chi mi spiega...

Non ha detto una sciocchezza,(stesso amperaggio)qualsiasi tipo di batt si possono mettere in parallelo basti che siano dello stesso tipo. Le batt ad acido in cellula è sconsigliato metterle,tu le batt dove le tieni? Se sono situate sotto al sedile, prendine 2 AGM da 100 e vai tranquillo. Attendi che arrivano i consigli. Franco

Quelle da avviamento si chiamano così perchè sono ottimizzate per fare un mestiere diverso dall'uso in cellula. Le batterie adatte come BS sono quelle "semistazionarie" progettate per quel tipo di lavoro lì Le semstazionarie sono costruite con spesse e pesanti piastre di piombo e possono essere di tre tipi, tradizionali ad acido liquido, al GEL e in AGM. Il costo di una batteria semistazionaria è praticamente lo stesso nelle tre tipologie per cui conviene l'AGM semistazionaria. Comunque dipende tutto dai consumi che hai... a mio nonno un fiasco di vino durava tantissimo, era astemio e in casa aveva la Truma 3000 e la sera leggeva un libro a lume di candela. Mio Zio invece (noto rivenditore di riscaldamenti Webasto e Truma 6000) un fiasco di vino lo faceva durare molto poco, sai com'è nelle feste psichedeliche che dava nel suo camper [;)] Vabbè.. io in parallelo ho due AGM da 120 amperora ciascuna perchè senza corrente si rimane al buio con la Truma 3000, ma si rimane al freddo col Webasto e la Truma 6000. A proposito se hai una batteria da 100 amperora usane una cinquantina senza problemi, se te ne servono settanta direi che una batteria da 100 è un po' pochino.[;)] Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 06/11/2010  19:57:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D] ... fantastica la storiella del Nonno e dello Zio ... [:D][:D][:D][:D] ecco come rendere chiaro, in modo scherzoso, i due modi di "abitare" un V.R. ciao, Giorgio

Io ne ho 2 da 100A tradizionali, con una spesa minima e la certezza che per il tempo che adopero il mezzo vanno bene. Certamente bisogna valutare, se spese esagerate valgono la pena, quando sottraggo 20 amp, le sotraggo da betterie che nulla di più mi possono dare, e nulla da sole creano. Certamente, se si ha la volontà di sostituirle, le agm "forse" resistono un pò di più nel tempo. Se io prelevo 20 amp, da una batteria da 100A, questo vale per entrambe batterie

mi intrufolo per fare una domanda visto che quando esco con il camper ho piu di un mezzo fermo e quindi batterie libere, barca, trattore ecc l'ultima volta che sono uscito ho portato una batteria da 90 A e lo messo in parallelo con il 120 A che ho nel camper logicamente con interruttore e fusibile sono riuscito a sostare per due giorni con frigo a compressore e trumavent sempre acceso inverter qualche volta luci e tv ho fatto una sciocchezza?? mi sembra veramente un peccato lasciare queste batterie nel garage e magari soffrire di carenza elettrica e se voglio esagerare e metterne tre di batterie insieme, rischio come una centrale nucleare?[:D] ciao romeo

Ma non si dovrebbe evitare di mettere le tradizionali dentro la cellula a causa delle esalazioni?

si possono usare le normali batterie all' interno della cellula, ma bisogna assicurarsi che lo sfiato dei vapori vada all' esterno. si usano le BS in AGM perchè non hanno sfiati e si posssono montare in qualsiasi posizione perchè ermetiche. poi come dice Marco, bisogna valutare i propri consumi.

Ciao Io ho una batteria da 80ah nel vano della centralina e un'AGM da 120ah sotto il sedile passeggero... controllate da uno "switch elettronico", a sua volta collegato a pannello solare!...sempre carico al massimo e problemi zero! Saluti Massimo