Catene molto pratiche e veloci

quote:Risposta al messaggio di Fabiosti57 inserito in data 23/12/2011  22:31:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Finalmente si sono inventati qualcosa di semplice[:)]

Mah, ho visto il filmato, già il fatto che devi montare in macchina per spostarla e sistemare bene la catena non mi sembra proprio che sia una novità. Inoltre mettere bene l'elastico (che sembra giustamente molto resistente) con le mani gelate mi puzza un po'... Non vorrei fare pubblicità, ma con le mie Konig K-suv tutte ste manovre non le faccio e le monto in meno di 2 minuti l'una senza dover spostare il camper. ACCETTO SCOMMESSE! [;)] Ah dimenticavo, le Konig K-suv le paghi anche un po' meno (si trovano a 120 euro circa) Su questo link c'è il filmato che spiega come si montano.

http://www.konig.it/Products/Co...

Concordo che le Konnig sono facilissime da montare, robuste, di OTTIMO acciaio, resistenti ad un prezzo adeguato. Ve lo dice uno che le impiegava nelle peggiori condizioni in soccorso. Non cambierei con catene da 30€, provenienti dalla cina per conto di....importatori che a loro poco importa[?]

uhh! si deve spostare la macchina come le catene di 30 anni fa,

saranno pratiche maaaaa[}:)] quella corda elastica che durata avra?saluti OTRA57

GIULIANO 49 A PROPOSITO DI CINESATE E DELLE KONING SENTI QUESTA.MI RECO IN UN CENTRO COMMERCIALE CON LE MISURE DELLE GOMME PER IL CAMPER(185 75 16)CONTROLLO LA SIGLA ELA SEZIONE (16 MM) POCO TEMPO DOPO DECIDO DI PROVARLE E MI ACCORGO CHE SULLA CONFEZIONEC'ERA UNA SCRITTA NO BRIDGESTONE DURAVIS,PRATICAMENTE LE GOMME CHE HO SUL MEZZO.ORA MI TROVO CON LE CATENE NUOVE CHE NON POTRò MONTARE PERCHè NON LO SO E DOVRò SPENDERE ALTRI SOLDI PER DELLE NUOVE CATENE è ASSURDO MANDI

quote:Risposta al messaggio di camperos inserito in data 24/12/2011  11:07:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero ![:)] Il mio babbo con la 500 faceva così, le stendeva e ci montava sopra ma parlo di 45 anni fa [:D] Marco

Io ho le weissenfels sia sull'auto che sul camper. Le monto in 2min e col cricchetto si autotensionano: per me sono spettacolari! Quelle per il camper le ho pagate 120€ Michele Il diritto di ognuno si ferma dove inizia il rispetto per gli altri.

ho letto mi sa che si romperanno presto vista la dicitura: CATENE DA NEVE PEWAG SNOX SUV SXV 580 FURGONI E VEICOLI COMMERCIALI LEGGERIid="red"> roby laikista ecovipparo di camperonline

siamo qui a criticare e che altro, lasciaci sfogare? [:D][:D] però il filmato dice che si deve spostare la macchina.. quindi ovviamente ci si deve levare i guanti per non sporcare il volante e poi rimetterli per non sporcare le mani. nella prima fase di montaggio, nel filmato, la ragazza compie un movimento che lascia intendere che non esiste il parafango, ammesso che ci passano le mani, ci si deve coprire oltre che le mani anche le braccia, per mon rovinare la giaccavento firmata [:)][:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 24/12/2011  20:30:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> le avevo ereditate [:D] ci si doveva ricordare che se eri in salita non le dovevi stendere davanti [:D] non accellerare per andarci sopra se no schizzavano via o si legavano all'interno della ruota [B)]

Io le ho viste, le aveva un rappresentante. Quello che sembra un elastico è un cavo d'acciaio rivestito, che entra in una cricchetto a molla per allungarlo. E' vero che devi riscendere, ma primo sul camper è difficile che sei solo, andare avanti 20 cm con le catene pure le varie mogli/fidanzate ci riescono, poi l'altra comodità è che non ti devi mettere li a strigarle perchè sono sempre chiuse, le tiri fuori dalla borsetta e sono pronte. Diciamo sono a prova di ebbete :D

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 24/12/2011  22:55:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> le ho pure io, mi sono state regalate da poco, è vero che a caval donato...ma queste catene le ho trovate veramente fantastiche [;)] " il sapere e la ragione parlano, l' ignoranza e il torto urlano "

E di queste cosa ne pensate/sapete?? www.putandgo.com Qualcuno le ha provate?

lascia perdere in caso di frenata o discesa non ti fermi piu' in quanto tra un listello e l'altro avresti contatto con la gomma e basta ed in caso di frenata improvvisa potresti avere al momento della frenata una ruota in presa con il listello ed una magari senza e potresti trasformarti in gigi la trottola inoltre quando fa' veramente freddo certi materiali plastici sono fragili come il vetro...meglio le catene che sono sempre tra gomma e fondo innevato

quote:Risposta al messaggio di Emme48: Il mio babbo con la 500 faceva così, le stendeva e ci montava sopra ma parlo di 45 anni fa>

> Però ho l'impressione che con quel metodo, ci sarebbero più persone capaci di montare le catene. Avevo 10anni quando andavo a sciare in Secchieta con mio fratello (quando c'erano gli impianti): io stendevo le catene in terra, lui spostava la Dyane sopra e il gioco era fatto. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 24/12/2011  10:21:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 24/12/2011  20:30:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I remenber Però con la 5oo L non usavo neppure il cric, paraurti in mano e collevamento [:)] Però avevo 20 anni [B)] , beata incoscienza. Con le Konig, 2' (dicasi due minuti di orologio) e il camper è catenato su un pneumatico, Per montere le catene attuali non occorrono capacità o predisposizioni particolari, basta leggere le istruzioni (purchè che non siano in cinese)o al limite un filmato su you tube[:D] Saluti Eddy

quote:Risposta al messaggio di Bianca65 inserito in data 30/12/2011  09:44:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [V][V][V] mah, io sulla macchina uso ancora quelle da stendere a terra...e mi trovo MAGNIFICAMENTE bene... non ho problemi di agganci, sistemi a crichetto ecc ecc, le stendo, scendo fino a 3/4, le tiro sopra le gomma, le aggancio dietro (sel fianco, un aggancio unico, aggancio davanti (a vista) metto l'elastico con 4 ganci a vista, parto, faccio qualche centinaio di mt, scendo ed aggancio i rimanenti 4 ganci dell'elastico.... io lo trovo facile [:0][:0][:0] Per il Camper, mi ridevano quando le cercavo (le ho trovate, ma non della misura[V]) per cui marca solita, supereasy ecc ecc provato a montarle in primavera, stò il doppio del sistema vecchio, sicuramente mi sporco di più sul parasale ma...sono Innovative [V][V][V] Per fare i pochi mt e sull'altro asse, Calze Socks, allora sì che si stà un attimo (Austria e Germania, OK... me le ha fornite l'azienda, a Tutti i Dipendenti in movimento fra i 3 paesi, acquistate in Germania, dove ha sede il Geschäftsführer !) [8)] Mah Ciao Gianfranco