Centralina controllo della carica-batterie

Quasi... La portata in corrente è minima e non va bene per quello che transita dalla batteria. Devi sapere che gli amperometri non esistono. Esistono però dei millivoltmetri capaci di misurare le minime tensioni generate ai capi di una resistenza molto bassa e questo compone un amperometro. Lo strumento della CBE misura la tensione della batteria usando una portata adatta al 12 Volt e poi misura la minima tensione (positiva o negativa) generata ai capi dello shunt amperometrico che non è altro che la resistenza di valore bassissimo dalla quale transita tutta la corrente della batteria. Se non sei interessato alla corrente metti il solo voltmetro. Ce ne sono su internet già fatti a pochissimi euro o anche il testerino cinese modificato se vuoi... Io comprai un voltmetro LCD a 5 euro su e-bay e lo modificai per realizzare un indicatore di livello di gas contenuto nel bombolone. Eccolo: Marco.

http://cgi.ebay.it/Voltmetro-Vo...

Guarda che bello con le luci blù. Lo alimenti con una pila da 9 Volt (tramite minipulsante) che durerà 100 anni e misuri esattamente la tensione della batteria. A PROPOSITO DI TENSIONE. Per misurare la tensione della batteria tira un sottile filo direttamente dal polo positivo in modo da leggere la tensione esatta e non quella che si perde per strada nell'impianto sotto carico. Marco.

Ciao EMME48, se posso, cosa è quella leva al lato della centralina? Un saluto Andrea

quote:Originally posted by Ulisse 1
Scusa ancora Marco...mi spieghi anche cosa è questo??

http://cgi.ebay.it/MISURAZIONE-...

Può servire?? Anche se hai già scritto in merito....[:)] >

> Regge solo 20 Ampere.... cinesi 10 delle nostre [:D][:D][:D][:D][:D] Il concetto comunque è quello lì... Marco.

quote:Originally posted by vagabondo1
Ciao EMME48, se posso, cosa è quella leva al lato della centralina? Un saluto Andrea >

> Seleziona CASTORE o POLLUCE i due mitici gemelli che... erano vivi a turno. Quando Castore era vivo, Polluce era morto e viceversa [;)] Serve a selezionare da dentro la cellula abitativa se usare il bombolone di GPL o la bombola di propano di riserva. Ecco tutto l'impianto.

http://www.m48.it/gascamper.htm

Marco.

quote:Originally posted by Ulisse 1
In oltre,leggo che effettua misure ogni tot..secondi.....ma chè vor dì?? Posso sempre usarlo con deviatore per controllare più apparati??...(disegnino??[:I]).....[:D] Daiii...càà uu pigghiuu vàvàà....[;)] >

> Racconta dell'intervallo che c'è tra una misura e l'altra. Con tensione fissa non cambia nulla, vedi sempre lo stesso valore. Il "coso" va a pile e devi accenderlo solo quando vuoi vedere la tensione di una batteria. Serve un deviatore a due vie a zero centrale (vuol dire a tre posizioni). Un deviatore ha tre contatti, il centrale e i due laterali. Prima sezione: Centrale collegato all'ingresso del voltmetro e i due laterali uno alla BM e uno alla BS. Seconda sezione: Centrale collegato al positivo della pila (il negativo lo dai direttamente al voltmetro) I due laterali collegfati tra loro portano il positivo al voltmetro. Dai che è facile....

http://shop.paolettiferrero.it/...

Questo è a tre vie anzichè due ma nonj cambia nulla... Marco.

quote:Originally posted by Ulisse 1
Credevi che ti mollassi subito??[:D][:D] Altra domandina...[:I] Poteggo gli ingressi con dei fusibili?? Se si...dove e da quanto?? Grazie....[;)] >

> Certamente. Amperaggio minimo possibile e sulla partenza dei fili sui due positivi delle batterie. Marco.

Meno che trovi. E' un voltmetro e per definizione non passa (quasi) corrnte su quei fili. Puoi anche mettere dei fili piccoli e i fusibili più bassi che trovi. vai, vai... Marco.

Tenta di alimentarlo direttamente con la tensione della BS... Marco.