collegamento inverter condizionatore

ciao avevo aperto un post simile al tuo ( stesso titolo , si trova circa 8 pagine indietro ) ma ho avuto solo una risposta , sono anchio interessato a fare questo collegamento , istallero' il prossimo mese il clima , io ho la meccanica fiat 2300 130cv , sai da quanto e' l'alternatore ? ciao giulio

Con quelle potenze lì ci vuole un relè deviatore di elevata potenza o più semplicemente un paio di relè collegati in parallelo da almeno 70 ampere ciascuno. Servono relè con i contatti 85(massa) e 86(D+), 30 per il filo che porta il positivo all'inverter e poi 87(BM) e 87a(BS). Per collegare in maniera corretta 2 relè in parallelo si devono tirare due linee separate dalla BM al relè che sarà vicino alla BS in modo che la piccola resistenza dei due cavi (10 mmq) equilibri perfettamente la corrente ripartendola tra i due relè. Relè minimo da 70 ampere tipo questo qui con contatti faston di quelli grandi, questo nella foto però non ha il contatto normalmente chiuso 87a che invece serve e va sulla BS. Non ci provate a collegare l'inverter sulla BS perchè altrimenti non la ricaricate. Io resto però personalmente contrario a idee simili (condizionatore tramite inverter) anche se elettricamente parlando va fatto come vi ho appena indicato. Cordialmente, Marco.

quote:Originally posted by azeglio
Per Emme:come al solito mi sono dimenticato una cosa e cioè dove vanno collegate,dopo averle messe in parallelo tra di loro, le due bobine dei relè? Immagino nel solito punto del relè parallelatore; purtoppo però non ho lo schema elettrico dell'impianto del Vr e se riesci a darmi qualche indicazione per trovarlo mi fai un ulteriore grosso piacere! Giuliano >

> C'era scritto. Entrembi i contati 85 a massa ed entrambi gli 86 a D+ dall'alternatore ma va bene anche collegarli ad un qualsisi +12 sotto quadro. Direi che attaccarlo all'accendisigari è MOLTO più semplice [;)] Ovviamente PRIMA metti in moto e POI accendi l'inverter [;)] Marco.