Chiusura bombola automatica

Guardando un link su un altro post ho notato un accessorio che avevo già visto, la chiusura della bombola a distanza della TRUMA. Mi chiedo e vi chiedo: questa valvola và messa tra bombola e regolatore? Una volta che chiude lei, la manopolina della bombola può rimanere aperta in viaggio? Non voglio utilizzare nulla in viaggio a gas, solo vorrei evitare di aprire ogni volta il vano per chiudere le bombole. Ho 2 bombole che con 2 tubi ad alta pressione si collegano ad un deviatore alla cui uscita c'è il regolatore, da li flessibile all'impianto. Questa valvola dove agirebbe e appunto evita di chiudere fisicamente la bombola? Magari si potrebbe azionare con il D+ del mezzo, per evitare dimenticanze.

quote:Risposta al messaggio di tonycrazyhorse inserito in data 24/01/2011  14:28:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si è stato detto che è legale, anche perchè il deviatore ha attacco sx per bombola, dunque è ovvo sia in alta pressione, cosi come i cavi, io avrei preferito le 2 bombole con relativi regolatori, ma poi non si trovano i tubi adatti per i deviatori che si trovano... un rompicapo. Poi se ci pensi lo scambiatore della Truma fà proprio questo, 2 bombole e un solo regolatore.

Visto che in giro c'è The Doctor... lo rimetto in alto...

quote:Risposta al messaggio di camperdoctor inserito in data 25/01/2011  14:07:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E dunque avendo io tubi ad alta pressione (quelli con maglia metallica esterna, non con il dispositivo della truma che li blocca in caso di rottura) con filetto tipo bombola fem-fem sx, non posso usarla all'uscita dell'unico ragolatore che è in uscita da un eviatore manuale, vero? Perchè avrei comunque parte dell'impianto in alta pressione sempre in pressione.