caricamento delle batterie in sosta

quote:Risposta al messaggio di cicciobenzina inserito in data 17/10/2010  18:58:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo che tu non abbia le idee molto chiare: certo che con l'allaccio alla 230v ricarichi la batteria servizi! Il camper è fornito di caricabatterie incorporato che, con ogni probabilità, ti carica anche la batteria motore. I generatori che producono 230v di tensione ovviamente ti ricaricheranno allo stesso modo le batterie. Quello che produce solo 12v (praticamente l'Efoy) viene scelto soprattutto perche in grado di funzionare in maniera completamente automatica (quindi anche in rimessaggio) e perchè non rompe le [8][8] né agli occupanti il camper né ai vicini in quanto silenzioso e privo di emissioni fumose.

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 17/10/2010  19:07:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>una cos l hai dimenticata artur, i generatori prendono corrente per l avviamento dalla batteria motore e una volta avviato il generatore ricarica la stessa anche con la 12 volt perke molti camper non caricano la b.m. allacciati alla 220 ma solo la b.s.

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 17/10/2010  19:16:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti ho detto "con ogni probabilità", non "sicuramente". Anche se i camper moderni hanno ormai tutti la funzione parallelatore.

spesso sta diventando l opposto ti dico rimor con certezza per esempio che dal 2008 in poi non carica piu la b.m. onde evitare problemi di garanzia e ripercusioni da parte della casa costruttrice della meccanica verso quella della azienda. ti faccio un esempio , se salta la centralina motore la ford protrebbe scaricare il problema ad uno sbalzo di tensione dato dalla cellula . ecco il motivo di questa scelta quanto menoda parte della rimor o arsilicii che gli progetta e costruisce la parte eletrrica dei nostri camper.

quote:Risposta al messaggio di cicciobenzina inserito in data 17/10/2010  19:32:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non c'è di che, è un piacere.

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 17/10/2010  19:32:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Peccato che il mio sia del 2009 e CERTAMENTE carica anche la BM, basta inserire la funzione "parallelo" sulla centralina Airsilicii. [:D][:D]

Una domanda proprio sulla funzione "parallelo" della Arsilicii: Come funziona di preciso? So che mettere in parallelo 2 batterie diverse come la BM e la BS è sconsigliato, ma questa funzione le carica effettivamente in parallelo (quindi se una è più grossa non si carica completamente), oppure ha un funzionamento simile al diodo+resistenza (che non è un parallelo)? Lo chiedo perché se la risposta giusta è la prima, allora non è certamente una funzione da tenere sempre attiva. E nel caso, se io prima di utilizzare il camper voglio caricare entrambe le batterie, è consigliato attivare prima il parallelo e dopo qualche ora o un giorno disattivarlo x completare la carica della BS, o viceversa? PS: mi riferisco ad una centralina del 2002

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 17/10/2010  19:32:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già, infatti !! [:D][:D][:D]Anche il mio, che è del 2008, ha la funzione parallelo verso la BM e funziona...Eccome !![:D][8D]

anche la mia domanda sembrerà a molti banale, avendo il pannello solare e rimessando in inverno il camper all' aperto ci sono problemi per la carica delle batterie se restano ferme per molto tempo o il pannello basta a tenerle "in salute"? grazie..

quote:Risposta al messaggio di piero80 inserito in data 26/11/2010 12:49:40 So che mettere in parallelo 2 batterie diverse come la BM e la BS è sconsigliato...>

>Però tutti i Costruttori, indistintamente, lo fanno: quando metti in moto il motore, batteria motore e batteria servizi vengono messe in parallelo.

quote:Risposta al messaggio di massi1974 inserito in data 27/11/2010 10:32:24 avendo il pannello solare e rimessando in inverno il camper all' aperto ci sono problemi per la carica delle batterie se restano ferme per molto tempo o il pannello basta a tenerle "in salute"? >

>Dipende dalla potenza del pannello... se hai un pannello oltre i 60/80 watt nessun problema, con quelli più piccoli non mi pronuncio. Personalmente, con uno da 100watt (buona parte della mattinata in ombra) mi mantiene perfettamente cariche due batterie agm dei servizi da 100Ah ciascuna ed una tradizionale da 100Ah del motore, quest'ultima collegata col diodo+resistenza. Restano, anche in sosta, attivi l'allarme, le varie memorie del mezzo (centralina, autoradio, ecc.) nonchè qualche altra diavoleria da me installata. Elio

quote: quote: Risposta al messaggio di piero80 inserito in data 26/11/2010 12:49:40 So che mettere in parallelo 2 batterie diverse come la BM e la BS è sconsigliato... Però tutti i Costruttori, indistintamente, lo fanno: quando metti in moto il motore, batteria motore e batteria servizi vengono messe in parallelo. >

> Ma la BS in tal caso riesce a caricarsi completamente o no?

Per caricare una batteria ci vuole una potenza elettrica fornita da qualcheduno (caricabatterie 230v, alternatore, pannello fotovoltaico, ecc.) e del tempo. L'alternatore carica senz'altro la batteria motore e la batteria servizi fino alla massima carica possibile: dipende dal tempo che resta sotto carica e dalla potenza dell'alternatore. Sull'altro camper, un Ducato 1900 del 1994, per caricare al massimo due batterie servizi in parallelo e la batteria motore, partendo con le batterie con una buona carica, il massimo lo raggiungevo - solitamente - dopo tre giorni continui di viaggio; diciamo una decina di ore al giorno, e senza frigo a 12v perchè il frigo a 12v assorbe buona parte della corrente che avanza per la carica delle batterie; nel mio caso, addirittura, c'era un prelievo di corrente dalle batterie quando si accendeva la ventola di raffreddamento del radiatore e, in quel mezzo, quella ventola lavora quasi di continuo. Ci vuole tempo, molto tempo, perchè l'alternatore non deve solo caricare le batterie, questo impegno è secondario nell'insieme degli oneri che deve sostenere; per questo sorrido quando vedo qualche camperista illuso di caricare le batterie mettendo in moto il mezzo per qualche decina di minuti, il tempo necessario perchè qualcuno gli faccia presente che sta rompendo i marroni. Elio

ho visto che (condizioni meteo permettendo) le batterie si caricano tutte e due con il pannello, almeno sul mio Adria del 2003 su ducato non so se sia per tutti cosi..

quote:Risposta al messaggio di piero80 inserito in data 26/11/2010  12:49:40 Una domanda proprio sulla funzione "parallelo" della Arsilicii: Come funziona di preciso? So che mettere in parallelo 2 batterie diverse come la BM e la BS è sconsigliato, ma questa funzione le carica effettivamente in parallelo (quindi se una è più grossa non si carica completamente), oppure ha un funzionamento simile al diodo+resistenza (che non è un parallelo)? Lo chiedo perché se la risposta giusta è la prima, allora non è certamente una funzione da tenere sempre attiva. E nel caso, se io prima di utilizzare il camper voglio caricare entrambe le batterie, è consigliato attivare prima il parallelo e dopo qualche ora o un giorno disattivarlo x completare la carica della BS, o viceversa? PS: mi riferisco ad una centralina del 2002 >

> Nessuno degli esperti qui sul forum sa come funziona questa benedetta "Arsilicii", e se è consigliabile tenere la funzione "parallelo" sempre attiva o utilizzarla all'occorrenza?

Scusate ma secondo voi è possibile che un roller team granduca del 2009 non abbia la funzione parallelatore sulle batterie?a me si carica solo la BS collegandola alla 220...possibile? Come posso fare??

quote:Risposta al messaggio di piero80 inserito in data 01/12/2010  11:03:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io la lascio sempre attiva

Scusate ma quindi durante il rimessaggio si può sempre tenere la 220 attaccata anche per più settimane senza che vi sia nessuna controindicazione? Saluti

quote:Risposta al messaggio di gala inserito in data 02/12/2010  20:34:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dipende ovviamente dalla marca/modello di caricabatterie installato sul mezzo. Di solito sono evoluti e abbastanza costosi e gestiscono la ricarica in maniera ottimale. Quando la batteria è carica passano da soli in mantenimento senza rovinarla. Ricorda che ci sono dei pensionati che stanno al mare in campeggio per 2 mesi collegati al 220 e sicuramente il caricabatterie si comporta in maniera egregia. Marco.

Ciao Marco, ti ringrazio x la risposta ora mi rimane da verificare se il mio caricabatterie ha la funzione mantenimento.Claudio

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 02/12/2010  20:52:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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