cerchi in lega per ducato nuovo

Che per camper ha solo questi .. gli HD Ciao Giampiero

Io ho i cerchi in lega sul mio MH. Sinceramente non capisco a cosa serve montarli se non solo per l'estetica. In un'altro 3D ho fatto questa damanda, l'utilità che ha montare i cerchi in lega, non ebbi nessuna risposta. Quindi permango nel dubbio, li ho e li lascio li[;)]. Cordialmente Pippo

quote:Risposta al messaggio di Pippo5951 inserito in data 03/02/2010  20:22:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che tu lo dica perchè li hai pesati. Se così hai fatto, mi potresti dire la differenza rispetto a quelli originali? Ho più volte cercato di saperlo, ma ancora sono in alto mare. Ciao. Claudio

Nel mio caso .. messi non per l'estetica ..che non guasta ... ma perche ho in parte risolto l'eccessivo riscaldamento dei freni del ducato 2,3 che in discesa a pochissimo freno motore ...e anche scendendo con marce basse ... spesso sei costretto a mettere il piede sul freno. I cerchi in ferro oltre ad avere ..questo.. poca dissipazione di calore ..i fori sul cerchio sono piccoli e parzialmente coperti dalla borchia in plastica, bastava anche una discesa non troppo lunga perchè arrivato in fondo avevessi un forte odore di freni "arrostiti". L'allumino dissipa molto di più il calore ..ed essendo perecchio più aperto favorisce meglio il passaggio dell'aria per il raffreddamento del disco. La differenza di peso se và bene risparmi un kg a cerchio ... io l'ho fatto più per questo che per l'estetica ..poi vedete voi ! Ciao Giampiero

quote:Nel mio caso .. messi non per l'estetica ..che non guasta ... ma perche ho in parte risolto l'eccessivo riscaldamento dei freni del ducato 2,3 che in discesa a pochissimo freno motore ...e anche scendendo con marce basse ... spesso sei costretto a mettere il piede sul freno. I cerchi in ferro oltre ad avere questo poca dissipazione di calore ..i fori sul cerchio sono piccoli e parzialmente coperti dalla borchia in plastica bastava anche una discesa non troppo lunga perchè arrivato in fondo avevo un forte odore di freni "arrostiti" l'allumino dissipa meglio il calore ..ed essendo molto più aperto favorisce il passaggio dell'aria per il raffreddamento. La differenza di peso se và bene risparmi un kg a cerchio ... io l'ho fatto per questo ..poi vedete voi ! Ciao Giampiero >

> Diciamoci laverità,soprattutto per l'estetica.[;)]

Ma la Alessio , esiste ancora?

quote:Diciamoci laverità,soprattutto per l'estetica.>

> Fai una prova ...e poi vedi la differenza ..[;)] Giampiero

Infatti è vero, quando scendo dalla montagna anche usando le marce basse prende velocità e devi per forza frenare con la conseguenza di "arrostire" i freni. Ciao Riccardo

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 03/02/2010  20:30:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti accontento subito. Nel mio caso con cerchi da 16" il risparmio in termini di peso e' esattamente 1,7 kg a cerchio. Oltre a quelli gia' elencati,ecco i vantaggi: - riduzione masse in movimento - precisione di sterzo - contenimento pesi - non si arrugginiscono - spazi di frenata + contenuti - minore effetto volano - riduzione effetto giroscopico in rotazione - alleggerimento sterzo in velocita' - maggior tenuta pressione pneumatici - facilita' d'ispezione visiva delle guarnizioni d'attrito - precisione superiore di accoppiamento sul mozzo - minor peso d'equilibratura E' possibile ci siano altri vantaggi che ora mi sfuggono, ma solo un giudizio superficiale si ferma all'estetica che tra l'altro nei modelli per carichi elevati non e' il massimo. La precisione di un cerchio in lega costruito in presso fusione non e' confrontabile ad un cerchio in ferro stampato e saldato in automatico! Se poi ci fermiamo ad un giudizio estetico... siamo un po' limitati e non lo dico da venditore, sia ben chiaro. Andrea.

quote:Risposta al messaggio di norbiato inserito in data 04/02/2010  12:10:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Estetica, estetica...[:D]

Beh! a sto punto sceglili a coscia lunga e ben torniti, con ampia scollatura e tanga visibile almeno se c'e' da sbirciare merita[:p]

Ciao , tutti i vantaggi da te elencati dove li ham i trovati? forse sul depliant del produtture?

No, pero' ho ommesso di dire che a tempo perso ho investito alcuni milioni di euro nell'estarzione della BAUXITE inoltre sono un fortunato proprietario di una fonderia specializzata nella produzione di cerchi in lega e a tempo perso organizzo seminari per possibili acquirenti increduli. Se mai vuoi partecipare ti fornisco le date degli incontri e le coordinate per l'area di sosta + vicina ... poi se proprio insisti ti posso regalare un treno di cerchi dimostrativi specifici per camper e magari una chiave dinamometrica digitale gia' tarata a 160 N/m per non sbagliare al coppia di serraggio insieme ai sensori Zadi, non si sa mai che strada facendo si sgonfino le gomme senza saperlo... vedi tu [;)]

quote:Risposta al messaggio di norbiato inserito in data 04/02/2010  16:08:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io, a me a me [:D]

@Norbiato: non credo a una sola parola di quello che dici[:)][:)][:)] le dai anche a me le date dei tuoi seminari [:D][:D][:D] con cerchi e snsori[:)][:)][;)][;)] Massimo

Della precedente offerta mi e' rimasto anche un cricco ad aria che tira fino a 2,5 T. accoppiato ad una pistola pneumatica e un compressore bicilidrico a V stretto da 3 KW. Quando venite a trovarmi per l'omaggio? [:p]almeno vi l'illustro di persona gli studi di fabbricazione degli ultimi modelli di cerchietti in lega?[:)] E' gradita la prenotazione anticipata s'intende!

quote:Risposta al messaggio di Pepper inserito in data 04/02/2010  16:27:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Meno male altrimenti sta sera ho coda davanti a casa, ciao Andrea[:D]

Se parliamo di compressori ti posso portare il mio da 15kw a vite in abbinamento a un paio di MORISEIKI MH40[:D][:D][:D]...dai che se combiniamo apriamo una s.a.s. Massimo.

quote:Risposta al messaggio di Arca475 inserito in data 03/02/2010  17:53:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho dei MAK anche per la macchina, ultimamente ne sto cercando anche un modello specifico per la macchina da maglierista di mia mamma almeno non fatico a spostarla ciao[:)]

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 03/02/2010  20:30:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I cerchi non li ho mai pesati perchè dovrei smontare le ruote. Me li sono trovati montati sul MH che ho comprato da poco. Una risposta furba l'ho avuto, ed è quella che riguarda il surriscaldamento dei freni. Si è verissimo, i freni del ducato 2300 si riscaldano moltissimo, fanno una puzza che non ti dico, propio perchè la macchina ha le marce lunghe. In questo caso penso che sia utile averli. Cirdilamente Pippo