Cerchioni per Fiat ducato 250

Io li ho presi da un autodemolitore, i cerchi, se hai il light cono gli stessi dei ducato vecchi.

attenzione perche sembrano uguali ma sul mio ducato 3000 davanti toccano le pinze dei freni, io ne sto comprando 4 nuovi per le gomme invernali. ciao francesco

quote:Risposta al messaggio di banzo inserito in data 06/09/2011  22:59:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho trovato questi del ducato x244 da 15" quindi non vanno sul x250 15"? Non ho ancora provato... ti riferivi a questi? Lorenzo

per FedeManuel Io ne ho 4 originali fiat da 16" acquistati l'anno scorso: se ti interessano mandami una mail. ciao Gianni.

quote:Risposta al messaggio di FedeManuel inserito in data 06/09/2011  19:44:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il cerchione ha stampigliato sul bordo una sigla,è quella che fa fede!

quote:Risposta al messaggio di lorvi inserito in data 10/11/2011  15:54:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Salve, io ne ho acquistati due da un autodemolitore. Sul mio ducato x250 2300 light, vanno più che bene! Giampiero

quote:Risposta al messaggio di giamp55 inserito in data 10/11/2011  20:47:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, in teoria manca un forellino tra due fori bullone, ma non c'e il perno sui mozzi del x250, ti risulta? in pratica: Altrimenti li vendo...[:(] Grazie

Sul Ducato X250 Heavy 3000 (16") non va bene il cerchio del modello precedente. Cioè calza , sembra stretto ma anche stringendo i bulloni non si riesce a stringere. Forse basterebbe usare i bulloni del Ducato vecchio che sono molto diversi, ma non li avevo. In Svezia crepato un cerchio, un gommista mi aveva dato un cerchio del Ducato vecchio, ma poi dopo 50km mi sono accorto che cigolava sul mozzo e che non si riusciva a stringere, quindi ho mesos la ruota di scorta. Secondo me sono lievemente diversi i fori dove appoggia il cono del bullone, quindi con i miei bulloni, arrivavano a fine corsa stringendo sul ozzo ma senza stringere bene il cerchio. In effetti il cerchio guardandolo sembrava identico a parte un foro inutile in meno, ma identico non è. E' andata bene al mio amico che ha il Ducato vecchio, che poi gli ho regalato un cerchio! [:)]

Forse vi sara sfuggito ma sopra avevo detto che fa fede la sigla stampigliata sulla costa esterna del cerchione. Per l'X250 light è questa:6Jx15H2,poi seguono anche altri numeri(MW TO A447 45 09)ma credo non servano,cerchioni con sigle diverse non sono buoni. Per la ruota di scorta l'ho trovato in uno sfascio e l'ho provato montandolo.

quote:Risposta al messaggio di lorvi inserito in data 11/11/2011  13:48:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Caro lorvi, domani vado al rimessaggio a controllare i buchini sul cerchio e ti farò sapere. In ogni caso, sul lato esterno, lungo la circonferenza del cerchio (come già detto da nuvola2), sono stampigliate le misure (nel mio caso erano identiche).Vedrai che anche per te sarà così, purchè si tratti di un x250 light. Giampiero

TU QUOQE FEDEMANUEL MI

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 11/11/2011  18:09:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quello che avevo trovato in svezia aveva la stessa sigla ma era comunque differente.

@ lorvi. Ho controllato. Anche ai cerchi da me acquistati manca il terzo buchino. Questo non comporta alcun problema. Li ho montati l'inverno scorso, e li ho rimontati ancora qualche settimana fa con le gomme termiche. Ripeto, controlla le sigle che devono essere uguali. Giampiero

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/11/2011  01:51:43 (

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)>

> Mi sembra di capire che tu avessi un foro in meno sul cerchio svedese.Oltre la sigla che ho messo ci sono anche altri parametri che identificano il cerchio giusto.Guarda qui:

http://www.elaborare.info/forum...

Peccato che non si vedano le foto.

quote:Risposta al messaggio di giamp55 inserito in data 13/11/2011  16:08:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie della verifica e del conforto[:)] Ne ho pulito uno, quello nella prima foto, ma non ho trovato alcuna sigla... domani provo con gli altri 3 (forse sono cinesi[:D]).

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 13/11/2011  17:45:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, sul cerchio trovato in Svezia, che era del Ducato X244, c'è un foro in meno (quello piatto) che sul cerchio mio del Ducato X250. Ma il problema non è questo visto che quel foro non serve a nulla. Anche larghezza, canale, offsett, fori, tutto identico. L'unica differenza sembra essere il diamenro o la conicità dei fori per cui i bulloni del X250 non riescono a stringere il cerchio del X244 (che in effetti avrebbe bulloni diversi). Anzi, sembra stretto, anche il gommista diceva che andava bene, ma poi viaggiando il cerchio si muove e si allenta, molto pericoloso!

quote:Risposta al messaggio di FedeManuel inserito in data 06/09/2011  19:44:13 (

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)>

> Salve, li puoi trovare on line al seguente indirizzo:

http://www.gomme.it/

Se si tratta, come mi pare di aver capito, del ducato 250 130 CV 2006> le misure sono queste e mi sono state comunicate dalla casa madre: "la ns omologazione mi comunica che la misura dei cerchi sarebbe 6 J 15 H2 ET 68 foro 118" Spero di esserti stato utile.