Catene da neve su nuovo Transit trazione anteriore

Certo sconcerta che una casa come la Ford, di cui in passato sono rimasto molto soddisfatto per alcuni mezzi (una Escort del '91, un camper montato su Transit 150 del '97), sia, in questo caso, così poco chiara nei confronti degli utenti, specie per mezzi "anche" commerciali che hanno, quindi, bisogno di una mobilità 365 giorni all'anno senza troppe "beghe"......(cmq anche altre case sono poco "chiare" per quanto riguarda misure di pneus, catene si o no, ecc..) Due anni fà stavo per prendere un Hymer Van su Ford a trazione anteriore..... Poi sono passato ad un furgonato su base Citroen (gemello del Fiat Ducato)........ Siccome vado spesso in montagna..... meno male..!!!!! ciao, Sal PS: riporto, con un copia e incolla, le mie considerazioni su catene e gomme da neve fatte in un altro post --------------------------------------------------------------------- ...allora, io sono un convinto sostenitore delle gomme invernali (marchiate M-S più il simbolino del cristallo di neve= "termiche"), infatti da sempre le monto sull'auto a metà novembre per toglierle a fine marzo (in famiglia siamo appassionati di montagna estiva e invernale).... le catene dell'auto, che ho sempre e comunque a bordo, sono ancora nuove di zecca... mai neanche "pensato" di montarle..... ...per quanto riguarda il camper, da quando uso le "Agilis", normali prima e in versione "camping" adesso, che sono marchiate M-S anche se non termiche (in pratica sono delle "all season"), con la dovuta prudenza, non ho mai avuto grossi problemi con le temperature invernali, vanno benissimo sul bagnato anche con basse temperature (1, 2 gr.C°) e sulla neve, con un pò di accortezza si và, quasi, dappertutto... ...ho usato le catene (rigorosamente in versione per mezzi da trasporto leggero: Konig T2

http://www.konig.it/SchedaProd....

, con un ottimo rapporto qualità/prezzo) solo poche volte: per salire sul "Valparola" dopo una notte di nevicata, per fare il "Monte Croce Comelico" in mezzo ad una vera e proprio bufera di neve... e una volta per uscire da una rampa di un campeggio dove, oltre che averla costruita assurdamente ripida, per giunta non la pulivano mai dal ghiaccio... ...se poi una ha voglia di spendere circa 600 neuri per un treno di gomme supplementari per il camper, ben venga, molta sicurezza in più (ATTENZIONE, però, la prudenza deve essere sempre massima, anche con gomme invernali).... l'importante è che le usi per davvero ciao, Salid="red">

Vi direi di farmi sapere dove andate per cercare di andare altrove, se non avessi la certezza che anche altri avranno certamente fatto la vostra bella pensata! (a Roma si usa dire che la madre di alcuni particolari individui è sempre in cinta, e ho inserito il detto con precise intenzioni offensive, nella speranza che questo possa indispettirvi ma anche farvi riflettere). anche la madre degli ignoranti...evidentemente... incinta si scrive così! e ho inserito il detto con precise intenzioni offensive... ma fatti i ... tuoi. C'è chi ha fatto la prova su strada, innevata, in montagna, con tornanti ecc... TRANQUILLIZZATI, SI PUO' FARE!!!!!!!!

...mi pare che, ormai, ogni argomento è buono per.... far rissa... (vedi anche l'argomento "gomme da neve"), uno cerca di dare consigli, sempre col beneficio d'inventario, secondo le proprie conoscenze e/o esperienze... e poi tutto finisce in un offendersi a vicenda.... mah..!!!!![xx(][xx(][xx(][V][V][V][:(][:(][:(] ciao, Sal

mi sembra che l'argomento generi un pò di confusione. nessuno, ne ford ne il codice della strada vietano di montare le catene sulle 215 sui ns. mezzi a traz. anteriore. Ford consiglia di non montarle perchè alcune catene molto spesse (quelle che vengono vendute per i mezzi di carico) potrebbero interferire con gli organi meccanici, sospensione gruppo freno ecc. ecc. A tal riguardo sul libretto di circolazione c'è scritto che all'anteriore (e solo all'anteriore) si possono ( e no SI DEVONO) montare gomme da 195\75\R16C 105\107 M+S. Questo non vuol dire che NON SI POSSONO MONTARE gomme da 215 termiche. Dovendo acquistare 4 termiche è ovvio che conviene montare le 195 all'anteriore, in quanto più facilmente catenabili in caso di necessità in condizioni molto estreme. Inoltre le 195 avendo una minore impronta a terra, sicuramente vanno via meglio delle sorelle 215. Qualcuno qui ha verificato che le catene da 8\9 mm montate sulle 215 non interferiscono con gli organi metallici. Però vorrei che sia chiaro che non è scritto da nessuna parte che non si possono montare 215 termiche, come non è scritto da nessuna parte che non si possono catenare le 195 come non c'è nessun divieto del codice della strada a catenare le 215 (estive o termiche che siano) ma solo un precauzionale divieto di ford, in quanto potrebbero interferire con organi meccanici. Della serie, se qualcuno con il mezzo in garanzia monta catene da 16mm sulle 215 e ha problemi meccanici, non potrà certo rifarsi su ford, perche sui libretti di uso e manutenzione ( e solo su quelli) c'è scritto che le 215 non sono catenabili. Comunque non ne facciamo una guerra di religione e sopratutto non fraintendiamo consigli e suggerimenti di chi qui sul forum viene apprezzato da tutti per la sua competenza, educazione ed equilibrio nei giudizi. Aldo non ha certo bisogno della mia difesa d'ufficio, però mi pare che è stato travisato un suo intervento, magari espresso in modo molto deciso ma sicuramente non voleva essere, e sono certo che non lo era, un modo inurbano di rivolgersi a qualcuno. saluti

Cosa significa "catene da neve con TIRANTI PICCOLI"? Mario

Scusate amici... invece di rischiare mettendo le catene tradizionali alle 215-75-16 secondo me soluzioni sono: 1) montare le 195-16 solo sull'anteriore (come consigliato sul libretto uso e manuntenzione del nuovo Trasit) e utilizzare le catene tradizionali su quelle. 2) comprare le Maggi TRACK LTS [url] http://www.maggi-catene.it/cgi-bin/WebObjects/Valxer.woa/wa/page?lan=ita&id=1123878&path=Home.Catalogo Ora io l'anno scorso mi sono informato per la soluzione con catene a ragno, ma non sono riuscito a trovarle nei 3 ricambisti che ho visitato. neppure ordinandole. Addirittura uno mi detto che la Maggi le ha in catalogo ma non le ha ancora prodotte (mi pare una balla...) Che dite? Mario

quote:Originally posted by NordKapp071
Scusate amici... invece di rischiare mettendo le catene tradizionali alle 215-75-16 secondo me soluzioni sono: 1) montare le 195-16 solo sull'anteriore (come consigliatosul libretto uso e manuntenzione del nuovo Trasit) e utilizzare le catene tradizionali su quelle. 2) comprare le Maggi TRACK LTS [url] http://www.maggi-catene.it/cgi-bin/WebObjects/Valxer.woa/wa/page?lan=ita&id=1123878&path=Home.Catalogo Ora io l'anno scorso mi sono informato per la soluzione con catene a ragno, ma non sono riuscito a trovarle nei 3 ricambisti che ho visitato. neppure ordinandole. Addirittura uno mi detto che la Maggi le ha in catalogo ma non le ha ancora prodotte (mi pare una balla...) Che dite? Mario >

> non credo che le maggi siano equiparate per il CdS alle normali catene. Credo che vadano considerate come le calze da neve. In caso di obbligatorietà ad avere catene o gomme termiche, con quelle non si sarebbe in regola, quindi passibili di fermo veicolo. Non vorrei sbagliarmi ma credo che sia proprio così saluti

Io ho comprato queste e mi sembra che siano omologate.

http://www.coraitaly.com/pagine...

Sembra proprio di capire che da questa situazione non se ne esce fuori. Con FORD le gomme larghe e le catene non vanno proprio a braccetto insieme! a questo punto no mi resta che fare una scelta, definitiva e risolutiva, del genere: eliminare dal treno anteriore le mie amate 215/75 e montare due 195/75 Sia in estate che in inverno Sia con il treno gomme estive che con quello invernale E, naturalmente, avere dietro un bel paio di catene utili per ogni evenienza. Ritengo che con i mezzi che abbiamo non possiamo permetterci di rischiare nella buona sorte quando siamo in giro perché vorrebbe dire, nella migliore delle ipotesi, restare impaltanati da qualche parte senza la minima possibilità d'aiuto che non sia il carro atrezzi.... L'unica cosa che scoccia, e non poco, è il doversi disfare di due gomme praticamente nuove che non potrei nemmeno tenere di scorta per quando si usureranno quelle dietro, visto che per quella data anche queste avranno raggiunto i limiti d'età[}:)][:(!] Quindi, per non buttare al macero due Michelin agilis che non hanno neanche un anno di vita e 10000 km sui fianchi le metto sul mercato, nella speranza che possano occorrere a qualcuno. FORZA FATEVI SOTTO!id="red">id="size4">id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

Marlu48 ti ho inviato una mail attraverso la funzione del forum. Marioid="size3">

ieri pomeriggio ho misurato la distanza tra pneumatico e stelo dell'ammortizzatore. Ci passa comodamante il mio dito indice, quindi la distanza è +\- 2 cm. Le catene da 16mm, quelle consigliate per furgoni e camper sarebbero veramente al limite. Posto che ci passano, siamo certi che durante il rotolamento la catena non abbia alcuna sollecitazione o spostamento dovuto a buche cordoli, sassi che possa interferire con la meccanica? A questo punto rimarebbe la soluzione delle catene sottili da 12\14mm oppure da 9mm. Il problema che un venditore a cui mi sono rivolto, contro i propri interessi, mi ha sconsigliato vivamente di montarre catene sottili su un mezzo del genere perchè secondo lui durerebbero 10mt. Onestamente non me la sento di rischiare, il danno che deriverebbe dalla rottura in marcia di una catena sarebbe ben superiore alla fine di un treno di gomme termiche (tubi freni, pinza, sospensione).

Ciao miliusc Leggevo ieri sera che la LAMPA per veicoli commerciali leggeri vende catene che hanno un ingombro interno ruota di 12mm. Se ti va di rischiare... [xx(] Io alla fine ho trovato le catene Maggi Track (400€) e mi dovrebbero arrivare a giorni. Appena le avrò sotto mano vi dirò se funzionano bene, le provo sull'erba. Mario

quote:Originally posted by NordKapp071
Ciao miliusc Leggevo ieri sera che la LAMPA per veicoli commerciali leggeri vende catene che hanno un ingombro interno ruota di 12mm. Se ti va di rischiare... [xx(] Io alla fine ho trovato le catene Maggi Track (400€) e mi dovrebbero arrivare a giorni. Appena le avrò sotto mano vi dirò se funzionano bene, le provo sull'erba. Mario >

> con 400€ prendo un treno di gomme termiche e evito, nella stragrande maggioranza dei casi, di scendere a montare le catene. Comunque ho trovato le lampa da 14mm non dovrei avere problemi, le userò se sarò costretto a farlo, con moltissima cautela.

Scusate ma......ho sbagliato a prendere 4 gomme termiche Michelin 195 75 16 con la stellina????? Mi sono sentito meglio, ma sulla carta di circolazione c'è scritto: Pneumatici 195 75 R16C Pneumatici in alternativa 215 75 R16C Ho un Ford immatricolato nel 2008 credo prodotto nel 2007 è 130Kv 2200. Salve Grazie per le risposte. Piergian

Salve, ho provato a montare le catene da neve 16mm su ruote da 215, su ford transit 130 cavalli immatricolato aprile 2007, ho fatto 100 metri le ho risistemate e controllate se erano ben tirate, ho fatto altri 100 metri sterzando al massimo a destra e sinistra (tutto senza neve) tutto ok, le catene non si sono spostate e le sospensioni non hanno un graffio.[:)]Resta la prova vera su neve all'Immacolata su a Cogne[?]ciao a tutti

Non è che devono essere 4 termiche da 215?? in sostituzione delle 195 con catene o 215 normali?[?]

quote:Originally posted by Piergian
Scusate ma......ho sbagliato a prendere 4 gomme termiche Michelin 195 75 16 con la stellina????? Mi sono sentito meglio, ma sulla carta di circolazione c'è scritto: Pneumatici 195 75 R16C Pneumatici in alternativa 215 75 R16C Ho un Ford immatricolato nel 2008 credo prodotto nel 2007 è 130Kv 2200. Salve Grazie per le risposte. Piergian Non è che devono essere 4 termiche da 215?? in sostituzione delle 195 con catene o 215 normali?id="red"> >

> ...verifica bene... mi sa che normalmente monti 4 gomme 215/75/16 e all'occorrenza puoi mettere davanti le 195/75/16 eventualmente M+S. controlla perchè se è così saresti fuori legge con le 195 sull'asse posteriore. saluti

quote:Originally posted by miliusc

quote:Originally posted by Piergian
Scusate ma......ho sbagliato a prendere 4 gomme termiche Michelin 195 75 16 con la stellina????? Mi sono sentito meglio, ma sulla carta di circolazione c'è scritto: Pneumatici 195 75 R16C Pneumatici in alternativa 215 75 R16C Ho un Ford immatricolato nel 2008 credo prodotto nel 2007 è 130Kv 2200. Salve Grazie per le risposte. Piergian Non è che devono essere 4 termiche da 215?? in sostituzione delle 195 con catene o 215 normali?id="red"> >

> ...verifica bene... mi sa che normalmente monti 4 gomme 215/75/16 e all'occorrenza puoi mettere davanti le 195/75/16 eventualmente M+S. controlla perchè se è così saresti fuori legge con le 195 sull'asse posteriore. saluti

---

>

> Credo anch'io che con le 195 al posteriore tu sia fuori norma, e in più, le 195 potrebbero essere, oltre che fuori norma, effettivamente poco adatte a causa dell'indice di carico leggermente più basso. Cerca se c'è qualcuno che, con un mezzo analogo, è interessato ad uno scambio, potreste accordarvi in modo da avere, correttamente, le 195 all'anteriore e quelle della misura normale al posteriore. Per poter circolare sempre senza obbilgo di montare le catene è necessario avere tutti i pneumatici da neve, ma delle misure corrette. Ciao, Aldo Ciao, Aldo

quote:Originally posted by abele
Salve, ho provato a montare le catene da neve 16mm su ruote da 215, su ford transit 130 cavalli immatricolato aprile 2007, ho fatto 100 metri le ho risistemate e controllate se erano ben tirate, ho fatto altri 100 metri sterzando al massimo a destra e sinistra (tutto senza neve) tutto ok, le catene non si sono spostate e le sospensioni non hanno un graffio.[:)]Resta la prova vera su neve all'Immacolata su a Cogne[?]ciao a tutti >

> Ciao, io sono nuovo del forum ma anch'io ho le catene Konig da 16mm, prima di comprarle ho chiamato in Konig e mi hanno spiegato che per veicoli come nostri solo le catene da 16mm sono adatte dato l'elevato peso. Io ho il modello T2 Magic (si tendono da sole) e mi sono trovato benissimo!!!

http://www.konig.it/SchedaProd....

Ho provato le Maggi Track LT sul camper (FORD 2007 ultimo modello traz. anteriore 215-75-16). Sono facilissime e molto veloci sia da montare che da smontare. Ci riesce agilmente anche mio viglio piccolo (16 anni). Certo, 400€ non sono noccioline, e come suggeriva qualcuno, 2 gomme da neve costano meno, quindi sono spese da valutare bene