In risposta al messaggio di massibabi del 23/10/2026 alle 13:00:02Sei sicuro si fermi in automatico, il mio lo fermi solo spegnendolo.
Buongiorno ho montato il cinesino e funziona alla grande La mia domanda è se lo uso in manuale lui scalda sempre non si ferma alla temperatura impostata In automatico si Ma le batterie ne risentono parecchiocredo con un continuo accesso/spento Non ho ancora fatto prove e ho due agm da 95 a Non ricordo il nome quelle rosse Come fate voi cioè chi l'ha montato Massimo
In risposta al messaggio di massibabi del 23/10/2026 alle 13:00:02Esistono 2 tipi di cinebasto, a seconda se sono bloccati o meno.
Buongiorno ho montato il cinesino e funziona alla grande La mia domanda è se lo uso in manuale lui scalda sempre non si ferma alla temperatura impostata In automatico si Ma le batterie ne risentono parecchiocredo con un continuo accesso/spento Non ho ancora fatto prove e ho due agm da 95 a Non ricordo il nome quelle rosse Come fate voi cioè chi l'ha montato Massimo
In risposta al messaggio di banoyo del 23/10/2026 alle 14:00:52Automatico con temperatura
Esistono 2 tipi di cinebasto, a seconda se sono bloccati o meno. Bloccato: - Manuale con 6 o 10 livelli di potenza pre-impostati + Automatico con temperatura. Sbloccato: - Manuale ad Hz e giri_ventola + Automatico con temperatura Quale hai? Quanti Watt?
In risposta al messaggio di massibabi del 23/10/2026 alle 15:17:00Io non credo che faccia accendi/spegni al raggiungimento della temperatura, ma diminuisca i giri della ventola.
Automatico con temperatura 8w
In risposta al messaggio di massibabi del 23/10/2026 alle 15:17:00La funzione automatica è presente in tutti i modelli, quello che cambia è la seconda funzionalità. quella manuale.
Automatico con temperatura 8w
In risposta al messaggio di banoyo del 23/10/2026 alle 16:34:41In automatico posso regolare la temperatura e parte forte poi scende di velocità la ventola
La funzione automatica è presente in tutti i modelli, quello che cambia è la seconda funzionalità. quella manuale. -Manuale Bloccato dovrebbe avere 6/10 livelli di potenza impostabili, in pratica lo puoi usare da circa4 a 8KW -Manuale Sbloccato è completamente configurabile Hz e giri ventola, ha l'impostazione in Hz, quindi è più flessibile e utilizzabile da circa 3 a 10KW.(ATTENZIONE: serve sapere bene come configurarlo, si trovano tabelle di configurazione in rete, fare a caso può danneggiare il riscaldatore) Nella funzione automatica consuma di più e tende ad avere un isteresi troppo ampia e fastidiosa. Mediamente è meglio usarlo in manuale. 8KW però sono tanti, di solito basta e avanza un 5KW. Rischi di avere troppo caldo, anche al minimo un 8 scalda parecchio. Anche se sbloccato non puoi scendere troppo di potenza, se lo usi sempre al minimo rischi di intasarlo di fuliggine, anche al minimo è attorno ai 3KW. Io con un mezzo di 6mt utilizzo un 2KW sbloccato, lo posso usare da circa 0,8 a 3KW, l'ho sempre utilizzato sotto i 2KW anche sulla neve in montagna. Con temperature di poco sotto zero diciamo fino a -7/-8°C va benissimo, se il freddo è molto intenso, -12°C o meno, il riscaldatore non riesce a distribuire correttamente il calore, serve accendere la Combi per evitare di avere zone fredde e che ghiaccino i tubi dell'acqua, quindi non serve troppo potente.
In risposta al messaggio di massibabi del 23/10/2026 alle 15:17:00Se vuoi approfondire , su Facebook ci sono gruppi che possono risolvere ogni tuo dubbio o problema.
Automatico con temperatura 8w
In risposta al messaggio di massibabi del 23/10/2026 alle 17:36:51Quello che dice Sport15 è vero...vai in uno di quei gruppi e vedi di informarti.
In automatico posso regolare la temperatura e parte forte poi scende di velocità la ventola Io non ho impostato nulla solo manuale o automatico e x sentito dire che spesso ti vendono un da 8 ma sono da 5 non saprei c'è scritto da 8 ma booo
In risposta al messaggio di banoyo del 23/10/2026 alle 19:17:46La password di sblocco è 1688 , ma poi devi sapere come impostare i parametri e salvarli.
Quello che dice Sport15 è vero...vai in uno di quei gruppi e vedi di informarti. Devi capire se il tuo è sbloccato o meno, se è bloccato ci fai poco, lo poi utilizzare solo cosi come è. C'è una password universale daprovare ad inserire, se è sbloccato entri in un menu che ti consente di modificare tutto...proprio tutto, quindi stai attento, modifica solo se sei sicuro.
In risposta al messaggio di sport15 del 23/10/2026 alle 19:35:34Quando lo montato me l'ha impostato uno che ne monta diversi e quello che so è che in automatico tiene la temperatura con differenza di un grado impostato così mi ha detto
La password di sblocco è 1688 , ma poi devi sapere come impostare i parametri e salvarli. Non andate a tentativi...ma fatevi aiutare da chi conosce bene macchina e display di controllo. Gianluca
In risposta al messaggio di massibabi del 23/10/2026 alle 19:46:56A differenza di quello che si potrebbe pensare in automatico funziona peggio e consuma leggermente di più, sia gasolio che batteria, nulla di esagerato ma poco di più.
Quando lo montato me l'ha impostato uno che ne monta diversi e quello che so è che in automatico tiene la temperatura con differenza di un grado impostato così mi ha detto Quel che chiedo è se in automatico ne risentono tanto le batterie
In risposta al messaggio di banoyo del 23/10/2026 alle 21:51:01Il quadro comandi l'ho messo ad una altezza circa la metà del Camper
A differenza di quello che si potrebbe pensare in automatico funziona peggio e consuma leggermente di più, sia gasolio che batteria, nulla di esagerato ma poco di più. Dipende molto dalla posizione in cui è stato montatoil sensore/display, in automatico tende a funzionare sugli estremi, continua a fare momenti alla massima potenza e momenti al minimo, quasi mai si stabilizza in una condizione intermedia, questa cosa fa si che la temperatura in camper non è mai stabile. Questo funzionamento ballerino lo rende piuttosto fastidioso soprattutto di notte. In manuale invece va sempre fisso alla potenza impostata, ed è abbastanza semplice trovare una condizione di equilibrio termico. I 5KW e 8KW, come hai detto anche tu sono uguali...ma fa tutto la configurazione. Vengono venduti 5KW oppure 8KW a seconda della configurazione a bordo, poi se è sbloccabile un 5 può diventare 8 e viceversa.(i 2KW sono una cosa indipendente a parte) La configurazione è una sorta di coperta corta, tanto per dare un idea: -se lo configuri basso diventa un 3/6KW -se lo configuri medio diventa un 4/8KW -se lo configuri alto diventa un 6/10K I valori non sono solo questi, spostando la coperta si ottengono anche valori intermedi , ma sempre restando nei limiti 3/10KW. i valori di potenza dipendono anche dalla pompa in dotazione 16,18, 22, 28, con la 22 che è quella più usata si lavora bene nella parte medio bassa, 28 per la alta (16 e 18 va bene per i 2KW). Per la configurazione non bisogna fare a caso, esistono tabelle in rete che fanno da riferimento...poi capito il concetto uno riesce a tararsi il cinesino a misura perfetta per il proprio utilizzo.
In risposta al messaggio di massibabi del 24/10/2026 alle 09:17:21Probabilmente non è sbloccato, altrimenti chi lo ha installato ti avrebbe detto qualcosa su come usarlo in quel modo.
Il quadro comandi l'ho messo ad una altezza circa la metà del Camper La configurazione non so com'è impostata me l'ha impostato uno che conosce bene il cinesino Ho anche l'app sul cellulare oltre al telecomando Inmanuale ho visto che anche al minimo se va di notte alla fine ho troppo caldo nel camper . L'ho anche collegato alla canalizzazione della truma ma al minimo non esce aria dalle bocchette solo alle quattro davanti che sono vicine al cinese
In risposta al messaggio di banoyo del 24/10/2026 alle 11:13:31Non so che pompa è ho messo tutto quello che era nella confezione originale
Probabilmente non è sbloccato, altrimenti chi lo ha installato ti avrebbe detto qualcosa su come usarlo in quel modo. Come dicevo se bloccato e venduto come 8KW non riesci a scendere a potenze basse, è normale che ancheal minimo senti caldo. Purtroppo non c'è nulla da fare, sotto quel minimo non va, anche in automatico il minimo è sempre lo stesso. Un 8KW se viene usato a temperature poco rigide obbliga a tenere aperto la botola. Per quanto riguarda la canalizzazione, non va fatta, al massimo si possono usare 2 bocchette ma non molto distanti dal cinesino, max 1,5/2mt uno split a Y e due bocchette, la ventola non è fatta per essere canalizzata come la Combi...il cinesino se canalizzato tende a riscaldarsi troppo e potrebbe andare in blocco. Per la scelta del riscaldatore è importante sapere che il minimo impostabile sale con il salire della potenza, un 2KW al massimo è come un 8KW al minimo. Per un camper piccolo basta un 2KW, per mezzi grandi un 5KW va più che bene...andare oltre crea solo problemi. Che pompa ha, 22 o 28ml? Se ha la 28 potresti provare a mettere una 22...se ha una 22 non puoi scendere oltre.
In risposta al messaggio di massibabi del 24/10/2026 alle 11:41:40Basta leggere sulla pompa, tutte hanno la portata stampigliata sopra.
Non so che pompa è ho messo tutto quello che era nella confezione originale Quello che l'ha regolato diciamo mi ha detto che è silenziosissima la pompa Dice che di solito sono più rumorose io il cinese l'ho installatosotto al camper xchè era più comodo l'installazione in pratica è sotto la dinet Mi ha detto di usarlo in manuale che consuma meno batteria
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In risposta al messaggio di banoyo del 24/10/2026 alle 13:13:03Presa da dentro ovviamente
Basta leggere sulla pompa, tutte hanno la portata stampigliata sopra. Ti ha preso l'aspirazione da dentro o da fuori? Spero da dentro. Presa da fuori funziona male, consuma di più ed è poco salubre.
In risposta al messaggio di massibabi del 24/10/2026 alle 13:51:16Meglio cosi, eviti di dover provare a sostituire la pompa.
Presa da dentro ovviamente La pompa è da 22 ml
In risposta al messaggio di banoyo del 24/10/2026 alle 16:36:06Ok mi confermi tutto quello che mi aveva già detto quello che me l'ha montato
Meglio cosi, eviti di dover provare a sostituire la pompa. Ora sai che lo stai già usando al minimo delle sue possibilità. Usalo in manuale, se lo usi sempre al minimo, ogni tanto, fallo funzionare per 10minuti al massimo....bastauna volta alla fine di in un weekend, da fare a caldo, magari prima di spegnerlo. Serve per evitare accumulo di fuliggine nella camera di combustione... un accumulo eccesivo manda in blocco il riscaldatore.
