collegamento inverter per avere 220 nel camper

Ciao a tutti, sono nuovo in questo fantastico mondo e oggi stesso ho ritirato il mio primo camper (usato) dove spero mi porterà in tanti magnifici luoghi. Scrivo questo post per aver qualche suggerimento in più rispetto la mia idea di inserire un Inverter 12-220 V in modo da avere la disponibilità della 220 in tutte le prese del camper by-passando la presa 220 esterna. Lo scopo è quello ti utilizzare utenze a 220 Volt senza che questa sia disponibile (e ovviamente autonomia BS permettendo). Leggendo altri post, ho visto lo schema di emme48 per collegare un generatore e un inverter, ho scopiazzato qualcosa e avrei pensato a questo: Credete possa funzionare oppure c'è qualcosa che non conosco e che ho tralasciato? Per comodità impiantistiche posso collegare assieme l'ingresso 12 Vdc dell'inverter con l'uscita del caricabatterie? Spero possiate suggerirmi una soluzione, a presto

Grazie dekracap, relativamente la linea 220 v. al frigo, ho volutamente invariato il collegamento originale poiché, almeno nel mio caso, la selezione della sorgente di energia è manuale e cosi facendo posso scegliere se far andare il frigo a 12 v. piuttosto che a 220 sfruttando quindi eventualmente un migliore rendimento di raffreddamento interno del frigo. Relativamente il caricabatterie, che viene escluso in caso di inverter acceso con presenza di 220 a colonnina, hai ragione, difatti stamattina ripensando allo schema me ne sono reso conto... a questo potrei risolvere inserendo un altro contatto (se esiste, altrimenti un terzo relè) del relè colonnina 220 che taglia l'alimentazione alla bobina relè dell'inverter. Se ci riesco nel pomeriggio modifico lo schema ...[:p]

Risposta a dekracap: non so a quale ti riferisci...io ho fatto riferimento a uno dove c'erano collegati generatore, inverter e 220 colonnina. Risposta a emme48: [:)][:D][:)][:D] va bene...a 4 vedrò di non arrivarci....ma dai miei ricordi di quando avevo a che fare con i Quadri elettrici ricordo dell'esistenza di rele (da quadro appunto) con più contatti...pertanto secondo me la soluzione sarà quella di impiegare il terzo contatto del rele alimentato da 220 colonnina per tagliare l'alimentazione a bobina rele inverter. Risposta a sergiozh: Al punto 1: sicuramente con un contatto del rele 220 Colonnina che in sua presenza mi esclude l'inverter non dovrei avere questo rischio. Al punto 2: un motivo in più per avere la 220 mentre si è in viaggio è proprio per questo...oltre a TV, caricabatterie etc Ultima cosa...per adesso ... posso alimentare l'ingresso 12v dell'inverter direttamente dall'uscita del caricabatterie? Questa uscita và direttamentein BS? Grazie per il vostro interessamento[:)][:)]

ho aggiornato lo schema aggiungendo un contatto a rele colonnina 220 Vac-