Catene da neve per 215 70 15 resistenti!

In risposta al messaggio di ex camionaro del 24/01/2023 alle 15:49:53

belle da vedere e credo funzionali sulla neve OCCHIO se la neve finisce vai piano e toglile appena puoi 

In risposta al messaggio di jana del 25/01/2023 alle 15:15:11

Allora... ho ordinato le konig 16 227, altre in internet non ho trovato. E ho ordinato quattro gomme invernali Kleber Transalp 2 215/70 R15C 109R, cioe ha indice di carico 109 come continental winter vanco e altre. Sono oltre

1000 kg per ruota. Le ho studiate e ristudiate tante, queste come tenuta sulla neve, gia il nome lo dice, dovrebbero fare anche i passi alpini, che ovviamente non intendo fare con la neve senza le catene,  ma  in teoria si dovrebbero comportare bene sulla neve. Lo dice il nome, transalp. Abbiamo gia avuto le kleber invernali anni fa su altro camper, solo le due avanti, ricordo che siamo arrivati senza dove le utilitarie montavano le catene.   Vedo che ormai tutti i pneumatici invernali sono comunque classificati m+s, ovviamente con il focco di neve, ma in teoria dovrebbero andare con qualsiasi altri tipo di m+s, anche 4 stagioni.  Comunque abbiamo le 4 michelin agilis e le rimonteremo in primavera. Sono del 2020.  Noi abbiamo a bordo le spike spider, ottimissime usate diverse volte. Prima dell'inverno si montano sui cerchioni anteriori due dischi predisposti per montaggio veloce e restano li tutto inverno, Su quello si montano le spider in un attimo. Sono questo tipo:  Purtroppo al montaggio abbiamo scoperto che uno dei ganci era rotto. Non ci abbiamo fatto caso ultima volta usate.  Percio niente. Si parte con le catene classiche, che io non so come mai non c'erano piu le storiche konig del primo camper, le ruote sono uguali e le portavamo, abbiamo su catene normali da vettura. Sara stata la leggerezza del mio autista che tanto non servno visto le altre? Nessuno si ricorda nulla. Le abbiamo montate anche se le spiegazioni erano in ungherese... :( :( Siamo partiti bene, poi ad un certo punto lungo la salita piu forte non si andava piu avanti, controllo ruote, le catene non ci sono piu...  Tutte due... Buio pesto, unica tornare giu in retromarcia, con buio che c'era io camminavo sul ciglio della strada con la torcia rivolta verso lo specchietto e lui ha seguito la luce. Dopo qualche centinaio di m per fortuna lo spazzaneve ha fatto una rientranza dove siamo riusciti fare la manovra, il 7 metri non gira ovunque.  E li ho visto, che le catene le tiravamo dietro per terra, si sono sfilate. giuro che erano tirate bene, una volta montate fatto un po di m e tornate tirare come al solito. Devono essere fatte di chewing gum i due cavi che si sono sfilati? almeno fortunatamente non si sono avvolte attorno ai semiassi e siamo riusciti toglierle...  Non sembrano rotte, erano legate le due estremita...  Ero molto arrabbiata perche abbiamo quelle li, ma effettivamente con le spike spider servivano mal che vada uscire dal parcheggio se proprio ci fosse sfortuna...  Ovviamente io che sono andata a lexotan dopo ho deciso che si  cambia tutto e ordinato tutto. Non posso dire che non voglio morire giovane, sono fuori concorso, ma manco vecchia morire di paura o peggio, di un capitombolo...   Preciso ancora che noi in montagna in inverno andavamo sempre fino a lockdown, capitata la nevicata che arrivati in campeggio si sono meravigliati come abbiamo fatto che non passa nessuno...  Io sulla macchina sulla neve sono cresciuta quando le catene non esistevano ancora, se non si riusciva salire, trazione posteriore, mio padre faceva salire mio fratello e mia madre in bagagliaio aperto per fare peso, con la scure tagliava rami di pini lungo la strada sotto le ruote,, si doveva salire. Ne so qualcosa... :) Gia allora ho patito paure disumane che io ero piccola e non ne voglio sapere di altre. Ecco... Siamo in attesa di gomme e di catene, tornando in it abbiamo intenzione salire forse Piancavallo per sciare. Abbiamo tutta la attrezzatura con noi ora. Le spike spider si deve vedere se e' possibile ricostruire il gancio in sicurezza.  Ancora non abbiamo avuto tempo guardare.  Comunque ,mille grazie per le consulenze. Sulle catene volevo essere sicura, non mi ricordavo piu, so solo che erano konig adatte per il camper, ora ricordo anche romboidiali. 

...

In risposta al messaggio di jana del 25/01/2023 alle 15:15:11

Allora... ho ordinato le konig 16 227, altre in internet non ho trovato. E ho ordinato quattro gomme invernali Kleber Transalp 2 215/70 R15C 109R, cioe ha indice di carico 109 come continental winter vanco e altre. Sono oltre

1000 kg per ruota. Le ho studiate e ristudiate tante, queste come tenuta sulla neve, gia il nome lo dice, dovrebbero fare anche i passi alpini, che ovviamente non intendo fare con la neve senza le catene,  ma  in teoria si dovrebbero comportare bene sulla neve. Lo dice il nome, transalp. Abbiamo gia avuto le kleber invernali anni fa su altro camper, solo le due avanti, ricordo che siamo arrivati senza dove le utilitarie montavano le catene.   Vedo che ormai tutti i pneumatici invernali sono comunque classificati m+s, ovviamente con il focco di neve, ma in teoria dovrebbero andare con qualsiasi altri tipo di m+s, anche 4 stagioni.  Comunque abbiamo le 4 michelin agilis e le rimonteremo in primavera. Sono del 2020.  Noi abbiamo a bordo le spike spider, ottimissime usate diverse volte. Prima dell'inverno si montano sui cerchioni anteriori due dischi predisposti per montaggio veloce e restano li tutto inverno, Su quello si montano le spider in un attimo. Sono questo tipo:  Purtroppo al montaggio abbiamo scoperto che uno dei ganci era rotto. Non ci abbiamo fatto caso ultima volta usate.  Percio niente. Si parte con le catene classiche, che io non so come mai non c'erano piu le storiche konig del primo camper, le ruote sono uguali e le portavamo, abbiamo su catene normali da vettura. Sara stata la leggerezza del mio autista che tanto non servno visto le altre? Nessuno si ricorda nulla. Le abbiamo montate anche se le spiegazioni erano in ungherese... :( :( Siamo partiti bene, poi ad un certo punto lungo la salita piu forte non si andava piu avanti, controllo ruote, le catene non ci sono piu...  Tutte due... Buio pesto, unica tornare giu in retromarcia, con buio che c'era io camminavo sul ciglio della strada con la torcia rivolta verso lo specchietto e lui ha seguito la luce. Dopo qualche centinaio di m per fortuna lo spazzaneve ha fatto una rientranza dove siamo riusciti fare la manovra, il 7 metri non gira ovunque.  E li ho visto, che le catene le tiravamo dietro per terra, si sono sfilate. giuro che erano tirate bene, una volta montate fatto un po di m e tornate tirare come al solito. Devono essere fatte di chewing gum i due cavi che si sono sfilati? almeno fortunatamente non si sono avvolte attorno ai semiassi e siamo riusciti toglierle...  Non sembrano rotte, erano legate le due estremita...  Ero molto arrabbiata perche abbiamo quelle li, ma effettivamente con le spike spider servivano mal che vada uscire dal parcheggio se proprio ci fosse sfortuna...  Ovviamente io che sono andata a lexotan dopo ho deciso che si  cambia tutto e ordinato tutto. Non posso dire che non voglio morire giovane, sono fuori concorso, ma manco vecchia morire di paura o peggio, di un capitombolo...   Preciso ancora che noi in montagna in inverno andavamo sempre fino a lockdown, capitata la nevicata che arrivati in campeggio si sono meravigliati come abbiamo fatto che non passa nessuno...  Io sulla macchina sulla neve sono cresciuta quando le catene non esistevano ancora, se non si riusciva salire, trazione posteriore, mio padre faceva salire mio fratello e mia madre in bagagliaio aperto per fare peso, con la scure tagliava rami di pini lungo la strada sotto le ruote,, si doveva salire. Ne so qualcosa... :) Gia allora ho patito paure disumane che io ero piccola e non ne voglio sapere di altre. Ecco... Siamo in attesa di gomme e di catene, tornando in it abbiamo intenzione salire forse Piancavallo per sciare. Abbiamo tutta la attrezzatura con noi ora. Le spike spider si deve vedere se e' possibile ricostruire il gancio in sicurezza.  Ancora non abbiamo avuto tempo guardare.  Comunque ,mille grazie per le consulenze. Sulle catene volevo essere sicura, non mi ricordavo piu, so solo che erano konig adatte per il camper, ora ricordo anche romboidiali. 

...

In risposta al messaggio di jana del 25/01/2023 alle 18:38:14

C'e sempre una prima volta... Anche per noi che le catene le abbiamo montto decine edi volte.  Tu puoi pensare quello che vuoi. Se hai impressione che non sappiamo andare in montagna, ok, noi con il camper e catene siamo

saliti decine di volte, ma catene buone. E poi con spike spider. Purtroppo una aveva il gancio rotto.  Come si guida un camper, lo sappiamo, infatti siamo vivi. E abbiamo sul conto quasi 550 mila km di asciutto e di neve.  Se vuoi, prendici pure per i cipolli, io so e chi ci conosce sa anche.  Il resto non interessa. A me interessava sapere il tipo di catene perche non me le ricordavo.  E non volevo sbagliare.  E mi e' stato dato il consiglio richiesto.  Appena arrivato il messaggio, che domani sono in consegna. LE catene che ho ordinato, in Italia costano di media 150 euro, dove di piu dove di meno, qua anche, non e' roba da bancarella cinese.  E comunque le nostre spikes spider adesso costano oltre 500 euro, allora era un po meno di 400. Sai, quando uno vuol risparmiare...  La manfrina sui pesi sul asse anteriore e posteriore per uno che gira dal 1997 e ha piu di 550 mila km magari non serve.  

...

In risposta al messaggio di jana del 25/01/2023 alle 23:05:31

Anche a te puo capitare, che non ci fai caso che la catena tua supersonica la metti dentro la custodia intera e dentro la custodia si sfila il perno e cade il gancio. sempre che le usi spesso e non le porti come decorazione

per far vedere.  Io non smetto mai di imparare, ma che ne sai tu delle catene che cosa hanno fatto? Intanto tu quante paia di catene hai a bordo? La tua non puo mai farti una sorpresa e figurati. Sicuro sicuro. Pero, vedi, ce la siamo cavati egregiamente, perche la montagna anche sulla neve la conosciamo e anche nelle situazioni difficili ce la caviamo. Sono tutti buoni a fare fenomeni se tutto va bene, e' quando ci sono problemi, si scopre chi e' buono e chi no.  Che io scherzo di tachicardie e di morire giovane, fa parte del mio linguaggio.  E ci mancherebbe che attrezzati non saliamo se nevica. Lo sai che con piu neve fresca vai meglio che con poca neve e bagnaticcia? Semrpe che non ti arriva al paraurti. Buona notte.   

...