 in presenza di carico consistente: ma hai fatto la prova a mezzogiorno sotto il sole? Per tagliare la testa al toro, la mattina prima che faccia giorno, dopo una notte senza aver niente in funzione, verifica la tensione ai morsetti della batteria e se misuri da 12.7 in su, è tutto ok come carica; come capacità è impossibile dirlo... Insomma, per avere un buon metro di misura, la tensione andrebbe misurata con batteria scollegata a tutto da almeno un'ora; senza staccare il pannello, basta vedere la situazione al mattino, prima che la luce ambientale cominci a produrre energia, per poca che sia. Nuova a 12.6 è più che normale!

Il mio regolatore per pannelli solari, prevede una "carica straordinaria" da fare dopo una scarica completa, che mantiene la BS a 14,7V per un'ora Questo significa che, se la batteria subisce una scarica completa, dovremo caricarla e mantenerla, dopo il completamento della normale carica, a 14,7V per un'ora. Le successive cariche avvengono alla tensione di 14,3V. Quando una batteria è nuova, ha bisogno di sbloccarsi, per cui è opportuno procedere a tre o quattro cariche da effettuare bene a fondo. Se il caricabatterie non ce la fa, ti consiglio di ricaricare gli accumulatori separatamente fono a carica completa, almeno per la prima volta.

Ho il Genius 15D con shunt amperometrico ed impianto a 4 fili. Voglio aggiungere che non è consigliabile far scendere le batterie sotto gli 11,5V, anche se normalmente vengono considerate completamente scariche a circa 10,7V. La soglia poi, dipende dal tipo di batteria.

quote:Originally posted by Tuonomotori

quote:Originally posted by max 49
Il mio regolatore per pannelli solari, prevede una "carica straordinaria" da fare dopo una scarica completa, che mantiene la BS a 14,7V per un'ora Questo significa che, se la batteria subisce una scarica completa, dovremo caricarla e mantenerla, dopo il completamento della normale carica, a 14,7V per un'ora. Le successive cariche avvengono alla tensione di 14,3V. Quando una batteria è nuova, ha bisogno di sbloccarsi, per cui è opportuno procedere a tre o quattro cariche da effettuare bene a fondo. Se il caricabatterie non ce la fa, ti consiglio di ricaricare gli accumulatori separatamente fono a carica completa, almeno per la prima volta. >

> che regolatore hai??? il caricabatterie sicuramente ci arriva,il problema che mi pongo,invece e' che non e' "intelligente"[:D][:D][:D]. non ha selettori per batterie pb-gel-agm. e infatti lui carica ad una tensione di 13,6-13,7 v,mentre per le agm ci vorrebbero 14,5. ah,un'altra COSA,SULLE BATTERIE SONO SEGNATI I SEGUENTI VALORI: se usata come batteria tampone 13,3-13,6 v. se usata come ciclica 14,6-15,1 v. forse mi sto' facendo delle paranoie incredibili. forse avendo dei pannelli che caricano di brutto anche d'inverno,potrebbe bastare cosi' senza spendere altri soldi. mha,spero mi vengano dissipati i dubbi. luca

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> Non si tratta assolutamente di paranoia. Come vedi, il tuo alimentatore (comincio a pensare che tale sia) che eroga 13,6V funziona egregiamente come carica in tampone. Di fatto non si tratta di un caricabatterie, bensì di un'alimentatore stabilizzato in tensione, che eroga 13,6V fissi. Il camper potrebbe tranquillamente funzionare, a 220V, anche senza nessuna batteria, poichè l'alimentatore sarebbe sufficiente all'alimentazione. La carica della batteria avviene solo perchè la batteria, magari leggermente scarica, ha una tensione inferiore a tale valore e la corrente dipende soprattutto dalla differenza di tensione BS-alimentatore, dal diametro dei conduttori e dalla resistenza interna delle batterie. Naturalmente non c'è nulla di computerizzato. Per un'uso normale può andar bene; io però starei attento a collegarci più di una batteria da 100 Ah scarica, poichè, se il sistema non ha protezione in corrente, potrebbe bruciarsi l'alimentatore che sarebbe costretto ad erogare ben più dei 20A per cui è costruito.

Luca, senz'altro ci saranno pareri qualificati dissenzienti da quello che ti sto per scrivere, quindi prendi tutto come una mia riflessione ad alta voce, non impegnativa per nessuno. Sui nostri mezzi, queste batterie agm vengono sfruttate per l'esonero dalla manutenzione, perchè non emettono gas nocivi e perchè si possono fruttare a fondo senza cadute di tensioni eccessive ma vengono usate tutti i giorni, o quasi. I periodi di riposo sono tutt'al più qualche settimana... Il pannello solare le carica di giorno, di notte se ne stanno li senza nessuno che le ricarichi, il giorno dopo idem. Quindi, una volta raggiunti i 14.4v, al massimo questa tensione può durare cinque-sei ore, perchè la sera, la notte e la mattina presto, non è che i pannelli arrivino a 14.4 volt, specie se con qualche uso di pompa, luce, o altro. Io non mi pongo il problema; l'accuratezza della carica al decimo di volt la lascio agli impianti di sicurezza, dove il loro intervento è di importanza a volte vitale e devono comunque essere pronte all'occorrenza; ma lì vengono caricate perennemente col 230v e gli eventuali pannelli solari sono di aiuto quando non solo per effetto scenico ed accontentare gli ambientalisti. Quindi, personalmente, del tuo impianto ne sarei contentissimo e non toccherei nulla. Elio