ciclomotore 2 posti

Io ho lo stesso problema per il trasporto di due persone, ma da quanto ho potuto capire, non basta la targa ma serve anche un'indicazione sul libretto. Spero nelle risposte di qualcuno più esperto di me. Saluti Aldo

Un ciclomotore 50cc può anche prevedere due pesone a bordo (conducente e passeggero), ma deve essere OMOLOGATO appositamente. Spesso lo si capisce dalla presenza dei pedalini per il passeggero, ma per verificarlo in modo sicuro, l'unico modo è contattare il produttore (nel tuo caso Yamaha) meglio se fornisci loro anche il numero di telaio e la data di immatricolazione (secondo me con una email ti rispondono immediatamente). Una volta stabilito che può essere utilizzato in due (te l'auguro), non occorre nessun altro documento particolare. Il vostro peso totale è più che ok per un cinquantino, ma è chiaro che quando ci si viaggia in due, non ci si devono aspettare prestazioni brillanti (a meno di non taroccare le solite cose, sblocco puleggia ecc ecc), la sua prerogativa è proprio il fatto che il mezzo pesa poco rispetto ad uno di cilindrata maggiore, quindi più comodo da caricare sul camper. Anche noi utilizziamo un biposto 50cc (Peugeot Ludix Elegance che pesa circa 70kg), ed anche noi insieme facciamo più o meno il vostro peso, ma fa il suo onestissimo lavoro e nel garage del camper rimane il posto anche per due bici pieghevoli e tanto altro materiale. Di assicurazione annuale spendo circa 200 euro (ho 45 anni) Per tua info, sappi che spesso i ciclomotori omologati per due sono semplicemente dei mezzi che erano già in produzione prima dell'introduzione di questa possibilità, ai quali il costruttore ha aggiunto un paio di pedalini per il passeggero e null'altro. Per cui può anche essere che il tuo mezzo non sia omologato per due, mentre lo stesso modello venduto un paio di anni dopo lo sia, in questo caso evita di chiedere deroghe al costruttore o alla motorizzazione perchè nessuno di loro si vorrà assumere qualsiasi responsabilità in caso di problemi. In conclusione, il mezzo deve nascere già omologato per due... Buona verifica Ciao Davide

io ho un Yamaha Neos 50 del 98 e è omologato per due persone. Lo presi nel 2007 e quando me lo offrirono, prima di decidere, andai con una fotocopia del libretto a una agenzia di pratiche auto, con il numero di telaio, dalla Motorizzazione hanno saputo che era omologato per due. Quindi ho dovuto ritargarlo con la targa quadra, indispensabile per potere andare in due. Prima di prenderlo fai come ho fatto io. Se è omologato pe due, come minimo può èortare 75kg X2 cioè 150kg. Io peso circa 86 e mia moglie circa 79 e siamo saliti anche a qualche passo alpino, ovviamente si fa spiombare il motore per avere una sufficente spinta, ma senza allungare i rapporti, cosa che fanno i ragazzini per andare forte, ma con due adulti pesanti meglio lasciare i rapporti corti. Il motorino lo pagai 100 euro e altrettanti ne spesi per la targa! Poi ci ho speso qualcosa per freni, gomme, bauletto etc... Il BWs c'è in due versioni, il BWs Original che è molto smilzo e piccoletto e la vedo dura andarci in due adulti, oppure il BWs NG che invece ha la sella ampia e apribile, anni fa ne ho avuto uno e ci andavamo bene in due anche se allora non si poteva. Il motore del Neos e del BWs è sempre quello. Come sella, quella del Neos è parecchio più grande e comoda di quella del BWs anche in versione NG. Per avere un idea quale è guarda qui: http://www.iz4dji.it/Lavori/Por...

fai una ricerca su internet scrivendo "ciclomotori 2 posti omologazione", viene fuori una serie di numeri di omologazione, confronti l'omologazione scritta sul libretto del motorino e vieni a cponoscenza quanti posti tiene il mezzo. Saluti Michele

ciao anchio sto comperando un ciclomotore omologato x 2 persone e da quello che mi hanno detto sul libretto dove c è scritto trasportati deve esserci scritto n 2 ma deve esserci una legenda sul libretto che indica tutti i simboli cosa vogliono dire.

quote:Risposta al messaggio di volpe62 inserito in data 15/05/2011  23:00:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se ha già la targa quadrata si, ma se ha qualche annetto e ha la targa romboidale, sul libretto c'è scritto sempre e comunque 1 posto, ciò non toglie che, ritargandolo possa essere a due posti.

tutti i ciclomotori, entro la fine di giugno, mi pare, dovranno avere la targa quadrata con un costo di circa 50 euro per chi ha la targa a "trapezio". Come già hanno scritto, il ciclomotore deve essere omologato per 2 persone, la targa quadrata non ti consente di andare in due se il mezzo è omologato per una persona; per portare il passeggero comunque bisogna essere maggiorenni se non ricordo male. Noi abbiamo un ludix Trend 50 cc, "sbloccato" senza altre modifiche, e fa egregiamente il suo lavoro, fa quasi i 75 km/h [8D]. Dopo 4 anni alla revisione bisognerà rimettere il variatore originale se no non la passa così mi ha detto il meccanico.

La mia scelta è andata su un Honda-Sh-150 del 2001 a carburatore; questo modello oltre a non avere degli ingombri, pesi e consumi non molto distanti da un 50cc.risulta essere più robusto per il trasporto di 2 adulti, anche se di taglia Large, quindi più sicuro, ammortizzatori, freni ecc. e anche più comodo. Ma proprio in virtù della sua cilindrata mi consente l'accesso in: tangenziali, tratti autostradali e alcune super strade. La velocità di punta non è importante, ma la potenza per salite e piccoli sorpassi è decisamente una sicurezza in più

quote:Risposta al messaggio di Bartl inserito in data 17/05/2011  08:52:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la così detta sbloccatura o spiombatura, consiste in varie cose. Si toglie una strozzatura nel collettore del carburatore Si toglie la strozzatura nel collettore di scarico Si toglie il tubo risuonatore sul collettore di scarico Si toglie una rondella o spessore che limita la escursione del variatore. Poi si può anche sostituire le massette del variatore per fargli fare rapporti più lunghi, e si può sostituire la coppia di ingranaggi finali nel mozzo ruota, sempre per allungare i rapporti. Un ragazziono di 50 kg fa bene a allungare i rapporti, ma un adulto di 90kg fa bene a togliere solo le strozzature e lasciare i rapporti corti altrimenti alla minima salita si pianta. Quando avevo 45 anni presi uno scooterino e lo feci elaborare oltre la spiombatura anche i rapporti, cilindro 75cc, carburatore etc... Però ai semafori quando mi ingaggiavo con i 14 enni, mi fumavano. Mi andai a lamentare da chi mi aveva fatto la truccatura e mi disse che l'unica era dimagrire!! Ora che ne ho 52 con lo scooterino (un altro) solo sbloccato, comunque vado a 40/50 ma con potenza in salita anche in due, ma con rapporti corti.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 17/05/2011  12:25:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio in salita in due va benissimo! Ovvio non è che saliamo sul monte bianco ma per brevi salite! cmq mi pare abbiano tolto la rondella e fatto le altre operazioni che hai menzionato non credo che abbia cambiato anche il variatore, aumenta solo l'escursione! Prima non ci si poteva proprio andare era proprio "strozzato", soffocato, mi passavano pure a piedi!