Carrello Portamoto: teoria e pratica

Mah, io il carrello non lo vorrei, ne uso uno da 20anni per caricare le moto da trial quando vado in auto, se fai strade statali va bene, in autostrada è una palla andare a 80km/h, infatti quando ho preso il camper l'ho voluto con garage e secondo me è stata la scelta perfetta (ci carico comodamente due moto da trial). Piuttosto del carrello io valuterei un bel portamoto. ciao Claudio

Ciao mntpla: Rispondo alle tue 5 domande. 1:Io non ho preso neanche in considerazione di portarmi dietro un carrello portamoto. 2:Non lo farei (prendere un carrello). 3: In Europa non so, i campeggi non li freguento, ma in giro fino ad ora di camper con il carrello portamoto ne avro visti si e no 2. 4:Ripeto non li freguento, ma visto che fanno pagare gli ospiti, credo che non si faranno sfuggire i carrelli. 5: Non credo che tu abbia alcun problema nelle aree attrezzate. Comunque io ti consiglierei un buon portamoto, oppure un Camper con un garage capiente e che sopporti un po di peso. Ciao da gudimai

credo che in autostrada un mezzo con carrello paga di più ciao romeo

ciao molto bello è quello che hanno presentato in fiera a parma della goldshmit ma secondo me tra fare il gancio traino e comprare il carrello quando fai il conto ti passano tutte le voglie[V][V][V] con il portamoto spenderesti di meno ma la portata in peso si riduce ciao mauro

quote:Risposta al messaggio di MNTPLA inserito in data 26/12/2010  20:01:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Ti consiglio di lasciar perdere in autostrada non ti accorgi di averlo, a parete al casewllo dove paghi un 20% in piu. ma quando devi far manovre nei paesi ma in qualsiasi posto sono dolori Io ho provato e te lo sconsiglio io il problema l ho risolto prendendo un pick up con cellula scarrabile quando arrivo in camping o in area sosta in 10 minuti poso la cellula o ho la macchina a disposizione. Adesso in inverno poi nè una bomba si arrampica dove vuoi e non soffri più il freddo come con il camper in quanto non hai la cabina che ti porta il gelo

Io ho il carrello, ma non lo uso x turismo, perché da 5 mesi siamo in 3 [:I][:I]. Secondo me dipende molto dal peso dell'aggeggio che vuoi portare. Esagerare col peso, caricato a sbalzo su un mezzo già lungo e sovraccarico non è consigliabile, se poi magari vuoi girarci mezzo europa.... La cosa migliore senza dubbi sarebbe uno scooter più piccolo e leggero, max 150 kg e sistemarlo nel garage, ma se già ce l'hai... Il carrello dietro al camper non lo senti neanche. Andare ad 80 in autostrada sì viene a noia, ma magari 90 li fai... E poi senza carrello a quanto andresti? a 100? a 110? Va beh, non cambia poi tanto... Le manovre col carrello se hai la telecamera e non sei bronco le fai bene. Se non hai la telecamera è un problema, perché il carrello è molto più stretto del camper e non lo vedi dagli specchietti, anzi quando lo vedi è già sottosterzo! Però dipende anche dal tipo di turismo che vuoi fare: campeggi ed aree di sosta non so il sovrapprezzo, ma problemi non ne dovresti avere. Il problema è se ogni tanto vuoi fermarti in un parcheggio "normale", in una città o in un paese... Allora il carrello può essere una bella limitazione. Considera che già col camper non puoi andare proprio dappertutto, se poi ci aggiungi il carrello diventi 10 metri... Niente di impossibile per la guida, ma un problema per la sosta si. Come vedi è una cosa soggettiva.. Buona fortuna!! [:)]

Questa è la mia esperienza: oppure Io sono completamente soddisfatto dell'acquisto e dell'utilizzo. Fino ad ora non ho trovato nessun problema e/o limitazioni all'uso, basta un poco di organizzazione preventiva. Le uscite con carrello e moto sono abbastanza mirate, nel senso che bene o male ti prefissi una metà, ti informi e ti organizzi - es. se sei a Bormio non ti viene in mente di salire allo Stelvio con camper + rimorchio, ci sali in moto, che tralaltro ci si diverte di più. Le aree sosta (italiane) che ho frequentato non hanno mai sollevato nessun problema, e neppure alcun sovrapprezzo. Per le strutture straniere è un altro discorso… lì il rimorchio è “pane quotidiano”, non ci pensano neppure a possibili problema nell’utilizzo. In autostrada la velocità è limitata a 80 km/h. Con un poco di tolleranza del tachigrafo, e (ma questo non dovrei dirlo) qualche km/h in più, viaggi a circa 90/93 km/h. Se ti accodi ai camion viaggi sempre tra 90 e 95 km/h. Se compri un carrello con timone prolungato per utilizzo con camper, le manovre in retromarcia non sono assolutamente un problema. Personalmente trovo più semplice effettuare manovre e/o retromarcia con il camper che con la macchina. Lo sbalzo posteriore maggiore del camper rispetto alla macchina, agevola non poco tali manovre, sterzando molto meno rispetto all’auto. Io ho installato la retrocamera per “vedere” il carrello durante la retromarcia; se tornassi indietro non la reinstallerei, la ritengo inutile, molto meglio l’utilizzo degli specchietti. Un’accortezza che utilizziamo è l’utilizzo di due PMR, se l’accesso a qualche struttura è particolarmente stretto e tortuoso, mia moglie scende e va in avanscoperta, e mi avvisa quando procedere, in modo da non incontrare altri mezzi. Quando invece non portiamo il carrello + moto, mettiamo lo scooter nel gavone, ma più per evenienza che per utilizzo mototuristico. ciao, Corrado (BG)

Io uso sovente il carrello portamoto con il camper, lo trovo abbastanza comodo, premetto che ho acquistato un camper provvisto di gancio traino ed il carrello lo avevo già da molto tempo ho fatto un pò di motocross. Rispondendo alle tue domande: 1)Mi sono ritrovato il tutto in casa e ne sono felice ! 2)Può essere senza dubbio una buona soluzione per un certo tipo di vacanza, da valutarsi attentamente in base alle proprie esigenze. 3)Qualcuno l'ho visto. 4)Non mi è mai capitato. 5)Non ho mai avuto problemi. Aggiungo ancora una cosa molto importante, io carico 2 moto, (uno scooter e un motorino) perche in famiglia siamo in 3 e così nessuno resta a piedi !! Ciao

quote:Risposta al messaggio di Mntpla inserito in data 27/12/2010  14:49:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Niente pista, solo vacanza e turismo (BMW GS1200) Principalmente utilizzo il carrello per un uso poco itinerante. Raggiungiamo una metà e da lì ci spostiamo in moto, un po’ come vorresti fare tu. Ad esempio lasciamo il camper a Monzambano (foto sopra) e poi saliamo in Valsugana, o alto Garda in moto; oppure base camper a Diano Marina e poi giriamo l’entroterra ligure in moto. Il carrello chiuso l’ho scelto per evitare occhi indiscreti quando ti fermi strada facendo, non di meno per lasciare la moto al riparo. Può capitare di doversi fermare per la notte fuori da strutture organizzate, oppure fermarsi a visitare qualcosa prima di giungere alla meta, in questo casi preferisco che la moto non sia alla vista di tutti; tralaltro anche il carrello e protetto da antifurto. Decidiamo di prendere il carrello in base alla metà. Prendendo l’esempio citato sopra l’idea era di andare a visitare il parco Arte Sella in Valsugana. Mezza giornata x visitare il parco è sufficiente, allora perché non lasciare il camper a Monzambano e poi proseguire in moto? Il resto del we lo passiamo sul lago a pedalare. Se invede decidiamo per un we sciistico, carrello, moto e/o scooter restano a casa. Il mio rimorchio è immatricolato "trasporto cose", quindi a parte persone ed animali vivi, puoi caricare ciò che vuoi. All’estero, oltre alle moto, ci caricano anche le auto. Ciao, Corrado

quote:Risposta al messaggio di MNTPLA inserito in data 26/12/2010  20:01:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pure io ho un bel carrello pianalato è ci carico il burgman 400 peso 200kg,vado su in montagna e ho girato mezza europa,in autostrada costa qualcosa in più,quando viaggi specialmente in autostrada non lo senti nemmeno,mai avuto problemi AA e camping,bisogna solo fare un pò di pratica ed inoltre essendo chiuso posso caricare di tutto.saluti Giuseppe

quote:Risposta al messaggio di Mntpla inserito in data 28/12/2010  09:17:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Diciamo che questo dipende un pò dai paesi in Francia sia AA o camping munucipali,in Croazia ci sono solo campeggi,ecc..,cerco dei siti x le aree oppure camping,coordinate gps,quindi google maps x vederle dove sono e via discorrendo.Anche in Italia esclusivamente in AA,senza alcun problema,imposto le coordinate gps sul navigatore creando così dei percorsi di viaggio e cosi via saluti Giuseppe

quote:Risposta al messaggio di Mntpla inserito in data 28/12/2010  09:17:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa non ti ho risposto a una domanda,praticamente quando vado via x qualche giorno in più oltre al solito week end porto il carrello con la moto,il week end solo più spesso senza.saluti giuseppe