Centralina controllo della carica-batterie

che veicolo hai? Non c'è la centralina sul tuo?

L'unica grandezza elettrica che ci interessa sapere sono gli Ah residui nella BS. Purtroppo nessuno strumento misura gli Ah residui anche se moltissimi raccontano di farlo. Alla fine un buon Voltmetro indica abbastanza bene come siamo messi. Anche un Amperometro può dare un'idea di quello che sta succedendo e infatti le centraline più "oneste" indicano solo tensione e corrente(positiva o negativa che sia). Una volta uqualcuno sul forum faceva un Voltmetro /mperometro digitale a prezzo decisamente contenuto, ma gli hanno bannato il link e non mi ricordo più chi era. Marco.

So di darti una ferale notizia, ma un aggeggio economico, pratico, funzionante e affidabile per indicare la carica delle batterie non c'è, non esiste proprio. Un voltmetro può fornirti una indicazione della tensione ai capi della batteria in quel determinato momento, ma tale indicazione non ti dice quanta energia è contenuta nella batteria, e se anche abbinassi il valore di tensione al valore della corrente che in quel momento si sta prelevando dalla batteria, potresti avere qualche indicazione in più ma ancora non potresti sapere quanta energia è nella batteria. Esistono sistemi che integrando nel tempo la corrente in ingresso o in uscita dalla batteria e correggendone il valore in funzione del rendimento previsto delle batterie, fanno una stima un poco più accurata, altri tengono anche conto della temperatura della batteria, alcuni fanno una specie di autotaratura per tenere meglio conto del comportamento della singola batteria, facendo anche una stima della effettiva capacità della batteria, ma pur crescendo la complicazione e, conseguentemente, il costo, nessuno di questi sistemi ci può dare una indicazione affidabile di quanta energia c'è disponibile nella nostra batteria. In considerazione di ciò, la cosa migliore è farsi una propria tabella per valutare i consumi e la disponibilità di energia sulla base dell'esperienza fatta in una serie di uscite. Nel fare i conti per valutare i consumi è facile trovare anche dove limare per ridurli, ad esempio cambiando tipo di luci o modo di utilizzare la stufa o riducendo l'uso di televisione e PC portatile. Ciao, Aldo

quote:Originally posted by Ulisse 1
Ciao Marco...speravo/sapevo che mi avresti risposto...[:D] Hai dato un'occhiata ai link?? Quale ti sembra il più valido?? Se qualche amico ricorda il link o la ditta alla quale fà riferimento Marco...me lo dice in privato?? Grazie...[;)] >

> Mah... io sulla mia centralina che indica tensione e corrente guardo solo la tensione. Tanto l'inverter scavalca l'amperometro e non me lo misura per cui le Ampere non le guardo quasi mai. Anche se a volte è comodo per sapere cosa combina il pannello solare. Quello della CBE su e-bay ha un prezzo abbordabile 59,9 ed una estetica decente.

http://cgi.ebay.it/VOLTMETRO-DI...

L'alto (aut....massaua) che misura tensioni e corrente, fa da parallelatore, suona quando la BS è alla frutta, fa il caffè ecc... costa 109 euro e forse è l'oggetto migliore. Oppure tester cinese digitale da 4,9 euro che in camper fa sempre comodo. Marco.

quote:Originally posted by Ulisse 1
Buon dì Marco.... Tu sei un mago...mi hai letto nel pensiero[:)]...ti spiego... Avevo l'idea di utilizzare proprio i tester digitali...cinesi o d'altri continenti. Ma come?? Io vorrei piazzarlo fisso, usandone uno solo e collegando un deviatore a tre vie all'ingresso della tensione,in modo da selezionare la batteria che interessa e controllarne tre. Tu che mi dici?? Si può fare?? Come ti sembra?? Sarebbe semplice da realizzare(con i tuoi suggerimenti)...e anche abbastanza economico...Me no male che l'hai detto tu...io non avrei osato..[:I].[:)] Grazie.....sempreee..[;)] >

> Ci vuole un doppio deviatore a levetta o a bilanciere a molla con zero centrale. Ipotizzando le due BS in parallelo ([}:)]) una sezione la usi per selezioanre BM o le DUE BS, l'altro per collegare la pila del tester già settato su Volt (20 fondo scala). Marco.

Allora... immagina un deviatore a molla doppio pulsante - praticamente identico (da fuori) a quello dello scalino. premi da una parte per vedere la BM e premi dall'altra per vedere le due BS in parallelo. Per fare questo colleghi il voltmetro al contatto centrale di un deviatore e i due laterali alle BS e BM in modo da selezionare quella che ti pare. Per accendere il tester (va a pile, ricordi?) usi una seconda sezione di quel deviatore collegando la pila al contatto centrale e prelevando tensione dai due laterali. Da qualsiasi parte tu premi il pulsante la pila alimenta il tester. (se sei sconvolto ti faccio un disegno quando arrivo a casa [:D][:D]) Marco.

Ciao, la CBE produce anche questo: [url] http://www.cbe.it/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage_cod/product_id,84/category_id,26/option,com_virtuemart/Itemid,51/

Ciao Ulisse 1 per "conflitto di interessi" [:D] e soprattutto rispetto del forum non posso dirlo.

L'oggetto è veramente valido e capace di misurare anche la corrente da e verso la batteria. Se il prezzo ti va bene prendi quello. Marco.