Centralina per portamoto quale scegliere

In risposta al messaggio di ciro9770 del 26/01/2021 alle 14:22:58

buongiorno a tutti sono in procinto di comprare un portamoto da montare sul mio mezzo (ducato del 2019) l'unico mio dubbio è l'acquisto del kit elettrico ,centralina  con canbus o senza ,volevo capire se la centralina con

canbus si può collegare direttamente alla centralina del mezzo tramite spinotto  e quindi prelevare tutti i segnali direttamente ..oppure vanno comunque tagliati i cavi dei rispettivi segnali che comandano le luci ho contattato qualche venditore sulla baia di centraline universali che garantiscono il funzionamento anche su mezzi con canbus..visto che mi sono rimasti molti dubbi ho deciso come sempre di chiedere gentilmente il vostro parere ...grazie anticipatamente a chi mi può aiutare

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Alla fine funzionano entrambe le tecnologie.  Col la CANBUS lavori su tre fili del vano fusibili  sotto al volante (due segnali canbus e filo stop), più alimentazione positivo e negativo in batteria. Con uno spellafili fai i tre innesti in maniera facile, senza tagliare alcun cavo.  Con l'altra centralina devi andare sotto il mezzo e metterti a cercare uno per uno ogni filo. Quest'ultima, infatti, lavora con tanti relè (uno per ogni lampadina) che hanno un carico irrisorio e non procurano segnalazioni di allarme al Body Computer del mezzo.   Non so quale sia la differenza di prezzo, ma ritengo più pratica la centralina CANBUS.   In entrambi i casi non esistono spinotti già preconfezionati, devi fare piccola operazione chirurgica sui fili

In risposta al messaggio di ciro9770 del 26/01/2021 alle 14:22:58

buongiorno a tutti sono in procinto di comprare un portamoto da montare sul mio mezzo (ducato del 2019) l'unico mio dubbio è l'acquisto del kit elettrico ,centralina  con canbus o senza ,volevo capire se la centralina con

canbus si può collegare direttamente alla centralina del mezzo tramite spinotto  e quindi prelevare tutti i segnali direttamente ..oppure vanno comunque tagliati i cavi dei rispettivi segnali che comandano le luci ho contattato qualche venditore sulla baia di centraline universali che garantiscono il funzionamento anche su mezzi con canbus..visto che mi sono rimasti molti dubbi ho deciso come sempre di chiedere gentilmente il vostro parere ...grazie anticipatamente a chi mi può aiutare

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Ciao ciro9770 un consiglio sulla seconda opzione non c'è bisogno di tagliare i fili, si può usare i ruba corrente.

Ciao Ciro, io ho smontato un portamoto edicar dal mio mezzo per montarlo su uno nuovo, ha la centralina can bus, ho fatto le foto ai collegmenti,
la centralina era messa nell'alloggio della batteria, collegata al + ed al -, tre fili andavano nel vano portafusibili, erano uno rosso, uno verde ed uno giallo, ti invio le foto che ho fatto.
il rosso rubava segnale da un connettore, sul filo verde. il bianco ed il verde da due fili sulla presa OBD, il bianco da un filo arancione e nero, ed il verde da quello arancione e bianco, vedi anche la posizione sulla presa.
Allego delle foto sperando di esserti stato d'aiuto.

In risposta al messaggio di ciro9770 del 26/01/2021 alle 14:22:58

buongiorno a tutti sono in procinto di comprare un portamoto da montare sul mio mezzo (ducato del 2019) l'unico mio dubbio è l'acquisto del kit elettrico ,centralina  con canbus o senza ,volevo capire se la centralina con

canbus si può collegare direttamente alla centralina del mezzo tramite spinotto  e quindi prelevare tutti i segnali direttamente ..oppure vanno comunque tagliati i cavi dei rispettivi segnali che comandano le luci ho contattato qualche venditore sulla baia di centraline universali che garantiscono il funzionamento anche su mezzi con canbus..visto che mi sono rimasti molti dubbi ho deciso come sempre di chiedere gentilmente il vostro parere ...grazie anticipatamente a chi mi può aiutare

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Sicuro che non ci sia il cablaggio gia predisposto?
io ho un daily furgone 2014 e aveva il gancio traino che ho tolto perchè non mi serviva, la centralina era dietro vicino al paraurti collegata con un connettore multipolare 
Non credo che ci sia molta differenza, sempre FIAT, potrebbe anche avere il cablaggio gia montato, vale la pena dare un'occhiata
Molti dispositivi sono unici per tutto il gruppo, vedi ad esenpio il blue & me
 

Buongiorno a tutti, nei pressi del passaruota posteriore sinistro c'è un connettore multipolare maschio/femmina che va aperto e fra i due va interposto il connettore del cablaggio per la fanaleria supplementare, senza tagli o giunte posticce.
Dal connettore aggiuntivo partono poi i collegamenti con la batteria e con il gancio traino o portamoto che sia.
Almeno questo è quello che ho trovato io quando ho montato il gancio.
Tra l'altro dovrebbe essere fornito con il portamoto o come optional.
Ciao Giò 

Buongiorno, ci sono delle novita' sulla possibilita' di montare in autonomia il portamoto ?  Ricordo che era consentito ai soli installatori, con aggiornamento libretto o documento da avere a bordo nel caso di portatutto... Buon anno !

     Fabrizio

Buonasera a tutti,  mi accodo a questi post perché legati ad un mio problema.  Faro sinistro del portamoto  Weih-tech non si accendono più le lampadine ( 3 lampadine che ho controllato non sono bruciate) più quella sinistra del portatarga.  Diciamo tutta la parte sinistra spenta.  Domanda? C'è un fusibile che protegge la parte sinistra ?  I fari del mezzo sono tutti funzionanti compreso il faro posteriore sinistro.  Cosa può essere? Grazie 

In risposta al messaggio di Fiollo del 09/05/2025 alle 01:38:26

Buonasera a tutti,  mi accodo a questi post perché legati ad un mio problema.  Faro sinistro del portamoto  Weih-tech non si accendono più le lampadine ( 3 lampadine che ho controllato non sono bruciate) più quella

sinistra del portatarga.  Diciamo tutta la parte sinistra spenta.  Domanda? C'è un fusibile che protegge la parte sinistra ?  I fari del mezzo sono tutti funzionanti compreso il faro posteriore sinistro.  Cosa può essere? Grazie 

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Controlla il cablaggio che corre internamente allo scatolato del portamoto, con altro marchio era successo che si era staccato un connettore multiplo 

In risposta al messaggio di PDR del 09/05/2025 alle 18:46:56

Controlla il cablaggio che corre internamente allo scatolato del portamoto, con altro marchio era successo che si era staccato un connettore multiplo 

Buongiorno volevo un'informazione ho un potamoto Goldsmith e ho un problema mi sono accorto che non funziona la luce della retromarcia.
È collegato in canbus funziona tutto tranne quella maledetta luce della retro ho cambiato la lampadina ma nulla.
Ho notato che il led della scatoletta da cui partono i fili non è fisso ma sembra tremante.
A qualcuno viene in mente qualche possibile causa?
Con il tester sul filo rosa (retro)non c'è corrente ma non capisco come sia possibile