chi ha montato i fendinebbia sul ducato?

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 27/06/2011  20:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

ciao,conosco un che ha avuto la tua stessa esperienza.... alla fine ha preferito cambiare tutto[:D][:D][:D] ciao Mauro[}:)]

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 27/06/2011  20:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

montati sul mio ducato del 2004 non è semplice perchè bisogna intanto tirare giù il paraurti e creare gli attacchi artigianalmete con staffe create e fissate con vetroresina almeno questo è il sistema da me usato con un ottimo risultato poi bisogna modificare il pulsante interno che non è semplice spiegare comunque ci provo, tira via il tappino dell'interruttore e devi individuare i due piedini che impediscono di schiacciarlo e spezzarli fatto questo devi inserire due mollette,ti consiglio di prendere esempio dal pulsante accanto (sbrinatore) attento lavoro molto delicato il pulsante in oggetto è il secondo da sinistra già provvisto di spia buon lavoro,piero

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 27/06/2011  21:00:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io li ho montati su un ducato del 1998, smontando il paraurti nella parte interna c'era il disegno per tagliare e ricavare il buco nel quale inserire i fendinebbia. Non so se sarà cosi anche nel tuo. Saluti Aldo

Salve io li devo montare, li ho trovati di seconda mano è sono quelli della Lancia libra.Mi hanno chiesto 100 euro per la coppia, mi sembra un buon prezzo.Dico della Lancia, in quanto ho confrontato un faretto originale montato su un fiat ducato con quello della Lancia è sono uguali con codice uguale. ciao Enzo

Fatti montare sul mio del 2009. Non aveva le staffe di predisposizione , però l'elettrauto con 30 euro ha risolto facendo lui delle staffe.I fendinebbia recuperati da una bravo rottamata a costo 0. ciao

Ciao, appena fatto sul X244, dopo aver fatto gli ancoraggi dei fendi, comprati sulla baia a 50€ s.p-inc., con della bendella in alluminio incollata con attack e vetroresina applicata ho anche dipinto il paraurti, io purtroppo ho dovuto anche farmi il cablaggio in quanto mancante. Un lavoraccio venuto bene, anche se pensavo di stare molto meno. Comunque per tua informazione ho visto anche dei fendi fissati con delle viti esterne al paraurti. Valuta tu. Ciao

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 27/06/2011  20:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

perche' certamente non e' un fenomeno.. io al mio del 2009 , li ho montati una settimana fa , dal taglio per l' apertura paraurti , fino al interruttore . impianto separato ovviamente , per via del Body computer. ciao elio , se vuoi ti mando foto..

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 28/06/2011  13:30:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

servirebbe anche a me, se non ti disturba!! Grazie. Edo

Anche a me per favore. Grazie mille.

queste sono le foto relative al montaggio dei fendinebbia lo scasso per l'apertura del foro del paraurti , semplicemente con la punta del taglierino , NON CON TAGLIO CONTINUO , ma con piccole infilsazioni man mano . il faretto montato in coppia al suo supporto originale mediante comuno viti parker interruttore con spia led acceso/spento http://img3.imageshack.us/img3/7170/20110619121614.jpg lo stesso discorso gia'l'avevo fatto con due fendinebbia montati sotto al pianale,dx e sx , rivolti a 15° all'esterno e al posteriore , per illuminare l'angolo buio in fase di manovra sterzata in retromarcia il costo dei due faretti 90.00 euro le due placche supporto 40.00 euro l'iterruttore con led luminoso ( disponibili con diversi colori) 2.50 euro il rele' lo avevo .. il filo non mi manca .. e la pazienza ne ho abbastanza .. ciao elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 27/06/2011  21:24:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

chiaramente tutto dall'interno anche posto qualche foto non si capisce nulla, comunque le foto di elefantin sono simili piero

quote:Risposta al messaggio di pedro62 inserito in data 28/06/2011  21:37:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

non serve per nessun motivo staccare il paraurti, io ho soltanto tolto il faro sx, per agevolarmi alla sistemazione dei rele' e al passaggio all'interno dei cavi per l'interruttore .

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 28/06/2011  22:32:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

questa e' la cornice supporto il faretto montato sulla cornice e successivamente viene fissata sul parauri (parte interna)mediante viti filettate avvitate nei rispettivi fori gia' esistenti . ricordo che parlo del mio DUCATO 2009

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 28/06/2011  22:57:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

se non ci sono i fori sul paraurti per le viti , allora devi per forza inventarti un alloggiamento , magari incollandolo con la loctide , o colla a caldo tipo boccole di plastica ,per poi praticare il foro ,posizionado la cornice sopra.. si quelle sono le trombe bitonali pneumatiche ( classico suono dei pulmann ) gia' montate sul primo camper , e adesso trasferite su questo nuovo . il posto lo devi trovare per forza.. casomai in un angolo posizioni il compressore , e le trombe in un posto vicino .

Ciao,se fai un cerca ci sono tread con foto,io li montai 2 anni fa,comprai su ebay i fendi della dedra che sono gli stessi,ho costruito i telaietti di supporto e fissati al paraurti con rivetti,non si vede nulla, e fatto le linee di alimentazione a parte in quanto non presenti,mancava sia il relè che i cavi,sempre su ebay ho trovato x 9 euro la consolle con il pulsante dedicato dei fendi e l'ho sostituito all'esistente che ne era mancante....non mi piaceva un pulsante messo li cosi,poi bisogna cercare nei cablaggi quale è il cavo che comanda il relè,trovato nel connettore nero centrale il filo grigio/verde (non c'è una tensione alta) ma solo quella che serve ad eccitare il relè non è un'operazione difficile,è che c'è da perdere un po di tempo,il paraurti è da smontare ciao