Climatizzatore Portatile in camper

ducato 2.3 110 cv senza clima,perche' bisognerebbe trovare un alternatore di un ducato con clima che invece di 120A e' 150A. anno 2005.se hai lo schema elettrico come me controlla fusibili e quant altro.

quote:Originally posted by Alfvalia
Facciamo un po' di chiarezza: 1) memar99 ha un inverter 2000/4000 che fa funzionare il cond., ma non sa che tipo è (probabilmente non è un soft start) 2) Maryland ha un inverter soft start 1500/3000 che non fa funzionare il cond. 3) Alfvalia (io) ha un inverter soft start 1000/2500 che, a maggior ragione, non fa funzionare il cond. 4) Ayrone ha un generatore da 1000 W che fa funzionare il cond. 5) La distanza dell'inverter dalle batterie non è la causa primaria; anche io ho solo 50 cm di cavo. In sintesi: occorre che qualcuno di grande acume riesca a dimostrare che non è tanto la potenza di questi accrocchi di inverter che conta, nel caso di questi condizionatori, bensì la sua "architettura" interna. Di conseguenza sarebbe bene sapere prima quale inverter comprare per evitare spiacevoli conseguenze. Grazie a tutti. >

> Non e' questione solo di inverter, ma anche di climatizzatore. I climatizzatori a controllo elettronico sbarellano col soft-start, perche' l'inverter, allo spunto del compressore, cala intenzionalmente la tensione, e parecchio, per abbassare la corrente, per poi farla risalire gradualmente. I climatizzatori sempliciotti, come il mio Electrolux B1500S, non hanno niente di elettronico, ma solo una grezza elettromeccanica in grado di sopportare anche il soft-start. Purtroppo, l'unica regola che vale sempre e' quella di provare l'inverter prima di comprarlo, perche' anche i dati dichiarati lasciano il tempo che trovano. Occorre mettersi d'accordo col negoziante in modo che in caso di fallimento si possa cambiare modello.

si in effetti io ho chiesto di provarlo prima e dopo lo ho acquistato. ma per tutto nel possibile chiedo prima di provare.........................

quote:Originally posted by mauring

quote:Originally posted by Alfvalia
Facciamo un po' di chiarezza: 1) memar99 ha un inverter 2000/4000 che fa funzionare il cond., ma non sa che tipo è (probabilmente non è un soft start) 2) Maryland ha un inverter soft start 1500/3000 che non fa funzionare il cond. 3) Alfvalia (io) ha un inverter soft start 1000/2500 che, a maggior ragione, non fa funzionare il cond. 4) Ayrone ha un generatore da 1000 W che fa funzionare il cond. 5) La distanza dell'inverter dalle batterie non è la causa primaria; anche io ho solo 50 cm di cavo. In sintesi: occorre che qualcuno di grande acume riesca a dimostrare che non è tanto la potenza di questi accrocchi di inverter che conta, nel caso di questi condizionatori, bensì la sua "architettura" interna. Di conseguenza sarebbe bene sapere prima quale inverter comprare per evitare spiacevoli conseguenze. Grazie a tutti. >

> Non e' questione solo di inverter, ma anche di climatizzatore. I climatizzatori a controllo elettronico sbarellano col soft-start, perche' l'inverter, allo spunto del compressore, cala intenzionalmente la tensione, e parecchio, per abbassare la corrente, per poi farla risalire gradualmente. I climatizzatori sempliciotti, come il mio Electrolux B1500S, non hanno niente di elettronico, ma solo una grezza elettromeccanica in grado di sopportare anche il soft-start. Purtroppo, l'unica regola che vale sempre e' quella di provare l'inverter prima di comprarlo, perche' anche i dati dichiarati lasciano il tempo che trovano. Occorre mettersi d'accordo col negoziante in modo che in caso di fallimento si possa cambiare modello.

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> Si, mauring ha proprio ragione. Ha detto una cosa saggia e corretta. Nel mio caso l'inverter (che non ho ancora avuto modo di fotografare e postare) è stato comprato a 96 euro in un negozio di elettronica abbastanza conosciuto nella mia città e, devo dire, non mi ha mai creato problemi. Il punto è che solo poi ho voluto seguire l'esempio di memar99 nell'acquistare "quel" condizionatore portatile. L'unica cosa che posso fare ora è usare il condizionatore con un altro inverter che dovrò comprare a parte; è qui viene il punto cruciale del problema che neanche il saggio mauring ha potuto sbrogliare: è sicuro che un "non soft start" riesce tranquillamente a far partire un climatizzatore a controllo elettronico? Oppure: è possibile "trasformare" un soft start, con un condensatore o cos'altro, in modo che la tensione non si abbassi? (forse dico una castroneria). Ciao e grazie a tutti.

quote:Originally posted by memar99
ciao giacomo ma quello che hai usato è un 1000watt continui!!!! direi molto piccolino!!!! secondo il mio parere (spicciolo) ci vuole almeno un 2000w continui. >

> Si sono anch'io penso che è piccolo,ma il venditore ha insistito convinto che andasse bene, domani lo restituisco,purtroppo era il più grande che aveva. Questo è il mio. Giacomo

Si, ma su ebay cosa si deve cercare per essere sicuri? Non voglio sembrare pignolo ma, da quello che si evince dai forum, sia questo e anche altri che sto seguendo, mi pare che non abbiamo ancora le idee sufficientemente chiare. Se memar99 dice che ci vuole almeno un 2000 W continui potrebbe avere ragione da vendere (e la testimonianza di un 2000 W accoppiato proficuamente a questo condizionatore è solo sua), ma ricordo che welcome9 e mauring hanno altri condizionatori che (almeno welcome9) mandano con inverter da 1000 (!), mentre Maryland ha un inverter soft start 1500/3000 che non fa funzionare il condizionatore di memar99 (?!). Sarà, ma non mi fido ancora a comprare un soft start da 2000 per questo condizionatore, a meno che qualcuno dimostri che quello di memar99 sia o meno un soft start. Scusate ancora la mia pedanteria ma i miei schemi mentali mi dicono: 1) se una cosa funziona in pratica c'è sempre una teoria che la spiega (magari ancora ignota) 2) se una cosa non funziona in teoria non potrà mai funzionare in pratica (salvo trovare una nuova teoria). E' evidente che la ricerca, checché se ne dica in Italia, è sempre un settore strategico, anche per i camper [;)]. Bye bye (pardon, ebay ebay)

scusate se intervengo ma per far funzionare un clima portatile, sono sufficenti due batterie da 100 amper che alimentano l'inveter, o fate girare il motore del vr per produrre il vattaggio necessario a non far crollare le batterie? ? ciao Vito

Per questi condizionatori da 600 W o giù di lì: 600W = 600VA = 220V*2,73A. In un ora di funzionamento succhiano, con un rendimento teorico del 90%, poco più di 3 Ampere. anche fossero 5, due batterie da 100 Ah non dovrebbero avere problemi per alcune ore. Il condizionatore dopo un'ora già ha stufato per il macello che fa.

abbiate qualche giorno di pazienza e poi sfatiamo anche questa , domani telefono al rivenditore dove ho fissato il famoso inverter ,quello di EMME48 920 watt continui 2600 watt di spunto , doveva arrivare a fine mese , anchio come avete gia letto ho il clima di Memar99 , se non dovesse funzionare per il clima lo terrò lo stesso , tanto in movimento ho gia provato il climatizzatore fiat e devo dire che è una bomba , a mio vantaggio va anche la porta rigida che ho quasi a meta motorhome dimezzando i metri da rinfrescare , se dovesse arrivare tra domani o venerdi faccio subito un salto a prenderlo e lo proverò al volo , l'impianto è gia tutto pronto manca solo l'inverter . ciao giulio

scusa Alfvalia , ma i tuoi conti non tornano mica ? magari consumassero 5 Ampere all'ora fosse così e chi monterebbe i generatori . 600 : 12 = 50 Ampere all'ora ciao giulio

quindi in tre ore si può dire che due batterie da 100ah sono fuori uso, il che significa che il motore del mezzo va tenuto in moto dopo le prime due ore di lavoro, altrimenti si danneggiano le batterie. ciao Vito

3 ore se hai batterie tipo automobilistico non le fai , se hai le Agm diciamo che ci può stare . ciao giulio

quote:Originally posted by ayrone
scusa Alfvalia , ma i tuoi conti non tornano mica ? magari consumassero 5 Ampere all'ora fosse così e chi monterebbe i generatori . 600 : 12 = 50 Ampere all'ora ciao giulio >

> Caro ayrone...., se uno scrive alle 23:02:46 dopo aver fatto una gita scolastica [8][8]issima, altro che conti sbagliati. Ho messo il calcolo dell'allaccio elettrico...no? Skuss!

quote:Originally posted by Alfvalia .. è sicuro che un "non soft start" riesce tranquillamente a far partire un climatizzatore a controllo elettronico? >

> Certo che si, a patto che l'inverter regga lo spunto e l'assorbimento continuo (occorre provare, come gia' detto, e non fidarsi dei dati dichiarati). Se il climatizzatore fosse troppo sofisticato, potrebbe essere pero' necessario un inverter a onda sinusoidale pura, e allora il costo diventa elevatissimo.

quote: Oppure: è possibile "trasformare" un soft start, con un condensatore o cos'altro, in modo che la tensione non si abbassi? >

> No. Se non ha di serie la possibilita' di scegliere tra soft-start o no, non ci puoi fare nulla.

quote:Originally posted by mauring

quote:Originally posted by Alfvalia .. è sicuro che un "non soft start" riesce tranquillamente a far partire un climatizzatore a controllo elettronico? >

> Certo che si, a patto che l'inverter regga lo spunto e l'assorbimento continuo (occorre provare, come gia' detto, e non fidarsi dei dati dichiarati). Se il climatizzatore fosse troppo sofisticato, potrebbe essere pero' necessario un inverter a onda sinusoidale pura, e allora il costo diventa elevatissimo.

quote: Oppure: è possibile "trasformare" un soft start, con un condensatore o cos'altro, in modo che la tensione non si abbassi? >

> No. Se non ha di serie la possibilita' di scegliere tra soft-start o no, non ci puoi fare nulla.

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> Grazie mauring. Adesso faccio decantare un po' i ragionamenti e provvederò a risolvere la mia questione. Un'ultima domanda: come si fa con facilità a capire se l'inverter non è soft start; cosa ci deve (o non deve) essere scritto sopra? A presto.

Dico la mia. ho comprato il clima per quando sono a un campeggio o area sosta con 220. l'inverter in pratica serve solo quando si è in movimento con il kamper,giusto ? in sosta libera se accendo il clima me succhia tutte e 2 le BS (credo ),allora in questo caso deve intervenire il generatore ,che io non ho,giusto ? allora bisogna capire, se in sosta libera, che accessori servono per accendere il clima senza scaricare le bs,giusto ? per esempio io ho 2 BS da 80 che hanno 5 anni e un pannello da 50,alla prima occasione faro' la prova sul campo della durata delle BS. ciao Pietro [;)]

X "memar99", secondo te, fa differenza se l'inverter è posizionato nella prima o nella seconda BS ??? ciao Giacomo