Cerco di aggiustare il Frigo dometic, mi aiutate?

Buondì Questo è il primo di 3 frigoriferi dometic che mi dà delle noie. A dire dire il vero è anche il primo a soffrire parecchio il caldo. Per quest'ultimo aspetto ho sistemato la parte alta del vano retrostante carenandolo con lamiera curvata in modo da agevolare l'uscita aria calda che ora sembra sfogare bene. Ma veniamo al problema vero: dopo un tot di ore di funzionamento la fiammella inizia ad affievolirsi fino a richiamare il piezo per ripartire con un processo via via più degenere che in mezz'ora porta allo spegnimento totale. La faccio breve: ho pulito il camino, il bruciatore, i contatti (uno sostituito) e soffiato l'ugello ( era pulito) .. Per 4 giorni ad agosto ha funzionato quasi regolare, tranne l'ultimo. Ieri dopo 15 di fermo, ha funzionato 20 ore ( forse ) e al rientro dalla camminata era spento col simbolo gas lampeggiante! Comincio a pensare che quel barilotto sul condotto del gas ( penso il regolatore) sia la causa di tutto. Quando il piezo scatta la fiammella accende subito ( immediatamente) e regolare ( bella blu e intensa) ... dopo un pò la vido e sento calare appena appena per poi cessare. NB: andare in assistenza per me vuol dire 50 Km , lasciare il camper, farsi venire a prendere .... da evitare! Avendo già smontato tutto per la pulizia (pure ieri in area di sosta) non sarebbe un problema farlo di nuovo. Prima di buttare 150.00 € chiedo ... consigli e approvazione, grazie![8D]

Ho omesso alcuni particolari delle prove eseguite: Per prima cosa ho pensato ad una bombola "bacata" ... girato il secumotion sull'altra nuova stesso problema. Seconda considerazione: il secumotion ha 2 valvole che vanno "armate" ... frigo spento ma le altre utenze funzionanti: gas usciva! Terza prova: la linea del frigo è stata sdoppiata per un'uscita "grill" e da il gas esce in abbondanza quando il frigo è in blocco. Ovviamente non ho mai messo in uso la linea Grill! Spero ci sia qualcuno che ha dovuto sostituire quell'elettrovalvola del frigo ( il barilotto a cui arrivano 3 fili) per capire se dava gli stessi problemi di affievolimento come a me. Potrebbe essere anche il segnale della termocoppia però mi fa strano quell'esaurirsi graduale della fiammella.

... Ops ...[:I][:I][:I] Dometic AES del 2006/2007 con congelatore separato ... ma non ricordo la sigla: stasera passo in capannone e vedo.[8)]

Grazie ecostar Ecco una che ignoravo : il filtro! Appeno ho una mezzoretta libera andrò a pulirlo. Il modello frigor dovrebbe essere 7805 [:I] Anch io ero Dell idea che quella valvola fosse solo on/off ecco perché temevo un suo malfunzionamento. Domani metto le foto della fiamma molto piena e azzurra. Unica cosa molto rossa la termocoppia , penso sia normale. Vi terrò aggiornati, grazie!

ttp://i43.tinypic.com/ru8wn5.jpg ">... ieri sera ho smosso ben bene il contatto a sx, quello dx sostituito, il centrale se lo togli non cambia nulla[:I] queste le foto del pezzo incriminato e di come si presenta il bruciatore in funzione: In questi giorni lo terrò d'occhio e nel week proverò a pulire il filtro... se lo trovo[:)][:0]

Ulteriore quesito: In questi giorno ho lasciato il frigo accesso e ovviamente[V] funziona regolarmente. L'unica cosa che noto è che ascoltando a orecchio il sibilo della combustione del Gas nel bruciatore questo non è regolare, ma presente un continuo e leggero alza abbassa. La fiammella nell'aspetto a vista è sempre costante. E' normale? In passato non mi era mai venuta l'idea di ascoltare il frigo[:I][}:)]

.. Da quando ho pulito il bruciatore (miscelatore aria/gas) ossidato è migliorata...[8D] Avesse il cruise sarebbe molto più costante[:D][:D][:D][:D][:D][:D][;)]

Anche stamattina funzionava regolarmente ... Ora lo ho spento.. e nel week end completerò il lavoro. Chiedo: lasciare il frigor acceso continuamente, tipo l'estate, porta a logorio dello stesso? .. o magari migliora le performance? Il termometro lasciato all'interno in questi 2 ultimi giorni segnava finalmente i fatidici 4 gradi contro i 6 gradi e anche 10 gradi dei week end in area di sosta. Ovviamente la temperatura esterna in capannone, specialmente ieri, si è abbassata sotto i 27 gradi Stamattina l' auto segnava 10 gradi brrrr Per ora ringrazio per l'aiuto[8D]

ttp://i42.tinypic.com/30127wz.jpg ">e del filtrino . Per quest'ultimo è meglio sapere che è tipo quello di una sigaretta, inacastrato nel tubicino. Non sapendo ciò ho soffiato col compressore sparandolo in giro nel capannone: per fortuna l'ho ritrovato dopo un buon quarto d'ora d'imprecazioni[8D]. La fiamma presenta un pò di rossore al centro: forse all'interno del camino si forma depressione che corregge la miscelazione aria/gas della stessa[?]? Il filtro mi ha lasciato un pò spiazzato sul fronte pulizia: temendo di sbagliare ho solo soffiato delicatamente ... non presentava nessun alone o traccia di chè? Andava lavato con acqua ? non ho osato! Temevo potesse perdere permeabilità. Rimontato il tutto: la fiamma fa più rumore e sembrerebbe sparito quel leggero adirivieni che notavo. Ovviamente non ho resistito ad aprire il regolatore[8D]: ho sentito lo sfiato di gas, guardato dentro, sembrava un orologio e richiuso immediatamente[8)]. Me lo aspettavo diverso ed ho temuto di danneggiare qualcosa. Stamattina interno frigo a 5 gradi e fiammella in funzione. Terrò controllato ancora questa settimana: speriamo bene. grazie a tutti per i suggerimenti![;)] NB: ribadisco la raccomandazione di fare attenzione al Gas, sopratutto quando si fanno le prove. Un serraggio non corretto potrebbe fare danni grossi. Anch'io ieri, grazie all'odore acre, ho capito ( durante il test fiammella) che non avevo serrato bene un bullone ( forse una distrazione). Se non lo avessi sentito chissà?[:0]. Prima di accendere controllavo a naso il vano per paure di risacche e sentito il puzzo ho subito intuito il tranello! Fate attenzione[:0][:0][:0][:0][8)]

Ciao Mario Avevo intuito che quel rossore fosse determinato da miscela grassa. Speravo fosse voluto per un effetto risucchio nel camino fino nel tubo quadrato con conseguente passaggio maggior massa d'aria. La cosa buffa è che la fiammella è blu all'inizia e diventa rossa in punta poi. Mettendo un ferretto nella fiammella ridiventa blu.. Boh[:0][:I] Ovviamente ieri ho ripulito il miscelatore con i buchi venturi: temo passi troppo gas dall'ugello. Io non l'ho mai toccato temendo la staratura. Una curiosità: e se il filtro si fosse danneggiato facendo passare troppo gas? Nb: Le imprecazioni non erano assolutamente rivolte a te, ma a me che ho sparato l'aria dentro il tubo[8D][8D][8D]. Tra una mezz'oretta vado a controllare la situazione in capannone: penso che se il frigo non si spegne eviterò di smontarlo per un pò[;)]. Ancora grazie per i consigli[:)]

Ok.. Giallastra. Che prodotto usare o come effettuare la pulizia del bruciatore . . . Quello di ottone ( forse) con i buchini? Quello quadrato e ok! Lascio a bagno nella benza? O vado di svitol? Wd 40 mi pare troppo soft