Climatizzatore...

Ciao Leona Ci sono climatizzatori con pompa di calore, quando c'e' la mezza stagione e sei attaccato alla 220V al posto di accendere la stufa e consumare gas fai andare la pompa di calore. Ciao Marco

beh veramente stiamo organizando una cordata di gruppo

Nel tuo caso meglio di un clima motore magari con doppio eveporatore è la miglior soluzione e durante il viaggio sei ben climatizzato sia in gabina guida che in cellula , costano qualcosa in piu del normale ma sono quatrini ben spesi Personalmente eviterei un clima classico da tetto , quelli vanno benissimo da fermi ma in viaggio il loro funzionamento è abbastanza limitato Mario

Il clima motore di per se non è complicato montarlo ma è meglio farlo fare da chi lo fa di professione , se poi ci vuoi aggiungere anche il secondo evaporatore le cose si complicano e il professionista è d'obbligo Ti consiglierei di non essere presente quando lo fai installare perchè al primo impatto vedendo tutto il cruscotto e parte anteriore del vr tutto smontato ti demoralizzeresti immediatamente Mario

Sul mio è stato montato un secondo evaporatore per dietro e per l'esecuzione del sistema è stato fatto in collaborazione con Autoclima, dando le dimensioni e disposizioni del mezzo. Ciao Eros

I condizionatori da tetto quando si è in marcia oltre che al problema di alimentazione vi è anche il problema che in gabina quida poco o nulla fanno , essi riescono a climatizzare a mala pena la cellula ma vanno alimentati con un valido inverter e si corre il rischio di arrivare a destinazione con le batterie scariche , mentre in sosta e alimentati a 220V vanno benissimo Credimi l'unica soluzione valida durante la marcia è e rimane il classico condizionatore motore , anche con un solo evaporatore riesci a raffreddare sufficentemente sia la gabina quida che la zona dinette in cellula , se poi vuoi il massimo fai come ha fatto eros , autoclima o chi per loro hanno delle ottime soluzioni Se vuoi climatizzare anche in sosta oltre al condi motore per il viaggio devi aggiungere anche un condi a 220V per la cellula che userai solo in sosta , alcuni usano il condi per cellula anche in viaggio alimentato da inverter , personalmente questa soluzione non la ritengo ottimale ma questo è solo una mia personale opinione nel pieno rispetto di chi ha optato per quest'ultima soluzione Buona domenica Mario

[quote]Originally posted by Ecostar
Nel tuo caso meglio di un clima motore magari con doppio eveporatore è la miglior soluzione e durante il viaggio sei ben climatizzato sia in gabina guida che in cellula , costano qualcosa in piu del normale ma sono quatrini ben spesi Personalmente eviterei un clima classico da tetto , quelli vanno benissimo da fermi ma in viaggio il loro funzionamento è abbastanza limitato Mario sarebbe un ottima idea ?? io ho il clima di serie si puo istallare il doppio eveporatore in cellula per usufruire in marcia??

Ho il clima in cabina su wingamm oasi 610 e in marcia è perfino troppo potente ma di viaggia benissimo. Secondo me è la soluzione migliore perchè secondo me il condizionatore in cellula d'estate presenta il problema dello sbalzo di temoeratura quando si entra e si è accaldati non fa bene alla salute. Se poi uno desidera vivere la vacanza tutta dentro il camper allora non c'è miglior soluzione del clima in cellula e per come alimentarlo ci sono centinaia di pareri e non aggiungo il mio.